كل أسبوع ، الرياضي يسأل نفس الأسئلة الـ 12 إلى سائق سيارة سباق مختلف. UP NEXT: Josh Berry من Wood Brothers Racing ، الذي سيبدأ هذا الأسبوع في أول ظهور له في تصفيات كأس NASCAR. تم تحرير هذه المقابلة وتكثيفها ، ولكن تتوفر نسخة كاملة على البودكاست 12 سؤالًا.
1. ما كان أحد أوائل التوقيعات التي حصلت عليها كطفل ، وماذا تتذكر في تلك اللحظة؟
إحدى الذاكرة التي أملكها ستذهب إلى ناشفيل SuperSpeedway لسباق IndyCar. ذهبنا إلى عدة سباقات هناك – سلسلة Busch ، الشاحنات – لكنني أتذكر سباق IndyCar لأنهم فتحوا منطقة المرآب بعد ذلك.
مشينا إلى هناك ، ولسبب ما سام هورنش يخرج. كان يقود سيارة Pennzoil Indycar الأصفر ، وأشعر أنه وقع قبعة له.
2. ما هو الأكثر بؤسًا الذي كنت فيه داخل سيارة سباق؟
تكساس ، 2021. لقد كان رأسًا مزدوجًا مع شاحنات و Xfinity. لم يكن لدي رحلة Xfinity التي تصطف بعد لعام 2022 ، لذلك ركضت شاحنة حرب Rackley لأخذ هذه الفرصة.
كان مثل 105 درجة في ذلك اليوم – كان وحشيًا. لكنني لم أكن أرغب في وفاة هذه الفرصة لأنني لم يكن لدي أي شيء في الواقع ، وقد يكون ذلك فرصة لي إذا لم ينجح JR Motorsports (فريقه في ذلك الوقت). كان لدى الشاحنة مروحة فقط ، لم يكن لدي قميص رائع. كنت ساخنًا جدًا بعد سباق الشاحنة ، ثم اضطررت إلى تشغيل سباق Xfinity.
أتذكر الخروج بعد ذلك ، والذهاب إلى الحمام في أحد Porta-Johns ، واعتقدت أنني كنت أذهب بعد ذلك. كان الجو حارا جدا.
3. خارج السباق ، ما هي ذاكرتك الأحدث لشيء حصلت عليه منافسة للغاية؟
ربما لعب الألعاب مع طفلي البالغ من العمر 5 سنوات. سواء أكان ذلك tic-tac-toe أو لعبة المطابقة ، فإن الأطفال قاتلون في لعبة المطابقة. بحيث يمكن أن يكون محبطا. إذا كانت محبوسة وتنتبه ، فسوف تنقلني.
إذا كانت تهتم حقًا ، فسوف تضربني في كل مرة. المرة الوحيدة التي يمكنني بها إبقائها قريبة هي إذا بدأت في الانتباه عن الأشياء. إنها جيدة ورأيت الكثير من الأطفال من هذا القبيل. يجب أن يكون شيئًا مع أدمغتهم في ذلك العصر.
4. ماذا يخطئ الناس عنك؟
أشعر أن الناس ينظرون إليّ على هذا النوع من الرجال الذين يسعدني أن يسعدني ذلك بسبب قصتي. لكن بصفتي منافسًا ، فأنا منافسة للغاية ، وأحفز للغاية ، ولدي توقعات كبيرة بنفسي وفريقي.
أفكر في العودة إلى أيام المسار القصيرة-إذا سألت كل هؤلاء الرجال الذين تسابقوا لفترة طويلة ، فإنهم يخبرونك بمدى قدرتنا على المنافسة ومدى سوء الفوز. هذا سبب كبير للنجاح الذي حققناه.
يشعر الناس بالملل بقصتي-أنني تسابق المسار القصير لفترة طويلة وأخيراً حصلت على فرصة-وهم مثل ، “أوه ، أليس من الرائع أن أكون هنا؟ لقد صنعته. أنت في سلسلة الكأس الآن.” لكنني لا أرى ذلك “أنا سعيد فقط لوجودي هنا.” أريد أن أكون مقدما. أريد أن أكون قادرًا على المنافسة.
بفضل فوزه في لاس فيجاس ، قام جوش بيري بتجميع وود براذرز في التصفيات في ناسكار للعام الثاني على التوالي. (لوجان ريلي / غيتي إيموز)
5. أي نوع من الركاب Uber أنت ، وكم تهتم بتصنيف Uber الخاص بك؟
لا أستخدم Uber كثيرًا ، لكنني أحاول أن أحترم هؤلاء الرجال. إذا تحدثوا معي ، سأتحدث معهم. ربما لن أكون واحداً لبدء المحادثة.
