عندما استقل ولي العهد السعودي محمد بن سلمان سيارة بنتلي ذات الدفع الرباعي وكان أمير قطر يقودها، كانت تلك لحظة من الصداقة الحميمة التي أعقبت سنوات من العلاقات الشائكة – وفرصة لمضيفه للتباهي بالمباني الجديدة اللامعة في الدوحة.
ولم تساعد زيارة الأمير محمد إلى الدولة الخليجية الصغيرة المجاورة في عام 2021 في دفن الضغينة السياسية المريرة التي استمرت لمدة ثلاث سنوات فحسب، بل أدت أيضًا إلى زيادة العلاقات التجارية بين قطر والسعودية التي تسارعت وتيرة منذ ذلك الحين.
شملت جولته بسيارات الدفع الرباعي في العاصمة القطرية طريقًا سريعًا جديدًا مكونًا من 10 حارات، ومترو مستقبلي، وملعب كأس العالم الذي يتسع لـ 90 ألف مقعد متألق بكسوة ذهبية اللون – وهو بالضبط نوع المشاريع الضخمة التي يسارع الأمير السعودي إلى إعادة بنائها. بيت.
ولم تشر التقارير الإخبارية المحلية عن رحلة القادة بالسيارة إلى رد فعل محمد بن سلمان على هذه المشاهد. لكن موجة جديدة من الأعمال الجديدة بين الشركات القطرية والسعودية – من السكك الحديدية إلى الأسلحة وحتى مشروع لجلب الثلوج إلى الصحراء السعودية – تشير إلى أن زيارته ساعدت في إلهام نقطة تحول في العلاقات.
يقرأ: قطر والسعودية تدينان محاولات إسرائيل تصنيف الأونروا “منظمة إرهابية”
ولم تستجب المكاتب الإعلامية الحكومية القطرية والسعودية لطلبات التعليق حول العلاقات المتنامية بين البلدين.
عندما اختتمت بطولة كأس العالم 2022، منهية طفرة البناء التي استمرت عقدًا من الزمن في قطر، اغتنمت الشركات القطرية الفرصة لتزويد المملكة بالمعرفة والقدرة التي شحذتها في الفترة التي سبقت أكبر حدث رياضي في العالم.
وولدت هذه الخطوة ما لا يقل عن 10 مليارات دولار من العقود وعززت الشراكة بين أمير قطر الشيخ تميم بن حامد آل ثاني والأمير محمد، المعروف أيضًا باسم MbS، وهو تطور أشاد به الحلفاء الغربيون الحريصون على دعم الاستقرار في منطقة غير مستقرة، حسبما ذكر أربعة من رجال الأعمال التنفيذيين. وقال ثلاثة محللين ودبلوماسيين اثنين.
ولم يتم الإبلاغ سابقًا عن حجم العقود السعودية التي فاز بها المقاولون القطريون منذ المقاطعة، ويظهر أن الشركات القطرية منخرطة بشكل وثيق في استكمال ما يسمى بالمشاريع السعودية العملاقة، وهي مشاريع كبيرة تعتبر أساسية لأهداف 2030 الطموحة لتنويع الاقتصاد السعودي بعيدًا عن النفط. .
ويتناقض التحالف بشكل صارخ مع الخلاف الذي بدأ في عام 2017 عندما قامت المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والبحرين وعمان ومصر بخنق اقتصاد قطر بمقاطعة، واتهمتها بدعم الإرهابيين. ونفت قطر هذه الاتهامات وتم إنهاء الخلاف بسلسلة من التحركات التصالحية في عام 2021.
وقال سيف الرحمن خان، العضو المنتدب ومالك شركة ريدكو إنترناشيونال، وهي شركة إنشاءات قطرية: “هناك الكثير من العمل (في المملكة العربية السعودية)، وأعتقد أن جميع الشركات في الشرق الأوسط سترحل”.
وقال خان من شركة ريدكو إن زيارة محمد بن سلمان مهمة لأنها دفعت لجنة سعودية قطرية مشتركة مكلفة باستعادة العلاقات إلى تحديد الشركات القطرية التي تتمتع بوضع جيد للمساهمة في المشاريع السعودية.
وبعد مرور عامين، عُقد اجتماع لجنة التنسيق السعودية القطرية في ديسمبر/كانون الأول 2023 “بروح الصداقة والأخوة والثقة المتبادلة” وسعى إلى تحقيق “نهضة للبلدين”، بحسب بيان مشترك.
تركز شركة ريدكو الآن على مصانع الخرسانة والخرسانة الجاهزة التي تشارك الآن في مشروع نيوم، المشروع السعودي الرائد الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات، وهو منطقة اقتصادية ضخمة بحجم بلجيكا.
يقرأ: قطر والمملكة العربية السعودية توقعان اتفاقية بشأن تطوير الحكومة الرقمية
“ابدأ على الفور”
على مدى أربعة عقود، حققت شركة ريدكو المليارات من خلال التركيز فقط على المشاريع القطرية. لكن تركيز الشركة تحول إلى المملكة العربية السعودية بشكل كبير: أول عقدين أبرمتهما في المملكة تبلغ قيمتهما 3 مليارات دولار، كما نقلت غالبية موظفيها – أكثر من 8000 – وجزء كبير من مخزونها من المعدات الثقيلة من قطر إلى قطر. وقال خان إنها منطقة صناعية على ساحل البحر الأحمر.
