تم تعيين بطولة NASCAR 4: انضم ويليام بايرون وكايل لارسون إلى المجال المفتوح على مصراعيه

مارتينسفيل، فيرجينيا – خاض ويليام بايرون سباق حياته في واحدة من أهم اللحظات في حياته المهنية.

في مواجهة موقف يائس بعد نهايتين سيئتين في الجولة الفاصلة لنصف النهائي لناسكار، قاد بايرون 304 لفات يوم الأحد في Martinsville Speedway وتغلب على Ryan Blaney – سائق آخر في وضع يجب الفوز به – للتقدم إلى سباق بطولة سلسلة الكأس الأسبوع المقبل في فينيكس.

انضم إلى بايرون زميله في فريق Hendrick Motorsports كايل لارسون في تجنب الإقصاء يوم الأحد، حيث تفوق لارسون على كريستوفر بيل من فريق Joe Gibbs Racing ليحصل على دعوة سباق البطولة النهائية.

وسينضم إلى سائقي هندريك الأسبوع المقبل سائقا جيبس ​​ديني هاملين وتشيس بريسكو، اللذين تقدما بالفعل إلى البطولة 4 بسبب انتصاراتهما في وقت سابق من الدور نصف النهائي.

لارسون هو البطل السابق الوحيد بينهم، وتم إقصاء منافسي فريق Penske – بلاني وجوي لوجانو، اللذين اجتمعا للفوز ببطولات NASCAR الثلاث الأخيرة – يوم الأحد.

لقد كان عامًا متفاوتًا بالنسبة لكل من بايرون ولارسون على الرغم من ومضات السرعة. فاز بايرون ببطولة الموسم العادي وفاز لارسون بثلاثة سباقات بنهاية شهر مايو، لكن كلا السائقين كانا غير متسقين طوال الصيف.

ولكن خلال المباراة الفاصلة التي استمرت 10 أسابيع، ركز هندريك على حلبات السباق الرئيسية للتقدم – وهي المسارات الأقصر والأقصر التي بدا فيها Penske في السابق لا يهزم.

وبدون أي خطأ من جانبه، بدا بايرون على وشك خيبة الأمل في التصفيات هذا الموسم. قبل أسبوعين في لاس فيجاس، تباطأت سيارة تاي ديلون الملتفة فجأة وبشكل غريب في منتصف المسار أثناء محاولتها الوصول إلى طريق الحفر، فاصطدم به بايرون، مما أدى إلى تدمير سيارته.

ثم في الأسبوع الماضي في تالاديجا، كان بايرون على وشك الانتهاء من المراكز الخمسة الأولى قبل أن يخرج قبل خط النهاية مباشرة، ويخسر 20 مركزًا.

لذلك، مع ظهره إلى الحائط في مارتينسفيل، فاز بايرون على بلاني – سيارة هندريك على سيارة بينسكي – مباشرة في معركة وجهاً لوجه للحصول على النصر على مسار نصف ميل. والآن لدى بايرون فرصة للفوز بلقبه المهني الأول.

قال بايرون يوم الأحد: “من البداية إلى النهاية، هذا أفضل ما شعرت به في سيارة السباق”. “وهذا شعور جيد للغاية.”

لكنه لن يكون بالضرورة هو المرشح الأوفر حظا، لأنه يبدو أن هناك سباقا مفتوحا على مصراعيه الأسبوع المقبل في فينيكس. جميع السائقين الأربعة لديهم حجة صحيحة حول سبب خروجهم كبطل:

• قاد بايرون أكبر عدد من اللفات هذا الموسم بالإضافة إلى لقب الموسم العادي.
• فاز هاملين بأكبر عدد من السباقات هذا الموسم.
• حصل بريسكو على أكبر عدد من المراكز الخمسة الأولى هذا الموسم.
• يحتل لارسون المركز الثاني في عدد اللفات التي يقودها، والمراكز الخمسة الأولى، والمراكز العشرة الأولى.

قال جيف جوردون، بطل ناسكار أربع مرات والذي يشغل الآن منصب نائب رئيس هندريك: “ستكون معركة ملحمية”. “لديك أربع سيارات ومنظمتان ستقدمان لها كل شيء.

“سيكون أسبوعًا رائعًا في التحضير ونرى كيف ستتطور الأمور في مضمار السباق في فينيكس.”

بينما تتجه NASCAR إلى فينيكس لتحديد بطولة سلسلة الكأس، هنا السائقون الذين يتنافسون على لقب 2026. يضم الميدان المكون من أربعة سائقين أربعة من أفضل سائقي NASCAR هذا الموسم، ويتألفون من بطل نقاط الموسم العادي، وقائد السلسلة الفائز، والفائز بسباق جوهرة التاج، وواحد من أكثر السائقين الموهوبين في العالم.