آخر مرة أخذت فيها أوبر حول شيكاغو عندما سافرت. ركبنا لفترة من الوقت ، وفي النهاية سأل الرجل عما كنت أفعله في المدينة. ثم بدأ يسأل عن السباقات. أحاول فقط أن أكون محترمًا – إنهم يقومون بعمل ، ويحصلون علينا من النقطة A إلى النقطة B.
عندما يطرحك الناس أسئلة حول وجودها في السباق ، هل تحاول أن تكون أكثر عمومية حول هذا الموضوع؟
عادةً ما أكون مثل ، “نعم ، أنا هنا من أجل السباق” ثم يبدو الأمر مثل ، “أوه ، ماذا تفعل؟” وذلك عندما تكون مثل ، “نعم ، حسنًا ، أقود …” وهم مثل ، “ماذا؟!”
6. أنا أسأل كل شخص سؤال بطاقة. كان هناك طريق طويل للوصول إلى سلسلة الكأس وإلى النقطة التي فزت بها أخيرًا في سباق الكأس. ما هو الفرق الأكبر بين ما كنت تعتقد أنه في سلسلة الكأس سيكون شكله والواقع الآن بعد أن تعيشه؟
أن نكون صادقين ، إنه أمر أصعب مما يدرك الناس. عندما كنت أتسابق في نماذج متأخرة وفزت بجميع أنواع السباقات ، سترى الرجال يأتون من خلال الرتب – ربما لم يحصلوا حتى على هذا النجاح ، لكنهم حققوا تمويلًا وفرصًا. سوف يفوزون بسباق شاحنة أو أي شيء آخر. وكلنا في هذا المستوى فكروا ، “يمكننا أن نفعل ذلك إذا أتيحت لنا الفرصة”.
لكنك تعيشها ، فأنت تدرك مدى جودة الجميع في سلسلة الكأس ومدى صعوبة التنافسية – وكم هو خارج عن سيطرتك. عندما تأخرت في سباق النموذج ، عملت على سيارتي كل يوم. كان لدينا مجموعة متماسكة تتخذ قرارات بشأن الإعداد والمسارات.
الآن يمكنك الوصول إلى سلسلة الكأس وهناك الكثير خارج سيطرتك. يمكنك الحصول على أفضل سيارة ولا يزال لديك توقف سيئ أو إعادة تشغيل سيئة. كنت أعلم أن الأمر سيكون صعبًا ، لكن من المدهش مدى جودة هذه الفرق والسائقين.
7. هذه هي سنتي السادسة عشرة في إجراء مقابلات هذه الأسئلة الـ 12 ، لذلك أعيد سؤالًا قديمًا كل أسبوع. ما هي سياستك في الإصبع الأوسط في مضمار السباق؟
لقد فعلت ذلك ، أنا متأكد ، ولكن ليس في كثير من الأحيان – خاصة بعد الآن. لقد نمت بعيدا عنه. ترى الناس يفعلون ذلك طوال الوقت ، لكنه لا يفعل الكثير بالنسبة لي.
أطرف شيء رأيته على الإطلاق هو كايل بوش في سباق Xfinity. قام شخص ما حولي بإسقاط شخص ما أو ركض شخصًا ما في الحائط ، وسحب كايل بجانبهم ، وعلق ذراعه وأعطاهم إبهامًا. اعتقدت أن هذا كان فرحانًا. مثل ، “كانت هذه خطوة سيئة”.
لا يزعجني إذا أعطاني شخص ما الطائر. لا يطردني. أنا فقط لا أهتم به حقًا. بعض الناس يرميون أيديهم طوال الوقت ، على أي شيء. في عمليات إعادة التشغيل هذه ، يمكن أن تحدث جميع أنواع الأشياء. لذلك أحاول أن أبقي يدي في السيارة.
8. بخلاف أحد زملائك في الفريق ، قم بتسمية سائق ، ستكون واحداً من أوائل من يهنئون في Victory Lane إذا فازوا بسباق.
بالتأكيد ريان بريس. لدينا خلفيات وقصص مماثلة ، وقضينا الكثير من الوقت معًا العام الماضي (في ستيوارت هاس ريسينغ). لقد كان وضعًا صعبًا لكلينا للتنقل ، وأشعر أننا تعلمنا كل منهما من بعضنا البعض.
