ملبورن ، أستراليا-قدم لاندو نوريس واحدة من أفضل العروض في مسيرته المهنية في فورمولا واحد في أستراليا يوم الأحد ، وفاز بسباق فتح الموسم وإثبات أنه أكثر من استعداد لعرض البطولة.
واجه نوريس سؤالاً بعد سؤال خلال فصل الشتاء حول علامةه باعتباره البطولة المفضل ، كما تم مسحه من قبل المراهنات. إن عرض مكلارين المثير للإعجاب في اختبار ما قبل الموسم يليه تأمين الصف الأمامي في ألبرت بارك يوم السبت فقط يبرر هذا الوضع.
لكن سباق الأحد ألقى الكثير من العوامل التي يمكن أن تخرج عن مسار نوريس. لقد كان عالمًا بعيدًا عن العروض الجافة والمباشرة للوصول إلى هولندا وسنغافورة وأبو ظبي العام الماضي حيث رأى السيارة بلا عيب في المنزل.
المطر القادم والذهاب ، بداية مجهول ، ثلاث فترات من السيارات السلامة وضغط Max Verstappen – بطل العالم الحاكم وواحد من أعظم في الرطب – جميع الأسئلة الخطيرة من نوريس في المقدمة.
ولكل واحد ، كان لديه إجابة.
تقود سيارة السلامة Norris على المسار الصحيح خلال سباق الجائزة الكبرى في ملبورن (Clive Mason/Getty Images)
وصفها Norris بأنها سباق حيث كان من السهل جدًا ارتكاب خطأ ، ومن السهل تدمير كل شيء “في أي لحظة. أثبتت ستة حوادث خلال السباق ذلك على وجه التحديد. هطول الأمطار الغزيرة طوال اليوم المسار للبدء ، ومع ذلك تمكن نوريس من امتصاص الضغط الذي تم طرحه من قبل زميله في Verstappen و McLaren Oscar Piasstri ويبقى في السيطرة. تلاشت إطارات Verstappen مع تجفيف المسار ، تاركًا Norris فقط مع Piasstri ، المفضل في المنزل ، للقلق.
قامت سيارة السلامة في تحطم فرناندو ألونسو بتهدئة ما كان يمكن أن يكون لحظة محرجة المحيطة بأوامر الفريق ، حيث تم إخبار Piasstri بالفعل مرة واحدة ، ومنحت السائقين الفرصة للانتقال إلى إطارات بقعة في الحفر. تم تحذير نوريس على الراديو كان هناك دش هطول أمطار قصير قصير يأتي في المراحل الختامية التي يمكن أن تجبر محطة أخرى.
كان نوريس هنا من قبل. في مونتريال وفضول سيلفرستون العام الماضي ، رأى مرتين النصر ينزلق بسبب تحول في الطقس الذي أساء إليه ماكلارين ، وفتح الباب أمام منافسيه. وقال نوريس: “لقد عملنا كثيرًا خلال فصل الشتاء للتحضير لسباق مثل هذا ، لأنه حيث ألقينا الكثير من الفرص في الموسم الماضي”.
هذه المرة ، قام مكلارين بتسمية المكالمة. بمجرد انزلاق نوريس على نطاق واسع في سن 12 وعبر مصيدة الحصى – “كونها أولاً ، فإنك تخاطر ،” كم دفعه؟ ” – تبعه بعد لحظات من Piasstri ، قامت ماكلارين بالدعوة للوصول.
قال نوريس: “اليوم كنا حاسمين للغاية ، ودعوتنا إلى مربع قبل خمسة أمتار قبل أن أحضر”. “لقد كانت الدعوة الصحيحة في النهاية ، والتي فازت بنا في السباق.” كان Piasstri أقل حظًا ، حيث كان يخرج في الزاوية الأخيرة وعلق في العشب ، وكسر قلوب عشرات الآلاف من الأستراليين حول الدائرة.
يشير مثل هذا الحسم إلى Pit Norris إلى نمو فريق McLaren ، في طريقه إلى لقب منشئوها الأول منذ عام 1998 ، سمحت ببعض الفرص في العام الماضي. كما هو الحال مع أي قوة رياضية مزدهرة ، كان عليها أن تتعلم كيف تصبح عيار البطولة. كانت الأجزاء المؤلمة في هذه العملية أمرًا لا مفر منه. يحب Zak Brown ، الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Racing ، أن يخبر موظفيه أنه من الجيد ارتكاب خطأ ، فقط لا ترتكب نفس الخطأ مرتين. اعتماد تلك العقلية أشرق يوم الأحد.
أوضح نوريس كيف كان التواصل نقطة تركيز رئيسية ، مما أدى إلى الكثير من النقاش مع مهندس السباق ، ويل جوزيف ، من خلال السباق. قال نوريس مازحا: “كنت أعاني من قصة مع ويل على الراديو”. “كنا نتحدث كثيرًا ، ربما تركت الراديو مفتوحًا للسباق بأكمله.”
أثبت نوريس أيضًا أنه تعلم دروس العام الماضي وعاد أقوى نتيجة لذلك. لقد كافح من خلال بعض معاركه المبكرة مع Verstappen ، وأخذ وقته لمعرفة كيفية السباق ضد الهولندي. في لحظات الضغط العالي ، كانت هناك أخطاء صغيرة أثبتت أنها مكلفة. الخطأ في إنترلاجوس العام الماضي ، حيث انطلق نوريس في المطر في إعادة تشغيل في وقت متأخر ، بينما اتهم Verstappen من السابع عشر على الشبكة إلى النصر ، رسم صورة صارخة للفرق بين الاثنين.
