كيف ستعمل بطولة NASCAR التي تبلغ قيمتها مليون دولار خلال الموسم؟ ما الذي يجب أن يفعله المشجعون بالحدث الجديد؟

أعلنت NASCAR يوم الاثنين أنها ستقيم بطولة موسمية خاصة بها في عام 2025، وهي عبارة عن تحدي بين 32 سائقًا في الصيف كجزء من شراكاتها التلفزيونية الجديدة مع Amazon Prime وTNT Sports. سيتم تصنيف السائقين بناءً على أداء السباقات الثلاثة في نهاية جزء Prime من جدول سلسلة الكأس، ثم يبدأون البطولة المكونة من خمسة سباقات أثناء تغطية TNT.

التنسيق بسيط: يتأهل السائق صاحب أعلى مستوى من كل مواجهة وجهاً لوجه (والتي تجري خلال سباقات سلسلة الكأس القياسية) إلى الجولة التالية، ويحصل الفائز الإجمالي على جائزة قدرها مليون دولار.

كيف ستعمل

قالت NASCAR إن التصنيف سيتم تحديده من خلال أداء كل سائق خلال السباقات الثلاثة الأخيرة في جدول Prime Video، مع تحديد الفترات الفاصلة من خلال أفضل نهائيات السباق الفردي وفي النهاية نقاط الموسم العادي، إذا لزم الأمر.

سيتضمن السباق الأول على TNT بعد ذلك 16 مواجهة وجهاً لوجه ضمن السباق الأكبر حيث يبدأ الحدث على شكل قوس من هناك، مما يؤدي إلى إعداد قصص إضافية داخل كل سباق تتجاوز مجرد من هو في المقدمة.

لم تصدر NASCAR بعد جدولها الزمني لعام 2025، لذلك لا نعرف حتى الآن ما هي السباقات التي سيتم عرضها في البطولة. سيكون لكل من Amazon وTNT Sports خمسة سباقات، ومن المتوقع أن يبدأ في أواخر مايو ويستمر حتى أغسطس.

لن تؤثر البطولة على الموسم العادي أو نظام نقاط التصفيات في NASCAR.

كيف حدث هذا

في العام الماضي، كان لديني هاملين، سائق/مالك فريق NASCAR، فكرة: لماذا لا نجمع الجزء الأوسط من جدول NASCAR الطويل المكون من 38 سباقًا مع تحدي على شكل قوس في بطولة NCAA؟

في البودكاست الخاص بهاملين، “Actions Detrimental”، قام بتتبع النتائج الأسبوعية، ودعا المستمعين إلى اللعب معه وجعل “البطل” الأسطوري (وليام بايرون) يظهر كضيف في ختام البطولة.

وفي الوقت نفسه، حث هاملين ناسكار على التوصل إلى جائزة فعلية للمواسم المستقبلية وتنفيذ فكرته في الحياة الحقيقية.

حسنًا، لقد حدث ذلك الآن (على الرغم من عدم الاعتراف بهاملين في إعلان يوم الاثنين).

أعلن هاملين بالفعل أنه سيجري تحدي السباق الخاص به مرة أخرى هذا الموسم، ولكن من المحتمل أن NASCAR أرادت رمي ​​عظمة على شركائها التلفزيونيين الجدد ومنحهم محتوى إضافيًا عندما يبدأون البث في الموسم المقبل. أطلقت الرابطة الوطنية لكرة السلة لأول مرة بطولة In-Season Tournament هذا العام في الوقت الذي تسعى فيه إلى جولة جديدة من صفقات حقوق الإعلام.

كيف سيؤثر ذلك على السباق؟

من الناحية النظرية، من المفترض أن يؤدي هذا إلى تحسين المنتج على المسار الصحيح بشكل إيجابي مع زيادة اهتمام المشجعين. في الوقت الحالي، إذا كان هناك صراع شرس على المركز الخلفي، فقد يكون المشجعون غير مبالين. لكن في سباقات البطولات، يمكن أن تحمل تلك المعركة مخاطر محتملة، مما يمنح البث التلفزيوني المزيد من الوقائع المنظورة لتسليط الضوء على المعارك التي قد تمر دون أن يلاحظها أحد إلى حد كبير. كما أن تحفيز السائقين على السباق بقوة أكبر يعد أمرًا إيجابيًا بالنسبة للجماهير التي تشاهده.

هل سيستجيب المشجعون؟

يبدو أن هذا شيء سيتبناه المعجبون، المتحمسون وغير الرسميين، خاصة مع التنسيق المباشر نسبيًا. لكن هل سيفعلون ذلك؟ لقد كان لدى عشاق NASCAR منذ فترة طويلة الكثير من العناصر الجديدة التي تم فرضها عليهم على مدى العقود القليلة الماضية، والتي لم يتم احتضان الكثير منها بحرارة. وكان بعض المشجعين القدامى صريحين تمامًا في عدم رغبتهم في محاكاة NASCAR لرياضات العصا والكرة، مفضلين أن تظل رياضتهم مختلفة. لكي تنجح هذه البطولة، يجب على المشجعين أن يقفوا وراءها.

هل هذا هو ونستون مليون الجديد؟

لسنوات عديدة، كان لدى NASCAR برنامج مكافآت يمنح أموالًا إضافية للفائزين في سباقات معينة، أبرزها وينستون مليون، حيث يمكن للسائق أن يفوز بمكافأة قدرها مليون دولار إذا فاز بثلاثة من أربعة سباقات مختارة. لقد دعمها السائقون والمشجعون، ولسنوات عديدة، أضافت حبكة فرعية أخرى خلال موسم طويل. يمكن أن تكون هذه البطولة نسخة حديثة.

شيئان من المفترض أن يساعدا البطولة في العثور على مكانتها: يحدث هذا خلال فترة الصيف التي تفتقر في بعض الأحيان إلى الضجة، ولا يؤثر بأي حال من الأحوال على الموسم العادي أو البطولة الشاملة، وبالتالي ينفي أي انتقادات محتملة بأن NASCAR تواصل تنفيذ تعديلات غير ضرورية. إذا كان هناك أي شيء، فهذا يمكن أن يحسن جودة السباق على المضمار.

ما نفكر في كل شيء

لا يوجد حقًا أي جانب سلبي لهذا الأمر على الإطلاق، ويجب أن يُنسب الفضل إلى هاملين بشكل صحيح في دفع فكرة رائعة. لن يقتصر الأمر على توفير شيء آخر للجماهير لتتبعه خلال جزء TNT من الجدول الزمني فحسب، بل يجب أن يكون ممتعًا للسائقين أيضًا؛ قال كل من هاملين وبايرون إنهما فكرا في التحدي الأسطوري العام الماضي في بعض الأحيان أثناء السباقات، ولم يكن ذلك على المحك.

وبالطبع، هناك ميزة إضافية كبيرة في عالم الرياضة اليوم: فهي ستعطي أيضًا سببًا لـ NASCAR لجذب المراهنين خلال أشهر الصيف عندما تتنافس فقط مع دوري البيسبول الرئيسي. سوف يدقق الناس في الإحصائيات ويتتبعون التاريخ لمعرفة السائقين الجيدين في أنواع معينة من الحلبات، وسيضيف ذلك نقطة نقاش ممتعة خلال فترة الجفاف المعتادة من العام في NASCAR.

(صورة كايل لارسون يحتفل بفوزه بمليون دولار في سباق كل النجوم العام الماضي: كريس جرايثن / غيتي إيماجز)