ما هي خطة مصر البالغة 53 مليار دولار لإعادة بناء غزة؟

اقترحت مصر يوم الثلاثاء خطة بقيمة 53 مليار دولار لإعادة بناء قطاع غزة على مدار خمس سنوات ، وقد شوهد نص من قبل عين الشرق الأوسط.

يأتي الاقتراح خلال قمة الدوري العربي غير العادي الذي عقد في القاهرة كرد فعل على إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الشهر الماضي بأنه يعتزم الاستيلاء على غزة وتحويلها إلى مركز سياحي مع إزاحة سكانها الفلسطينيين.

ترفض الخطة المصرية إزاحة الفلسطينيين وتسعى إلى إعادة تطوير الجيب دون تحميصه.

وينص على أن السلطة الفلسطينية (PA) ستشرف على إدارة إعادة الإعمار من خلال “لجنة إدارة غزة” للأشهر الستة الأولى.

ستتألف اللجنة من التكنوقراطيين والأعضاء غير الحزبيين ، الذين يعملون تحت مظلة الحكومة الفلسطينية التي تتخذ من رام الله مقراً لها.

هذه الخطوة تهدف إلى تسهيل العودة الكاملة للسلطة الفلسطينية إلى غزة.

من سيدير ​​أمن غزة؟

وفقًا للخطة ، ستدرب مصر والأردن قوات الشرطة الفلسطينية استعدادًا لنشرهم في غزة.

ومع ذلك ، تنص الخطة على أن هذا الجهد قد يشمل دولًا أخرى في المستقبل لتوفير الدعم السياسي والمالي.

ثم يقترح أن ينظر مجلس الأمن الأمم المتحدة في فكرة “وجود دولي” في الضفة الغربية المحتلة وقطاع غزة.

هذه ، تنص الخطة ، يمكن أن تتضمن نشر قوى الحماية أو حفظ السلام الدولية ، كجزء من عملية إعادة البناء.

فيما يتعلق بالفصائل الفلسطينية المسلحة مثل حماس ، تشير الخطة إلى وجودها باعتبارها “تحديًا رئيسيًا” وتؤكد أن وجودها لن يتم حله بشكل دائم إلا إذا تم معالجة الأسباب الجذرية للمقاومة المسلحة من خلال عملية سياسية تدعم الحقوق الفلسطينية.

تدابير بناء الثقة

تعتمد الخطة على الحاجة إلى حل الدولتين ، وأنه لا يوجد بديل لذلك.

يجب أن تتم هدنة متوسطة الأجل بين إسرائيل والسلطة الفلسطينية في جميع أنحاء الضفة الغربية وغزة ، والتي سيتم خلالها إجراء مفاوضات وتحديد تدابير لبناء الثقة ، بما في ذلك وقف جميع الإجراءات من جانب واحد من جانب الجانبين.

يجب أن تتوقف إسرائيل عن جميع أنشطة التسوية ، وضم الأراضي ، وهدم المنازل ، والغارات العسكرية إلى المدن الفلسطينية ، ومحاولات تغيير الوضع القانوني والتاريخي للمواقع المقدسة.

تتوقع الخطة نهاية جميع أنشطة المقاومة المسلحة إذا تم التوصل إلى اتفاق سلام لإنشاء دولة فلسطينية وإنهاء الاحتلال الإسرائيلي.

كيف سيتم تنفيذ الخطة؟

أولا: الإسكان المؤقت

سيتم توفير مساكن مؤقتة للأشخاص النازحين في غزة أثناء عملية إعادة الإعمار من خلال أحد الخيارات التالية:

1. المناطق المعينة داخل شريط غزة ، مع سبعة مواقع تستوعب أكثر من 1.5 مليون شخص. سيتم إيواء الفلسطينيين النازحين في وحدات سكنية مؤقتة ، كل منها يستوعب ستة أفراد في المتوسط.
   • الموقع 1: رفه ، بسعة حوالي 213000 شخص.
   • الموقع 2: خان يونس ، بسعة حوالي 223000 شخص.
   • الموقع 3: دير البلا ، بسعة حوالي 184000 شخص.
   • الموقع 4: مدينة غزة ، بسعة حوالي 353000 شخص.
   • الموقع 5: شمال غزة ، بسعة حوالي 197000 شخص.
   • الموقع 6: مدينة غزة ، بسعة حوالي 176000 شخص.
   • الموقع 7: مدينة غزة ، بسعة حوالي 176000 شخص.

