كل اسبوع، الرياضي يسأل نفس الأسئلة الـ 12 لسائق سيارة سباق مختلف. التالي: ريكي ستينهاوس جونيور، الفائز بسلسلة Xfinity ثلاث مرات في Iowa Speedway، والذي سيستضيف الحدث الافتتاحي لسلسلة كأس NASCAR ليلة الأحد. تم تكثيف هذه المقابلة وتحريرها من أجل الوضوح، ولكن النسخة الكاملة متاحة على البودكاست المكون من 12 سؤالًا.
1. ما هو الشيء رقم 1 حاليًا في قائمتك؟
للفوز في مسار غير لوحة. ويفضل بريستول. هذا مهم بالنسبة لي. في سلسلة Xfinity، فزنا في كل حلبة سباق لكن مضمار سباق لوحة. في الواقع لم أحب سباق الألواح كثيرًا. (يضحك.) من الواضح أن انتصاراتنا الثلاثة (في الكأس) كانت على المسار الصحيح – الآن، سأقبل تلك الانتصارات الثلاثة على عدم تحقيق ثلاثة انتصارات. لكني أرغب في الفوز في مضمار سباق مختلف.
2. ما مقدار التغطية الإعلامية لناسكار التي تستهلكها؟
مبلغ لائق. أنا بالتأكيد البقاء على اطلاع على ما يحدث. ربما سأرى 80 بالمائة منه. الآن، قد لا أقوم بالنقر فوق كل مقالة، ولكنني سأرى العناوين الرئيسية وأشياء من هذا القبيل.
3. بعيدًا عن الفوز، ما هي أفضل طريقة لقياس النجاح في السباق؟
يتعلق الأمر حقًا بالفريق وتحديد أهدافك في فترة الإجازة ثم محاولة تحقيق تلك الأهداف. كل منظمة مختلفة. وحتى الفرق الفردية في تلك المنظمات ربما يكون لها أهداف مختلفة. لذلك وضعنا تلك الأهداف في خارج الموسم.
في العام الماضي، حققنا 90 أو 95 بالمائة من أهدافنا. هذا العام، لم نقترب حتى من تحقيق ما نظرنا إليه. حتى الآن، كان الأمر فاشلًا بعض الشيء فيما يتعلق بتحديد تلك الأهداف ومحاولة تحقيقها. لكن في بعض الأحيان يتعين عليك إعادة التكيف والنظر إلى المشهد ومعرفة ما تعمل به.
نحضر جميعًا وفي اللفات الأولى التي نصل فيها إلى مضمار السباق، تكون عقليتنا هي: “مرحبًا، سنفوز في نهاية هذا الأسبوع”. من الواضح أنه بعد جلسة التدريب، ربما تقول: “حسنًا، الآن هذه هي أهدافنا في نهاية هذا الأسبوع.” (يضحك.) لذلك عليك إعادة التقييم. يمكنك إعادة الضبط والتعديل.
4. ما هو رأيك حول NASCAR والذي لا تعتقد أن المعجبين يشاركونه فيه؟
أحد الأشياء التي أرى أن ناسكار تفعلها هو أنهم يعملون بجد في محاولة تحقيق سباق أفضل. لا أعرف إذا كان المعجبون يرون حقًا كل العمل الذي يقومون به والأموال التي ينفقونها باستمرار على التطوير. الآن، هل يعمل؟ انها حقا لم تفعل ذلك بعد. لكن مجرد عدم رؤية شيء ما يتغير لا يعني أنهم لا يعملون عليه. أعلم أن الكثير من المشجعين سيقولون: “أوه، هذا السباق ليس جيدًا أو أن السباق ليس جيدًا”. ربما يعتقدون أن NASCAR لا تعمل عليها بنفس القدر. ولكن أود أن أقول أنهم يفعلون.
5. ما هو أكبر شيء لا يدركه المعجبون بشأن ما تفعله من أجل لقمة العيش؟
هناك الكثير من الأشياء التي أقوم بها خارج مضمار السباق. قد أحصل على يوم أو يومين إجازة في الأسبوع، ولكن لدي شيء أفعله للسباق كل يوم تقريبًا – سواء كان ذلك مع الشراكات أو NASCAR أو الفريق. أنا أتواجد في المتجر يومين في الأسبوع فقط لإجراء الاجتماعات، وبعدها حصلت على الشريحة. إنها ليست مجرد وظيفة في عطلة نهاية الأسبوع. وأعتقد أن المعجبين يعرفون ذلك، لكنهم على الأرجح لا يرون الكثير منه.