سأكون هناك عندما يفوز أخيرًا في سباق – إنه سيأتي عاجلاً أم آجلاً.
9. كم تستخدم تقنية الذكاء الاصطناعي في حياتك أو عملك؟
قليلا. بدأت أحاول Chatgpt منذ شهر أو شهرين. كانت آخر مرة عندما كنا نملأ الأوراق لرياض الأطفال ابنتي. كان أحد الأسئلة ، “ما هدفين لابنتك هذا العام؟” كنا نتعشف.
أعطانا Chatgpt إجابات ، وكان أحدهم “تعلم إدارة عواطفك”. كنا مثل ، “يا إلهي ، هذا مثالي! هذا بالضبط ما نحتاجه.” لقد أعطانا بعض الإجابات الجيدة لذلك.
10. ما هو الوقت في حياتك التي كانت صعبة للغاية ، لكنك فخور بالطريقة التي استجبت بها؟
أنا لا أتحدث حقًا عن هذا كثيرًا ، لكنني فقدت والدتي بشكل غير متوقع عندما كان عمري 12 عامًا. لعدم وجود مصطلح أفضل ، استيقظت للتو – تلك الصدمة من التجربة.
اضطررت إلى النمو بسرعة كبيرة. كان والدي يعمل ، لذلك كنت بنفسي كثيرًا. اضطررت إلى الاعتناء بنفسي – القيام بغسيل بلدي ، طهي ، إدارة المدرسة. كان من السهل السير في المسار الخطأ ، لكنني فخور بكيفية نجاحنا من ذلك.
أنت لا تتعافى منه أبدًا ولا تتغير أبدًا. أكره أن أقول إنه يجعلك شخصًا أفضل ، لأن هذا لا يزال خسارة. لكنه يضع أيامًا صعبة في مضمار السباق في نصابها الصحيح ، وأنا ممتن لذلك.
لقد صدمت دائمًا من قبل الأشخاص الذين تعرضوا لخسارة عندما كانوا صغارًا وتمكنوا من تجنب السير في طريق سيء.
نعم ، سيكون من السهل جدًا السير في هذا المسار. شيء واحد بالتأكيد كان السباق. كان علينا أن نأخذ استراحة من السباق قليلاً ، لكن بمجرد أن أعود إلى السباق ، كنت أتسابق في أرض المعارض في ناشفيل في ذلك الوقت وكان لدي سيارة ذات أربع أسطوانات صغيرة وفي النهاية سيارة أسطورة. ساعدني أن أكون قادرًا على الخروج في المرآب والعمل على سيارة السباق في الحفاظ على المشاكل. أنت لا تعرف أبدًا كيف سينخفض كل ذلك.
11. ما الذي يجب أن يحدث في ناسكار لنقل الرياضة إلى المستوى التالي من الشعبية؟
هذا سؤال صعب الإجابة عليه. كل شخص لديه آراء مختلفة. أكبر شيء هو أننا بحاجة إلى مواصلة جعل السيارات باردة وسريعة ، وجعل التجربة في مضمار السباق ممتعًا حقًا. لم تعد الأجيال الشابة مهتمة بالسيارات بعد الآن – ينظر الناس إلى السيارات على أنها شيء يمكن الحصول عليه من النقطة أ إلى النقطة ب ، وعدم وجود سيارات مشروع وأشياء من هذا القبيل.
كلما كان بإمكاننا أن نجعلها أكثر برودة ، كلما كانت عطلات نهاية الأسبوع في سباق المشهد – حيث تمشي إلى السيارات وتقول ، “واو” ، أو ترى مدى سرعة أو مدى روعة السباقات – هذا هو أكبر شيء ، في عيني.
12. كل أسبوع ، أطلب من السائق أن يعطيني سؤالًا للمقابلة التالية. كان سؤال أوستن سيندريك بالنسبة لك هو: ما هي شخصية العرض التلفزيوني الذي يقوله أحبائك أنك تجسد أكثر؟
ربما كانت ابنتي تقول أبي Bluey (Bandit). هذا العرض في كل وقت. مجرد محاولة تحقيق التوازن بين الصبر معهم ولكن لا يزال يشعر بالإحباط في بعض الأحيان – يحدث لنا جميعًا.
المقابلة التالية مع ريتشارد بيتي. هل لديك سؤال يمكنني طرحه عليه؟
ما هي لحظاتك المفضلة في سباق الأخوة الخشب على مر السنين؟
(أعلى الصورة: جيمس جيلبرت / غيتي إيمايز)