لذلك عندما اصطف Verstappen خلف Norris في آخر ست لاعبين إلى إعادة التشغيل ، فإن إطاراته الوسيطة اثنين من اللفات الطازجة والمسار لا يزال رطبًا من دش المطر ، سيكون دائمًا اختبارًا لكيفية تعامل Norris مع الضغط ورؤية الفوز في المنزل. بعد اكتشاف البيانات التي بدأها نوريس في القيادة بشكل مختلف قليلاً ، جاء جوزيف على الراديو ، وبكلمات نوريس ، “أخبرني فقط أن أخرج قليلاً”. كانت الوتيرة في السيارة. كان عليه فقط تجنب أي أخطاء. حصلت Verstappen على DRS للبثتين الأخيرتين من لفات ، ولكن لم يستطع الاقتراب بما يكفي لتجربة الخطوة ، وعبور الخط 0.8 ثانية في العلم.
قال نوريس: “كان هذا الوضع جديدًا بالنسبة لي”. “لم أقود سباقًا مع خمس لفات للذهاب مع ماكس ورائي وهو يحاول أن أضعني تحت الضغط وفي هذه الظروف. ربما كان لدى ماكس ذلك عدة مرات ، فقد تسابق ضد لويس كثيرًا ويمكنه فقط التعامل مع ذلك أفضل مما أستطيع.
“لقد كان وضعًا جديدًا بالنسبة لي ، لذلك كان نوعًا ما مثل: انظر كيف تسير الأمور عندما أصل إلى هناك. لذا (أنا) سعيد لأنني واجهت للتو وبقيت هادئًا. أنا متأكد من أنني تحسنت من ذلك من العام الماضي. “
وضع نوريس فيرستابن خلال سباق الافتتاح الدراماتيكي لهذا الموسم (كلايف روز/غيتي إيمس)
على الرغم من أن Verstappen كان قادرًا على التمسك بـ Norris و Piastri في الرطب ، إلا أن زيادة مكلارين واضحة حيث أشار المسار إلى ميزته الحقيقية. سيارة MCL39 رائعة على إطاراتها من سابقتها ، مما يساعد على تأمين 1-2 في التصفيات يوم السبت. تعال إلى السباق ، حيث كافح Verstappen مع الإطارات التي كانت “F – ED” ، أولاً يرتكب خطأ في الدور 11 ثم فقدت الكثير من الوقت ، استمر ماكلارين في المضي قدمًا. كانت الفجوة قبل سيارة الأمان التي حققتها الحقل أكثر من 15 ثانية.
أشار Verstappen إلى ميزة McLaren بعد السباق ، معترفًا بأنه أنهى مكانًا واحدًا أعلى مما يستحقه. تشارلز ليكليرك من فيراري ، الذي كافح إلى المركز الثامن ، تم تفجيره بسبب وتيرة سيارات البابايا.
“لقد كانوا سريعين بشكل لا يصدق اليوم” ، قال Leclerc. “لأكون صادقًا تمامًا ، كنت أعلم أنها سريعة بشكل لا يصدق لأنني سمعت أنها سريعة بشكل لا يصدق. لكن مهندسي لم يخبرني حتى أوقات اللفة من مكلارين. أعتقد أنهم كانوا بعيدًا جدًا “.
حتما ، ظهرت العلامة “المفضلة” مرة أخرى في المؤتمر الصحفي بعد السباق ، حيث استقطبت ابتسامة من نوريس وبات ساقها من جورج راسل ، الذي احتل المركز الثالث لسيارة مرسيدس وعلق في وقت سابق من الأسبوع لدرجة أن ماكلارين كان مقدماً للغاية ، فقد تحول التركيز بالفعل إلى سيارتها 2026.
وقال نوريس: “إذا كنت تسترخي في هذا الموقف ، فأنت تفشل ، لأنه في الفورمولا واحد ، إذا بدأت في التفكير في أن الأمور جيدة وممتعة ، فهذا عندما تبدأ في القبض”. “نحن نعلم أن لدينا الكثير من العمل للقيام به.”
اقترح أن هناك حاجة إلى عدد قليل من السباقات لاستخلاص أي استنتاجات قوية حول ميزة الفريق ، لكنه اعترف: “نحن المرشحون المفضلون ، نحن الفريق الذي يجب التغلب عليه ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن لدينا سائقين هناك يدفعان بعضهما البعض.”
لم يسفر Verstappen إلى القليل من ميزة ماكلارين: “سنبذل قصارى جهدنا”. وأضاف راسل أن الاستشعار عن فرصة للاستعلام: “يبدو جيدًا وممتعًا في الوقت الحالي”.
هذه المرة قبل 12 شهرًا ، كان هذا سباقًا قد فقده نوريس وماكلارين. ليس هذه المرة. إنها أرقى العلامة حتى الآن ، فقد عادوا أقوى من أي وقت مضى لعام 2025 ، وأن نوريس مستعد الآن لإطلاق عرض بطولة بشكل صحيح.
(الصورة العلوية: Clive Rose/Getty Images)