تشيس بريسكو: رقم 19، جو غيبس ريسينغ، تويوتا

بعد قليل من الوقت للتأقلم مع جو جيبس ​​ريسينغ، حقق العام الأول لبريسكو مع الفريق نجاحًا بلا خجل. لم يفز فقط ثلاث مرات – بما في ذلك جوهرة التاج Southern 500 – ولكنه تطور أيضًا ليصبح سائقًا قادرًا على الفوز في أي أسبوع معين على أي نوع من المضمار. لقد أصبح أحد السائقين الأكثر ثباتًا خلال النصف الثاني من الموسم، حيث يركض بشكل روتيني في المقدمة ويظهر اتساقًا يتماشى إلى حد كبير مع سلفه السيارة رقم 19، بطل 2017 المتقاعد مارتن تروكس جونيور. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن فوز بريسكو الأول في مسيرته جاء في فينيكس في عام 2022.

ويليام بايرون: رقم 24، هندريك موتورسبورتس، شيفروليه

الفائز بلقب نقاط الموسم العادي موجود في البطولة 4 للعام الثالث على التوالي، ويتوجه إلى فينيكس بزخم بعد فوزه المهيمن على مارتينسفيل. وفي ما يبدو أنه خاتمة مفتوحة على مصراعيها، فإن هذا يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار لشيء ما. إن الطريقة التي فاز بها يوم الأحد بهذه الطريقة المهيمنة ليحصل على مكان يجب أن تكون مثيرة للقلق أيضًا بالنسبة للمنافسة. هناك العديد من الخصائص المشتركة بين مارتينسفيل وفينيكس، ولا سيما الجديرة بالملاحظة بسبب تفوق بايرون في مارتينسفيل، حيث كان بلاني لاعب فريق Penske هو المرشح المفضل لو وصل إلى النهاية. من المؤكد أن بايرون لا ينبغي أن يفتقر إلى الثقة وهو يسعى للحصول على أول بطولة له في السلسلة.

ديني هاملين: رقم 11، جو غيبس ريسينغ، تويوتا

أفضل سائق لم يفز بأي بطولة على الإطلاق يحصل على قضمة أخرى في نهائي البطولة الخامسة له. وفي سن 44 عامًا – سيبلغ 45 عامًا الشهر المقبل – والحقيقة هي أن هذه قد تكون فرصة هاملين الأخيرة للفوز بهذا اللقب الأول بعيد المنال. ولكن في حين أن حامل السلاح القديم قد يفوز الآن بالسباقات باستخدام دماغه أكثر من قدمه اليمنى، فلا تعتقد للحظة أنه لم يتبق لديه رصاصة أخرى في بندقيته لهزيمة الأب تايم. إنه يقود السلسلة في الانتصارات ويحتل المرتبة بالقرب من القمة في العديد من الفئات الإحصائية الرئيسية الأخرى. مزيد من المساعدة في قضيته هي البداية التي استغرقت أسبوعين للتحضير للنهائي، وقد استفاد منها أيضًا خمسة من الأبطال التسعة السابقين. هناك أسباب لا تعد ولا تحصى للاعتقاد بأن هذا هو وقت هاملين. ومع القليل من الحظ – أو بشكل أكثر ملاءمة، تجنب الحظ السيئ – يبدو كما لو أن هذه قد تكون لحظته.

كايل لارسون: رقم 5، هندريك موتورسبورتس، شيفروليه

إذا كانت تجربة البطولة مهمة، فامنح لارسون الأفضلية، لأنه السائق الوحيد في النهاية الذي فاز بالبطولة. لا يزال الكثير من أعضاء الفريق الذي فاز باللقب في عام 2021 في مكانه، بما في ذلك رئيس الطاقم كليف دانيلز، المعروف على نطاق واسع داخل المرآب باعتباره أحد أفضل اللاعبين في وظيفته. هذه مجموعة تم اختبارها في المعركة وكان عليها التغلب على الكثير من التحديات هذا العام، مما خلق دافعًا داخل الفريق لإنهاء ما كان موسمًا صعبًا من خلال رفع راية البطولة الثانية. عانى الفريق رقم 5 من بعض “الركود” خلال فصل الصيف، لكنه ظهر بقوة في التصفيات، خاصة في الأسابيع الأخيرة. إن اللقب الثاني للارسون من شأنه أن يعزز مكانته كواحد من أفضل السائقين في جيله، حيث يمتلك الموهبة التي ستُعرف يومًا ما كواحد من عظماء ناسكار على الإطلاق.