سوف يحيط الكثير من الاهتمام ريد بُل في سباق الجائزة الكبرى الياباني في نهاية هذا الأسبوع بعد قراره المفاجئ بتغيير السائقين فقط في سباقين في موسم فورمولا واحد.
سيحصل Max Verstappen ، بطل العالم على الحكم ، زميلًا جديدًا في الفريق عبر المرآب في سوزوكا في Yuki Tsunoda ، الذي يتصاعد من فريق شقيقة Red Bull ، Racing Bulls. انتقل ليام لوسون في الاتجاه المعاكس بعد بداية صعبة لهذا العام في فريق ريد بُل.
ولكن عندما ينتقل تسونودا إلى المسار كسائق Red Bull F1 لأول مرة ، فإنه سيفعل ذلك في سيارة مختلفة تمامًا. في يوم الثلاثاء ، كشف الفريق عن وجود خطية منقحة في نهاية هذا الأسبوع ، حيث كان يرتدي تصميمًا أبيض وحمرًا ليحل محله الأزرق النموذجي للبحرية.
لماذا Red Bull Racing باللون الأبيض في نهاية هذا الأسبوع؟
للاحتفال بشراكتها مع هوندا ، والتي تنتهي هذا العام.
تمتلك هوندا حلبة سوزوكا ، التي تم بناؤها في الأصل كمسار اختبار ، مما يعني أن GP الياباني هو دائمًا لحظة رئيسية في عامها الرياضي. تم ربطه لأول مرة مع Red Bull في عام 2019 كمورد للمحرك ، وقد بنيت وحدات الطاقة التي كانت لها دور فعال في فوز بطولة العالم الأربعة في Verstappen.
للاحتفال بشراكة هوندا في سباقها على أرضها ، صممت ريد بول تكريمًا مستوحاة من سيارة هوندا RA272 التي تسابق في عام 1965. وسجلت هوندا أول فوز لها في ذلك العام في سباق الجائزة الكبرى المكسيكي ، مع ريتشي جينتر خلف عجلة القيادة.
مثل Honda RA272 ، ستسابق سيارات Red Bull RB21 في سوزوكا مع قاعدة بيضاء تتميز بزخارف العلم الياباني حول أرقام السائق في Verstappen و Tsunoda ، بالإضافة إلى حمل العلامة التجارية لـ Honda وشعار خاص للاحتفال بـ 60 عامًا منذ فوز Ginther.
Koji Watanabe ، رئيس شركة Honda Racing Corporation ، و Yuki Tsunoda بجوار Honda RA272 (Clive Rose/Getty Images)
هل حدث من قبل؟
نعم. استخدم Red Bull قلة شبه متطورة لهذا الجائزة الكبرى التركي ، إضافة إلى التقويم في عام 2021 بدلاً من سوزوكا ، والتي لم تعود إلى الجدول حتى العام التالي بسبب قيود Covid-19.
كانت السنة الأخيرة من شراكة ريد بُل مع هوندا على وشك أن تكون عام 2021 بعد أن أعلنت الشركة المصنعة في عام 2020 أنها تنوي الإقلاع عن F1. استحوذت Red Bull على حقوق التصميم لوحدات الطاقة في إطار قسم Red Bull Powertrains ، لكن الطرفان حافظا في النهاية على تعاون تقني حتى نهاية عام 2025 بسبب التجميد في لوائح وحدة الطاقة.
في تركيا في عام 2021 ، أنهى Verstappen وزميله في الفريق في ذلك الوقت ، Sergio Pérez ، السباق في المركز الثاني والثالث حيث سجل Valtteri Bottas فوزًا على مرسيدس. كانت لعبة Honda Thank-You Livery Red و White محبوبًا على نطاق واسع من قبل المشجعين ، مما حقق عودته في نهاية هذا الأسبوع في اليابان شائعة للغاية.
لماذا تقترب علاقة هوندا؟
على الرغم من كل النجاح الذي تمتع به ريد بول وهوندا معًا ، من العام المقبل ، سيكونان منافسين ضد بعضهما البعض على المسار.
في فبراير 2023 ، أعلنت ريد بُل أنها دخلت شراكة مع فورد لدعم قسم تراكم الطاقة لها ، وإعادة الشركة المصنعة الأمريكية إلى هذه الرياضة.
كما عكست هوندا قرارها بالاستقالة من F1 ، معلنة العام الماضي بأنها ستصبح شريكًا جديدًا في الأعمال ومحركات التوريد في Aston Martin للفريق بموجب اللوائح الجديدة التي تدخل حيز التنفيذ العام المقبل.
في حديثه عن علاقة هوندا ، قال Verstappen إنه يحمل “الكثير من الذكريات الإيجابية” عبر انتصاراته في البطولة ولكن أيضًا من خلال استمتاعه بالعمل مع العلامة التجارية.
وقالت فيرستابن: “إنه شيء فخور جدًا به ، وقد تمكنت من مشاركة كل هذه اللحظات الرائعة مع هوندا”. “المشجعون هنا في سوزوكا واليابان ، هم دائمًا متحمسون جدًا للورم واحد بشكل عام ، وبالطبع يهتفون على هوندا.”
هل تغير فرق F1 بانتظام كبدها؟
من الشائع أن تقوم الفرق بإجراء تعديلات أو تغييرات بالجملة على كبد سياراتهم خلال موسم للاحتفال بالذكرى السنوية أو الترويج لجهات الراعية.
Red Bull ليس الفريق الوحيد الذي يغير livery ل GP الياباني. اختارت Haas أيضًا إجراء بعض التعديلات الأصغر ، والتي تضم أزهار الكرز لتصميمها المعتاد في إشارة إلى الموسم المستمر في اليابان.
في العام الماضي ، أدار مكلارين تكريمًا أصفر وخضراء إلى Ayrton Senna في سباق Monaco Grand Prix ، حيث احتفل بنجاح F1 البرازيلي. غيرت Alpine لون سيارتها من Blue إلى Red في SPA للترويج لفيلم Deadpool vs. Wolverine ، من بطولة المساهم ، Ryan Reynolds ، بالإضافة إلى تشغيل تصميم وردي في وقت مبكر من الموسم لراعي اللقب BWT.
أضافت Ferrari أيضًا إلى اللون الأحمر الشهير لـ Miami Grand Prix ، حيث قدمت بعض العناصر الزرقاء في إشارة إلى تراثها الأمريكي ، بالإضافة إلى راعي اللقب الجديد ، HP.
(الصورة العلوية: ريد بُل)