وقال خان إن زيارة محمد بن سلمان عام 2021 دفعت السلطات السعودية إلى دعوة أكبر شركات البناء في قطر لتقديم عطاءات للعمل. ومع انتهاء عمل ريدكو في مشاريع كأس العالم، سافر خان إلى نيوم ووضع مقترحًا.
وقال: “لقد رحبوا بنا وسهلوا تقديم العطاءات”، مضيفًا أن نيوم تنازلت عن الشرط المعتاد لمقدمي العروض بتقديم سندات بنسبة 10 في المائة لأن شركة ريدكو ليس لديها تسهيلات مصرفية في المملكة.
تأخرت بعض مشاريع نيوم لكن شركة ريدكو مضت قدماً.
على مدار ستة أشهر، قامت شركة ريدكو ببناء مصنع للخرسانة مسبقة الصنع بطول 1.5 كيلومتر، وهو الأكبر في العالم، وتعمل الآن على إنشاء أنفاق لممر للسكك الحديدية والبنية التحتية تحت الأرض وقنوات لخط أنابيب بطول 147 كيلومترًا (91 ميلًا) لتوفير المياه لصنع الثلج. في تروجينا، أول تلة للتزلج في المملكة العربية السعودية.
“أرادوا أن نبدأ على الفور، دون فترة تعبئة. وقال خان: “لقد فعلنا ذلك”.
ولم يعلق المكتب الإعلامي لنيوم عندما اتصلت به رويترز.
كما يزداد تحالف الجيران دبلوماسيا.
فالمملكة العربية السعودية، على سبيل المثال، تدعم الجهود التي تبذلها قطر للتوسط بين إسرائيل وحماس بشأن الحرب في غزة.
لقد تجنبت الدوحة الخلاف مع الرياض من خلال التراجع عن بعض جوانب سياستها الخارجية، مثل سحب المعارضة للجهود السعودية للترحيب بعودة سوريا إلى جامعة الدول العربية وأخذ مقعد خلفي في مفاوضات السلام في اليمن والسودان.
من الطيران بالأبقار إلى مشاريع بقيمة 7 مليارات دولار
وتستكشف قطر والمملكة العربية السعودية أيضًا طرقًا لتصنيع الأسلحة والمواد الدفاعية الأخرى معًا، حيث وافقت شركة برزان القابضة، وهي شركة دفاع مملوكة جزئيًا لوزارة الدفاع القطرية، في فبراير على العمل مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية (SAMI)، نظيرتها السعودية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة برزان، عبد الله الخاطر: “إذا لم نحصل على مباركة سياسية من كلا الجانبين، فلن تتاح لنا هذه الفرصة للعمل معًا”.
يقرأ: مصر تبحث التعاون العسكري البحري مع السعودية وقطر
وأضاف أن الرياض تهدف إلى إنفاق نصف ميزانية الأسلحة محليا، وهو ما يمثل “شيئا ضخما” بالنسبة لبرزان.
وقال كريستيان كوتس أولريشسن، خبير شؤون الخليج وزميل معهد بيكر بجامعة رايس: “إن العلاقات الاقتصادية القوية تربط مصالح قطر والمملكة العربية السعودية بشكل أوثق معًا بطرق تتغلب على قضايا الماضي القريب وتدعم التحسن السريع في العلاقات السياسية”.
وبالنسبة لقطر، وهي من أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال، فهي فرصة لتعزيز العلاقات مع أقوى دولة عربية، وفي هذه العملية، محاولة تنويع اقتصادها.
وفي مثال على انعكاس الحظوظ، تجنب رجل الأعمال معتز ورامز الخياط المقاطعة التي تقودها السعودية لقطر من خلال نقل 4000 بقرة حلوب جواً لتخفيف النقص الحاد في الغذاء في الدولة الصحراوية.
وأغلقت الرياض الحدود، مما أدى إلى خنق طريق إمدادات الغذاء والألبان الرئيسي في قطر في محاولة لإخضاع قطر.
وقال معتز الخياط إن الأخوة السوريين القطريين، الذين لم يكن لديهم أي أعمال تجارية مع السعودية خلال الأزمة الخليجية، لديهم الآن مشاريع بناء بقيمة 7 مليارات دولار في خط الأنابيب داخل المملكة. رويترز.
وأضاف أنهم يأملون في مضاعفة هذا المبلغ.
“الباب مفتوح الآن.”
الخياط، رئيس مجلس إدارة شركة باور إنترناشيونال القابضة، وهي مجموعة تضم أكثر من 40 شركة، يتجاهل الآن المقاطعة التي تقودها السعودية تمامًا: “لقد كانت فترة صغيرة. “حادثة”، على حد تعبيره.
يقرأ: قطر والسعودية تبحثان تعزيز العلاقات العسكرية
الآراء الواردة في هذا المقال مملوكة للمؤلف ولا تعكس بالضرورة السياسة التحريرية لميدل إيست مونيتور.
الرجاء تمكين جافا سكريبت لعرض التعليقات.