أستون مارتن ليس لديه خطط للرسم أدريان نيوياهتمامه بعيدًا عن التركيز على سيارتها الجديدة للعام المقبل ، على الرغم من بدايتها الصعبة لموسم 2025.
بدأ نيوي ، أنجح مصمم سيارات في تاريخ F1 ، العمل في أستون مارتن في مارس بعد خروجه من ريد بُل بعد ما يقرب من 20 عامًا مع الفريق ، حيث لعب دورًا في تصميم جميع سياراتها الفائزة باللقب.
يعني توقيت وصول Newey أنه سيتأخر جدًا في أن يكون له أي تأثير مباشر على تصميم سيارة الإطلاق 2025 ، وهذا يعني بمجرد أن يكون سريعًا مع كيفية عمل الفريق ، فإن تغيير اللائحة القادم لعام 2026 سيضمن تركيزه الأساسي.
لكن أستون مارتن بدأ بداية بطيئة للموسم الجديد ، حيث سجل 10 نقاط فقط في السباقات الأربعة الأولى ، وقد كافح لمواجهة الفرق في خط الوسط العلوي على أساس ثابت.
عندما سألت مدير فريق أستون مارتن آندي كويل أمس في جدة إذا كان هناك أي تفكير قد تم إعطاؤه لسحبه إلى مشروع 2025 ، قال كويل:
💬 “يركز مائة في المائة من وقت تصميم أدريان على '26 … لقد ركز إلى حد كبير على الأدوات التي استخدمناها بدلاً من أي جانب أداء مباشر لسيارة 25.”
أوضح كويل الظهور الأول لسيارات 2026 – من المتوقع أن يتم اختبار أول اختبار في نهاية الموسم في نهاية يناير – بالإضافة إلى الإصلاح الشامل للكتاب القواعد مع صفر نقل من السيارات الحالية يعني أن هناك الكثير من العمل هناك ، وقد ركز أدريان للتو على ذلك “.
ستفيد ملاحظات نيوي على أستون مارتن حول عمليات التصميم بشكل طبيعي مشروعها لعام 2025 ، وقال كويل إنه كان يشاهد بالفعل كبير المسؤولين الفنيين في دفع الفريق إلى:
💬 “إنه بالطبع ، يدفع لنا لتحسين الطريقة التي نعمل بها في النفق ، والطريقة التي نعمل بها مع CFD ، الطريقة التي نعمل بها مع محاكاة اللفة.
“إلى حد كبير كل شيء ، حصل أدريان على أفكار حول كيفية التحسن ، وهذا هو الشيء العظيم في محرك أدريان التنافسي ، وهو يوازنها بشكل جيد للغاية في” هذا الشيء على ما يرام ، هذا الشيء الذي نحتاجه إلى العمل عليه “.