6. هذا المقال التالي يدور حول موضوع حالي متعلق بك. طريق Iowa Speedway قادم، وحتى طوال هذه السنوات عندما أفكر في ولاية Iowa، أفكر على الفور في Ricky Stenhouse Jr. لقد فزت بثلاثة سباقات متتالية هناك في نقطة واحدة في سلسلة Xfinity واكتسحت موسمًا. وقد عاد هذا عندما كان رجال الكأس مثل كارل إدواردز وبراد كيسيلوفسكي في السباقات. فماذا عن هذا المسار الذي يناسب أسلوبك، وهل أنت متفائل أنه بعد كل هذه السنوات، يمكنك العودة والمتابعة من حيث توقفت؟
أنا متحمس للعودة. لم أذهب إلى هناك منذ عام 2012. الشيء الجنوني هو أنني أحب التفكير في الأجزاء الجيدة من ولاية أيوا، لكنني كنت أذكّر شخصًا ما في ذلك اليوم بأنني واجهت الجانب الآخر من ولاية أيوا. في عام 2010، اصطدمنا بسيارة أثناء التدريب، لقد اصطدمت بسيارتي الاحتياطية في التصفيات وركضت بسيارة كارل في السباق. لكن من الواضح أن لدي ذكريات رائعة. لقد حصلت على أول فوز لي في Xfinity هناك ولدي ثلاث علب غاز (جوائز) في المنزل.
لست متأكدًا من كيفية السباق أو القيادة. لم نقم بإجراء الاختبار، ولا نحصل على بيانات من الاختبار. في الواقع لم أشاهد الكثير من مقاطع الفيديو الخاصة به. سنقوم ببعض عمليات المحاكاة، لكنني متحمس جدًا للعودة. آمل أن يتسابق بشكل جيد. أعلم أنه عندما شاهدت سباقات Xfinity بعد أن كنت هناك، كانت جيدة حقًا. أعلم أن المشجعين سيكونون هناك وأعتقد أنها ستكون عطلة نهاية أسبوع رائعة.
7. هذا السؤال التالي هو سؤال جامح. بالطبع، لا يزال قتال North Wilkesboro (مع كايل بوش) يظهر يوميًا في خلاصتي بفضل الجزء الميم منه. بناءً على ما قلته، كان الكثير من هذا يتعلق بكونك محاصرًا في أرض الملعب ثم شعرت أنه يتعين عليك متابعة كلمتك. ولكن بعد كل هذه التداعيات، إذا ظهر موقف مماثل مرة أخرى، هل ستفعل أي شيء بشكل مختلف؟ أم أنك تتفاعل بنفس الطريقة بناءً على كيفية تطور كل شيء؟
أعني أنه يمكنك القيام بذلك في مكان آخر. لكنني كنت متحمسًا جدًا. لقد فهمت وجهة نظري. لقد تم التقاطها بشكل جيد للغاية في المرآب ومع الكثير من المعجبين. نعم، هناك الجانب الخلفي من الأمر الذي يأتي مع الإيقاف والغرامات والأشياء السيئة بالتأكيد. لكن من ناحية أخرى، شعرت أننا اكتسبنا الكثير من الاحترام من الكثير من المنافسين والفرق هنا لمجرد وقوفنا على أرضنا. لقد شعروا جميعًا وكأنني تحطمت بدون سبب بنفس الطريقة التي شعرنا بها.
كنت جالسًا في الشاحنة طوال السباق بأكمله، وكنت غاضبًا حقًا. ثم أهدأ ثم أغضب مرة أخرى. لقد رأيت إعادة تشغيله عدة مرات ونظرت إلى بعض عناصر البيانات وأصبحت متحمسًا حقًا. تحدث الأشياء عندما تصطدم بحادث وهو مجرد شيء سباق. لكن ذلك تحطم بشكل صارخ. لذا، إذا قمت بأي شيء مختلف، ربما سأختار موقعًا مختلفًا.
هل ما زالت الغرامة (رقم قياسي قدره 75000 دولار للقتال) تزعجك؟ أم أنك وصلت إلى مرحلة حيث يمكنك المزاح حول هذا الموضوع؟
ما زلت لم أتمكن من توضيح وجهة نظري بعد تجاه NASCAR. فعلت على الهاتف. تحدثنا ذهابًا وإيابًا لمدة ثلاثة أو أربعة أيام. لكني لم أجلس معهم بعد. ولدي الكثير من الأسئلة. اعتقدت أنه سيكون هناك نوع من (العقوبة)، أليس كذلك؟ إيقافات، غرامات، أي شيء. من الواضح أنني لم أكن أعتقد أن السعر سيكون مرتفعًا إلى هذا الحد. ولم أكن أعتقد أن طاقمي سيغيب لفترة طويلة. لكنني شعرت أيضًا أن واحدًا أو اثنين على الأقل من أفراد طاقمه كانوا أيضًا في نفس الموقف. لذا، لدي الكثير من الأسئلة التي يجب أن أطرحها، وربما أستطيع الرد عليك بشأنها.
