ابق على اطلاع على جميع أكبر القصص في الفورمولا واحد. قم بالتسجيل هنا لتلقي النشرة الإخبارية لـ Prime Tire في صندوق الوارد الخاص بك كل يوم اثنين وجمعة.
أوستن، تكساس – حصل لاندو نوريس على المركز الأول في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى يوم الأحد، حيث من المقرر أن يصطف ماكس فيرستابين بجانبه مع احتدام معركة اللقب.
كان من المقرر أن تكون سباقًا سريعًا حتى النهاية حيث كانت أوقات دورات كلا السائقين ضيقة إلى حد ما (كان وقت دورة نوريس في القطاع 1 أبطأ قليلاً) مع بقاء دقيقة أو نحو ذلك في التصفيات. ولكن بعد ذلك أطلق جورج راسل العلم الأصفر عندما اصطدم بالحواجز عند المنعطف 19. ولم يصب بأذى. كان زمن نوريس في المركز الأول متقدماً بـ 0.031 ثانية على الهولندي.
مع بقاء ستة سباقات في موسم 2024، يتفوق فيرشتابن على نوريس بفارق 54 نقطة.
أكبر صدمة من التصفيات كانت مرسيدس. خرج لويس هاميلتون من القسم الأول، وتأهل في النهاية إلى المركز 19، بينما انتقل جورج راسل إلى القسم الثالث. عندما سُئل عن يومه، قال هاميلتون في وسائل الإعلام بعد التصفيات: “شعرت السيارة بأنها رائعة بالأمس، لذلك من الواضح أنها جاءت متفائلة للغاية اليوم. لقد فشل شيء ما في نظام التعليق الأمامي حرفيًا عندما ابتعدنا عن الخط في جولة التشكيل، وقد حدث ذلك خلال السباق. لذلك اكتشفوا ذلك، وقاموا بتغيير الزاوية. وبدا الأمر وكأنه فوضى، من الواضح، من خلال quali.
بدا أن مرسيدس قد وصلت إلى خطوتها قبل العطلة الصيفية، لكن مكلارين وريد بول وفيراري تقدموا للأمام. قال راسل عبر الراديو خلال القسم الثالث إنه غير متأكد مما فقدوه مقارنة بجلسات يوم الجمعة عندما تأهل في المركز الثاني لسباق السرعة. تأهل راسل إلى المركز السادس في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
وفي الوقت نفسه، أظهر فيراري وتيرة تنافسية خلال سباق السرعة – لدرجة أن نوريس قال بعد السباق، “لا أعتقد أننا نمتلك السرعة التي نتمتع بها مع ماكس أو فيراري”. تأهل كارلوس ساينز وتشارلز لوكلير إلى المركزين الثالث والرابع يوم السبت ومن المرجح أن يشكلا تهديدًا على المركز الأخير على منصة التتويج.
بعد عطلة نهاية الأسبوع التي استمرت ثلاثة أسابيع، أظهرت العديد من الفرق الأدنى في الترتيب عروضًا تنافسية مثيرة للاهتمام. قفز بيير جاسلي متسابق Alpine بشكل غير متوقع إلى المركز الثاني عند نقطة واحدة خلال الربع الأول، منهيًا الجلسة في المركز الخامس. تأهل هو وإستيبان أوكون في النهاية إلى المركزين 7 و13 على التوالي.
تم تزويد سيارتي هاس بآخر التحديثات، وقد ظهر ذلك خلال التجارب التأهيلية يوم السبت. فقط نيكو هولكنبرج كان لديه الأجزاء حتى الآن، لكن كيفن ماجنوسن أنهى سباق السرعة أمامه، حيث احتل المركزين السابع والثامن. هرب الاثنان من القسم الأول في وقت لاحق بعد ظهر يوم السبت، لكن ماجنوسن فقط هو الذي تقدم إلى القسم الثالث.
ثم هناك حالة RB. انضم ليام لوسون إلى الشبكة قبل نهاية هذا الأسبوع، ليحل محل دانييل ريكاردو. ويواجه عقوبة التراجع 60 مركزًا في سباق الأحد، لكنه أظهر أداءً تنافسيًا في التصفيات خلال القسم الأول، وأنهى السباق في المركز الثالث. خطط RB لاستخدامه في سحب Yuki Tsunoda مع اقتراب ساعة Q2 من النهاية. قام السائق الياباني بنقل التعليمات حول المكان الذي يجب أن يذهب إليه لوسون أثناء إعطائه التيار المنزلق لأنني “كنت ألتقط الكثير من الغبار في الطريق المستقيم”. إذا حاولوا إنشاء قوة سحب، فلن يساعد ذلك كثيرًا حيث تم إقصاء كلاهما في القسم الثاني، وتأهل تسونودا في المركز 11 ولاوسون في المركز 15.
وفيما يلي نظرة على العشرة الأوائل من التصفيات.
- لاندو نوريس
- ماكس فيرستابين
- كارلوس ساينز
- تشارلز لوكلير
- أوسكار بياستري
- جورج راسل
- بيير جاسلي
- فرناندو ألونسو
- كيفن ماجنوسن
- سيرجيو بيريز
الصورة العليا: كريس جرايثن / غيتي إيماجز
