- تنفق خطوط الرحلات البحرية الملايين على جزر وموانئ خاصة حصرية لضيوفها.
- تعتبر هذه العقارات الكاريبية الخاصة بمثابة أشجار مال لشركات مثل Carnival وRoyal Caribbean.
- أصبحت الوجهات الداخلية ضرورية بشكل متزايد وسط ارتفاع تكاليف الوقود والقيود المفروضة على الموانئ.
على بعد حوالي 140 ميلاً شرق ميامي، تستقبل جزيرة الباهاما الخاصة التابعة لشركة رويال كاريبيان، Perfect Day at CocoCay، آلاف العائلات المتحمسة تقريبًا كل يوم من أيام السنة.
لا يمتلك خط الرحلات البحرية ومنافسوه السفن فحسب، بل لديهم أيضًا محافظ على الأرض. عبر منطقة البحر الكاريبي وفي دول مثل هندوراس وبليز، قامت كل شركة رحلات بحرية كبرى تقريبًا بخطف وتطوير عقارات على شاطئ البحر حصريًا لضيوفها.
بالنسبة للمسافرين، تعتبر منافذ الاتصال المنعزلة هذه مريحة وآمنة ومحبوبة. وقال باتريك سكولز، محلل أبحاث السكن والترفيه في شركة Truist Securities، لموقع Business Insider في مارس/آذار، إن “الغالبية العظمى من الناس يحبون الجزر”.
بالنسبة لخطوط الرحلات البحرية، فهي أبقار نقدية. والآن، ربما أكثر من أي وقت مضى، أصبحت هذه الضرورة ضرورية حيث يسعى المشغلون إلى تحقيق الأرباح وسط ارتفاع تكاليف التشغيل والموانئ المقيدة باستمرار.
الصناعة تنطلق نحو نهضة جزيرة خاصة
تمتلك خطوط الرحلات البحرية مثل Princess وHolland America وMSC مجتمعة 17 ميناء ووجهة خاصة في منطقة البحر الكاريبي (بما في ذلك العقارات التي لا تزال قيد التطوير).
صرح مايكل بايلي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Royal Caribbean International، للمحللين في عام 2023 أن CocoCay شهدت طلبًا قويًا، بما في ذلك من المسافرين المتكررين. وعلى هذا النحو، كانت العائدات المالية للاستثمار البالغ 350 مليون دولار “مرتفعة بشكل استثنائي وأعلى بكثير من الهدف المحدد لها”، حسبما قال نفتالي هولتز، المدير المالي لمجموعة رويال كاريبيان، قبل بضعة أشهر.
نظرًا لشهية المسافرين، واصلت شركة الرحلات البحرية العملاقة تنمية عطلتها الرائعة في جزر البهاما.
تم افتتاح أحدث توسعة في يناير، بإضافة شاطئ Hideaway المخصص للبالغين فقط إلى حديقة CocoCay المائية المكونة من 14 منزلقًا ونادي الشاطئ الراقي والمسبح الضخم والشواطئ التي تصطف على جانبيها المظلات. من المقرر افتتاح Perfect Day Mexico في عام 2027.
تعمل شركة Carnival أيضًا على تنمية محفظتها العقارية – بعد ذلك مع Celebration Key، وهو منتجع بقيمة 600 مليون دولار في جزيرة Grand Bahama ومن المقرر افتتاحه في عام 2025، والتوسعات في منتجع Half Moon Cay الخاص بعد عام.
أصبحت الموانئ الخاصة منجم ذهب لخطوط الرحلات البحرية لثلاثة أسباب رئيسية.
1. الوقود باهظ الثمن
الوقود هو حساب كبير لصناعة الرحلات البحرية. ولحسن الحظ، فإن معظم الوجهات الخاصة في منطقة البحر الكاريبي لا تبعد سوى مسافة ليلة واحدة فقط عن الموانئ الرئيسية في فلوريدا.
وسط ارتفاع تكاليف الوقود، من السهل معرفة سبب تركيز خطوط الرحلات البحرية بشكل متزايد على هذه المحطات القريبة.
