أعلنت شركة ريد بول أن جوناثان ويتلي، مديرها الرياضي في الفورمولا واحد، سيترك منصبه بعد 18 عاماً ليصبح مدير فريق أودي.
ويعمل ويتلي (57 عاما) في فريق ريد بول منذ عام 2006، حيث كان جزءا أساسيا من جدار الحفرة طوال نجاحات البطولة مع سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابن.
ولكنه سيترك الآن فريق ريد بول ليصبح مدير فريق أودي للفورمولا 1، والذي سيتطور من عملية ساوبر الحالية في عام 2026.
وأعلنت شركة ريد بول يوم الخميس عن رحيل ويتلي، حيث سيستمر في منصبه حتى نهاية موسم 2024 قبل فترة إجازة في عام 2025.
وقال كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بول: “كانت علاقتنا مع جوناثان طويلة وناجحة لأكثر من 18 عامًا”.
“إن مساهمته في الفوز بستة ألقاب عالمية للصانعين وسبعة ألقاب عالمية للسائقين، أولاً كمدير للفريق ثم كمدير رياضي، ستظل علامة فارقة في تاريخ فريقنا إلى الأبد.”
ويشكل رحيل ويتلي ثاني تغيير كبير يحدث في رد بول خلال الأشهر الستة الماضية بعد تأكيد رحيل المدير الفني أدريان نيوي بعد 19 عاما.
ساعد ويتلي في الإشراف على العمليات الرياضية لفريق ريد بول، والأهم من ذلك أنه ساعد في تسجيل عدد من الأرقام القياسية العالمية لأسرع توقف في الحفر، حيث أثبت الفريق نفسه باعتباره الفريق الأكثر ثباتًا وأسرع فريق في صيانة سياراته أثناء السباقات.
اذهب أعمق
كيف أتقن فريق ريد بول في الفورمولا 1 فن التوقف في الحفرة لمدة ثانيتين
وقالت شركة ريد بول في بيانها الذي أعلنت فيه رحيل ويتلي إنها “تتمتع بقوة وعمق هائلين وهذا يوفر الفرصة لترقية الآخرين داخل الفريق”. وتخطط الشركة للإعلان عن هيكل فريق جديد “في الأسابيع المقبلة”.
ويعد التعاقد مع ويتلي أحدث تغيير كبير من جانب أودي في إطار استعداداتها لسباقات الفورمولا 1. فقد تعاقدت الشركة الألمانية مع رئيس فريق فيراري السابق ماتيا بينوتو ليصبح رئيس العمليات والمدير الفني للشركة، ليحل محل أندرياس سيدل وأوليفر هوفمان، اللذين أشرفا في السابق على المشروع.
أعلنت أودي عن خطتها لدخول سباقات الفورمولا 1 في عام 2022، بعد الاستحواذ على فريق ساوبر والبدء في برنامج المحرك قبل اللوائح الجديدة التي ستصل في عام 2026، عندما يتم تغيير اسم الفريق الذي يقع مقره في سويسرا.
ويقبع فريق ساوبر حاليا في قاع بطولة الصانعين للفورمولا 1 بعد فشله في تسجيل أي نقاط في السباقات الـ14 الافتتاحية لموسم 2024.
(رودي كاريزيفولي/جيتي إيماجيز)