ماذا ستفعل بالشورت الأصفر الذي كنت ترتديه؟ قال الناس أنه يجب عليك بيعها بالمزاد العلني.
ارتديتهم في اليوم الآخر. يسافر كيفن (هارفيك) معنا إلى المنزل، وارتديتها على متن الطائرة في ذلك اليوم. مشيت إلى الخلف حيث كان يجلس كيفن وقال: “أوه، اعتقدت أن هذا هو الشورت الذي ترتديه”. فقلت: هؤلاء نكون السراويل القصيرة التي كنت أرتديها.” قال: “أوه، اعتقدت أنها كانت زهور.” فقلت: “لا، إنهم كذلك كامو“. فيقول: “أوه، هؤلاء رائعون نوعًا ما.” كنت مثل ، “شكرا. لقد كنت تهاجمني بسببهم لمدة أسبوعين الآن.
أرسلت زوجتي ماديسون رسالة نصية إلى كيفن تقول فيها: “مرحبًا، اهدأ. لقد اشتريت تلك له. ربما سأحتفظ بهم. لكن ماديسون لم يكن سعيدًا بي حقًا بعد تلك الحادثة بأكملها. من الواضح أنها حامل واعتقدت أنها ستدخل في مرحلة مبكرة من المخاض أو شيء من هذا القبيل. لذلك كان ذلك نوعًا من الفوضى بالنسبة لها.
لكن لا أعلم، لقد تناقشنا (صنع قميص). بوب (بوكراس) لديه قميصه. يرتدي رجل الطاقم (من فريق بوش) قميصه، وهو ما لم يعجبني كثيرًا. لقد شاهدت مقاطع الفيديو عدة مرات، والرجال الذين “ألقى بهم” من البوابة – لقد خرجوا نوعًا ما. ليس الأمر كما لو أنه ألقى بهم رأسًا على عقب. لذا نعم، لم أكن معجبًا جدًا بذلك. لكننا فكرنا في صنع قميص؛ أنا فقط لم أضغط على الزناد حقًا.
8. ما الذي يعجبك في المكان الذي نشأت فيه؟ أنت من ولاية ميسيسيبي، لكنني ذهبت إلى مسقط رأسك في أوليف برانش ذات مرة وهي في الأساس إحدى ضواحي ممفيس. أعلم أن الجميع يقولون أنك من ميسيسيبي، ولكنك أيضًا من ممفيس نوعًا ما. هل يجوز قول ذلك؟
إذا نظرت إلى جواز سفري، فقد ولدت في ممفيس. وبعد ذلك، قبل أن تبدأ المدرسة، انتقلنا إلى ولاية ميسيسيبي. حقًا، كل شخص في أوليف برانش نشأ والديه في ممفيس.
أحب كوني من ولاية ميسيسيبي وجذوري هناك. أعتقد أن كل من يعيش في ولاية ميسيسيبي فخور للغاية بكونه من هناك. أنا لا أعود بالقرب بما فيه الكفاية الآن. لحسن الحظ، عائلتي والكثير من الناس يأتون لرؤيتنا في السباقات ويأتون إلى ولاية كارولينا الشمالية. ستتقاعد والدتي في شهر يونيو، لذا سينتقلون للعيش قريبًا. لكن ولاية ميسيسيبي تضم الكثير من العمال المجتهدين، خاصة كلما اتجهت جنوبًا مع المزارعين والكثير من الزراعة. إنهم الأشخاص الذين يذهبون إلى العمل ويتسكعون مع العائلة.
يحتفل ريكي ستينهاوس جونيور بسلسلة Xfinity لعام 2012 في Iowa Speedway. تبدأ سلسلة كأس ناسكار هناك يوم الأحد. (جيمي سكواير / غيتي إيماجز لناسكار)
9. ما هي السمة الشخصية التي تفتخر بها أكثر؟
أعلم أن هذا سيبدو غريبًا، لكن بنسبة 95% من الوقت، أكون هادئًا للغاية مهما حدث. أعلى مستوياتي ليست عالية جدًا وأدنى مستوياتي ليست منخفضة جدًا. لقد فزنا بستة سباقات Xfinity في عام 2012 وسيقول الكثير من الناس، “يا رجل، أنت لا تبدو متحمسًا إلى هذا الحد” بعد الفوز. لقد كنت أكثر حماسًا لفريقي ورفاقي الذين بذلوا كل العمل. ولكن على الجانب الآخر، لن أكون غاضبًا جدًا إذا حصلت على المركز الثاني أيضًا. لقد كنت فقط في منتصف الطريق.