في سبتمبر 2023، وصف جوش وينشتاين – الرئيس والمدير التنفيذي وكبير مسؤولي المناخ في شركة Carnival Corp – فندق Celebration Key المرتقب بأنه “مربح للجانبين للبيئة وضيوفنا وشعب جزر البهاما”، مشيرًا إلى قرب مكان الإقامة. إلى موانئها في فلوريدا وما تلا ذلك من انخفاض في نفقات الوقود.
من المؤكد أن هذا يمكن أن يكون “فوزًا” للمسافرين: ففي نفس المكالمة، أخبر المحللين أن فرض رسوم إضافية على الوقود أمام الضيوف “ليس بالتأكيد غير مطروح على الطاولة”.
2. الوجهات الخاصة تحافظ على الأرباح داخل الشركة
توفر هذه الموانئ الخاصة الكثير من الفرص للضيوف لإنفاق مبالغ كبيرة. ومع عدم الحاجة إلى مشغلي رحلات خارجيين، يمكن لخطوط الرحلات البحرية تحقيق المزيد من الأرباح داخل الشركة.
قبل ظهوره لأول مرة، تجاوزت الحجوزات قبل الرحلة البحرية لـ Hideaway Beach الجديد لشركة CocoCay توقعات الشركة، حسبما قال جيسون ليبرتي، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة Royal Caribbean Group، للمحللين في أكتوبر 2023.
يمكن أن يتكلف القبول ما يصل إلى 89 دولارًا للشخص الواحد خلال موسم الذروة. وفي مكان قريب، يمكن أن تصل تكلفة الدخول إلى نادي الشاطئ الأكثر تميزًا إلى ثلاثة أضعاف هذه التكلفة.
حتى الأجزاء المجانية من الجزيرة تتمتع بخيارات مغرية مثل الأكواخ القابلة للتأجير ومعدات الغطس.
لا يضطر المسافرون الذين يكتفون بكرسي الشاطئ الأساسي وبوفيه الغداء إلى الاستمتاع بهذه الكماليات المشحونة. لكن من المؤكد أنه من الصعب مقاومتها، خاصة وأن الطرادات أصبحت حريصة على إنفاق المزيد في إجازاتها.
وقال سكولز إنه بالنسبة للعائلات، فإن تخطي حديقة CocoCay المائية قد يكون بمثابة تدنيس مثل تخطي عالم ديزني أثناء عطلة أورلاندو. يمكن أن تتجاوز تكلفة الدخول اليومي إلى Thrill Waterpark 100 دولار أمريكي للشخص الواحد – وهذا يعني أكثر من 400 دولار أمريكي لعائلة مكونة من أربعة أفراد في فترة ما بعد الظهر.
3. بعض الموانئ الشهيرة تقول “لا” للسفن السياحية العملاقة
يمكن لأكبر سفينة سياحية في العالم، أيقونة البحار في منطقة البحر الكاريبي الملكية، أن تحمل 7600 ضيف و2350 من أفراد الطاقم.
هذا التدفق المفاجئ للمسافرين يمكن أن يطغى على الوجهات الأصغر والسكان المحليين، مثل أكثر من 25000 من سكان سانتوريني، اليونان، و25600 من كي ويست، فلوريدا.
مع مخاوف مثل التلوث والإفراط في السياحة، ليس من المستغرب أن تحد الجزيرة اليونانية الشهيرة من زوار الرحلات البحرية اليومية، في حين واجهت نظيرتها في فلوريدا معركة مشحونة لتقييد سياحة الرحلات البحرية.
إنهم ليسوا وحدهم. قامت المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا بتقييد المسافرين القادمين عن طريق البحر بشكل متزايد – إما من خلال قيود الحجم، أو الحدود اليومية للزوار، أو الحظر الكامل. ويشمل ذلك الموانئ المرغوبة مثل جونو وألاسكا وبولينيزيا الفرنسية والبندقية بإيطاليا.
ومن عجيب المفارقات أنه في الوقت نفسه، استمرت خطوط الرحلات البحرية ذات السوق الشامل في زيادة حجم سفنها – لدرجة أن العديد من هذه السفن العملاقة الجديدة أصبحت الآن أكبر من أن تتسع لبعض الموانئ.
لذا، إذا لم تتمكن من التغلب على الموانئ، فلماذا لا تنضم إليها؟ خاصة إذا كان بإمكانك تجهيز ممتلكاتك الخاصة بالعشرات من وسائل الراحة التي تزيد من أرباحك.