الجدول الزمني للتنفيذ

مرحلة الاسترداد المبكر

• المدة: ستة أشهر
• التكلفة المقدرة: 3 مليارات دولار
• الأنشطة الرئيسية:
  • إزالة الأنقاض من المحور المركزي (طريق صلاح الدين) ومناطق أخرى في غزة ، مع نقل الحطام نحو مواقع التجميع الساحلية.
  • إعداد هذا المحور كممر إعادة الإعمار.
  • توفير 200000 وحدة سكنية مؤقتة مسبقة الصنع لاستيعاب 1.2 مليون شخص.
  • بدء إصلاحات على 60،000 وحدة سكنية تالفة جزئيا ، بهدف استيعاب 360،000 شخص بمجرد اكتمال الترميم في المرحلة التالية.

مراحل إعادة الإعمار

المرحلة الأولى:

• المدة: 2 سنوات
• التكلفة المقدرة: 20 مليار دولار
• الأنشطة الرئيسية:
  • الانتهاء من إزالة الأنقاض.
  • استعادة 60،000 وحدة تضررت جزئيا.
  • بناء 200000 وحدة سكنية دائمة جديدة لاستيعاب 1.6 مليون شخص.
  • إعادة تأهيل 20،000 فدان من الأراضي الزراعية.
  • تطوير البنية التحتية الأساسية ، بما في ذلك الكهرباء والاتصالات السلكية واللاسلكية ومباني الخدمات.
  • إنشاء إمدادات المياه وأنظمة مكافحة الحرائق والصرف الصحي ، مع:
    • 2 نباتات تحلية المياه
    • 2 خزانات مياه شرب وإطفاء
    • 2 خزانات مياه الري
    • 2 محطات معالجة مياه الصرف الصحي

المرحلة الثانية:

• المدة: 2.5 سنة
• التكلفة المقدرة: 30 مليار دولار
• الأنشطة الرئيسية:
  • استمرار تطوير البنية التحتية ومرافق الخدمة.
  • بناء 200000 وحدة سكنية دائمة إضافية لاستيعاب 1.2 مليون شخص ، مما يزيد من إجمالي عدد الوحدات السكنية الدائمة إلى 460،000 ، بما يكفي ل 3 ملايين السكان.
  • تطوير منطقة صناعية 600 فدان.
  • بناء:
    • ميناء الصيد
    • ميناء بحري تجاري
    • مطار غزة الدولي
  • تنفيذ المرحلة الأولى من الطريق الساحلي (طريق الراش) ، يمتد 10 كم.

كيف سيتم تمويله؟

يقدر إجمالي التمويل المطلوب لخطة إعادة الإعمار بمبلغ 53 مليار دولار ، مقسمة على النحو التالي:

1. مرحلة الاسترداد المبكر:
   • 3 مليارات دولار لإزالة الأنقاض ، وإزالة الأنقاض ، والإسكان المؤقت ، والاستعادة الجزئية للمباني التالفة.
2. المرحلة الأولى من إعادة الإعمار (حتى 2027):
   • 20 مليار دولار للبنية التحتية ومباني الخدمات والوحدات الإسكان الدائمة وإعادة تأهيل الأراضي الزراعية.
3. المرحلة الثانية من إعادة الإعمار (حتى عام 2030):
   • 30 مليار دولار لاستكمال البنية التحتية وبناء المناطق الصناعية والموانئ والمطار.

يجب أن تكون مصادر التمويل متنوعًا وتنسيقًا ، بما في ذلك:

• وكالات الأمم المتحدة ، والمؤسسات المالية الدولية ، والبلدان المانحة ، وصناديق الاستثمار ، ووكالات التنمية وبنوك التنمية.
• الاستثمار المباشر الأجنبي من الشركات متعددة الجنسيات.
• منظمات المجتمع المدني ، التي تلعب دورًا رئيسيًا في تعبئة الموارد المالية لجهود الاسترداد وإعادة الإعمار.

وتضيف الخطة أنه من أجل الشفافية والكفاءة ، سيتم إنشاء صندوق استئماني خاضع للإشراف دوليًا لإدارة الالتزامات المالية والإشراف على النفقات.