لقد ساعدني ذلك طوال مسيرتي في الكأس لأن هناك الكثير من الارتفاعات والانخفاضات في هذه الرياضة، خاصة عندما تصل إلى هذا المرآب. لذا فهذه سمة جيدة في المنصب الذي أنا فيه.
10. من هو السائق الذي لا ترغب في أن تكون عالقاً معه في المصعد؟
على الأقل مثل أو ترغب في ذلك؟ أعرف واحدًا أود أن أفعله؛ أعتقد أن الجميع يستطيع معرفة ذلك.
لقد علقت في المصعد مع (كايل) لارسون.
كم من الوقت كنتم عالقين يا رفاق؟
مثل 45 دقيقة. كان هناك مجموعة من الناس؛ لم يكن نحن فقط. كنا عالقين بين الطوابق وفتحوا الباب وزحفنا للخارج. كنا أول اثنين خارجا.
سأختار (كارسون) هوسيفار، لأنه إذا كنت بحاجة إلى الاستلقاء، فإنه سيشغل مساحة كبيرة. إنه طويل جدًا.
11. ما هو الخلاف الذي حدث بينك وبين السائق والذي غاب عنه التلفزيون أو وسائل الإعلام؟
أنا لا أعرف حقا إذا كان هناك واحد من أي وقت مضى. لا يوجد أي شيء قريب من رمي اللكمات أو الدفع والدفع. بشكل عام، سأذهب للتحدث مع الناس. مثل جوش بيري في كانساس، إذا لم أرفع، فسوف يتم وضعي في السياج. ذهبت إليه للتو بعد السباق وقلت له: “دانغ، يا رجل…” قال: “أعلم. لقد أصبحت مشدودة للغاية.” لكنني لا أقول حقًا أن هذا كان “الدخول في الأمر”. لم أواجه أبدًا العديد من المشكلات.
12. كل أسبوع، أطلب من السائق أن يعطيني سؤالاً للمقابلة التالية. وكان الأخير جيف جوردون. لذا فهو يواصل طرح السؤال القديم المتمثل في “سيارة أم سائق؟” ما هي النسبة التي هي أكثر أهمية؟
الجزء السيئ في هذا السؤال هو أنك لا ترغب في بيع برامج التشغيل على المكشوف. ولكن في الوقت نفسه، أنت تعرف ما يلزم لتحقيق الفوز. في هذا اليوم وهذا العصر، مع هذه السيارة (الجيل القادم)؟ سأختار سيارة بنسبة 70 بالمئة، و30 سائقًا. كان عليه أن يكون 60-40. وقد يصل الآن إلى 75-25. لكنها بالتأكيد سارت على هذا النحو.
الآن، من الغريب أن نقول ذلك لأن السيارات قريبة جدًا. أشعر الآن أنه يتعين عليك تقريبًا إلقاء الإستراتيجية هناك (كفئة ثالثة). لم نكن جيدين جدًا في جيتواي، لكننا استأنفنا المركز الخامس وخضنا المرحلة الثانية بأكملها في المركز السابع. مثل ال جميع منصة. لكنني شعرت وكأن لدينا سيارة من المركز 25 إلى المركز 30 في حركة المرور.
المقابلة التالية التي سأجريها ستكون مع كريستوفر بيل. هل لديك سؤال يمكنني أن أطرحه عليه؟
كان هناك عام أدار فيه سباق Short Track Nationals في ليتل روك، أركنساس (2012). لا أتذكر من كان يقود سيارته، لكنه كان صغيرًا جدًا وكان يظهر في مكان الحادث. لكنه ركض بشكل جيد حقا. أعتقد أنه أنهى المركز الثاني أو الثالث، وناضل من أجل الفوز. ولقد جئت وتحدثت معه. فقلت: “مرحبًا يا رجل، إنه أمر مثير للإعجاب للغاية. الخ الخ الخ.” ومثل كريستوفر النموذجي، ربما كانت إجابة من كلمة واحدة، مثل “شكرًا”. انظر إذا كان يتذكر ذلك.
اذهب إلى العمق
في “سونوما”، تنتهي آمال “تشيس بريسكو” في قضاء يوم جيد وسط الفوضى بشكل سيئ
(الصورة العليا لريكي ستينهاوس جونيور في تصفيات تالاديجا في أبريل: Sean Gardner / Getty Images)
