في ضربة مبكرة للسفر الصيفي، طلبت شركة يونايتد إيرلاينز من طياريها أخذ إجازة غير مدفوعة الأجر الشهر المقبل، بسبب تأخر تسليم الطائرات من شركة بوينغ.
وفي مذكرة أُرسلت إلى الطيارين يوم الجمعة، كتب الفرع المتحد لرابطة طياري الخطوط الجوية أن النقابة تتوقع من شركة الطيران أن لتمديد عرض الإجازة غير مدفوعة الأجر حتى هذا الصيف “وربما في الخريف”.
وظفت يونايتد 13831 طيارًا في عام 2022، وفقًا لأحدث بيانات الشركة.
وقالت مذكرة الاتحاد يوم الجمعة إن توقعات الرحلات الجوية “انخفضت بشكل كبير” بسبب التغييرات في عمليات تسليم طائرات بوينج 787 و737 التابعة لشركة يونايتد وأن شركة الطيران تتوقع أن تؤثر المشكلات على الأساطيل الأخرى.
كان من المقرر أن يكون هذا الصيف هو الأكثر ازدحامًا في يونايتد منذ عقد من الزمن. وفي يناير/كانون الثاني، قالت الشركة إنها ستفعل ذلك أضافت أكثر من 100 رحلة مغادرة يومية من المراكز الأمريكية وأعلنت عن أكبر جدول زمني لها عبر المحيط الأطلسي.
لم تكن التغييرات المحددة على تشكيلة رحلات يونايتد الصيفية متاحة على الفور. ولم تستجب الشركة لطلب التعليق من Business Insider يتم إرسالها خارج ساعات العمل العادية.
قد تضر مشاكل بوينج بركاب شركات الطيران الأخرى هذا الصيف. قد ترى المنشورات الرحلات الجوية المعاد جدولتها حيث تقوم شركات الطيران بسحب الطائرات من الخدمة وتجديد الجداول الزمنية لمراعاة تأخيرات الطائرات الجديدة. وقد ترتفع الأسعار أيضًا: قال الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، التي تستخدم طائرات بوينج 737 فقط، الشهر الماضي إن أسعار التذاكر قد ترتفع بنسبة 10٪ لأن الشركة لن تحصل على جميع الطائرات التي طلبتها في الوقت المحدد.
يعد الصيف من أكثر الفترات ازدحامًا بالنسبة لشركات الطيران الأمريكية. وشهد يونيو 2023 مرور ما متوسطه 2.56 مليون مسافر يوميًا عبر نقاط التفتيش التابعة لإدارة أمن النقل، مما يجعله الشهر الأكثر ازدحامًا في المطارات الأمريكية منذ يوليو 2019.
ضربت أمراض بوينج شركات الطيران في جميع أنحاء العالم
تتدافع شركة يونايتد وشركات الطيران الأخرى، بما في ذلك خطوط ساوثويست الجوية وريان إير، للعمل مع انخفاض عمليات التسليم من بوينغ، حيث تركز الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية على إصلاح ثغرات السلامة بعد حادث انفجار باب طيران ألاسكا في 5 يناير. تُستخدم طائرات بوينغ 737 بشكل شائع في الرحلات الداخلية.
وقال محلل الطيران ريتشارد أبو العافية لـ BI الشهر الماضي: “إنها مسألة عرض وطلب بسيطة”. “مع القيود الشديدة على إنتاج الطائرات الجديدة، خاصة في شركة بوينغ، والعدد المحدود من الطائرات القديمة التي يمكن الاحتفاظ بها لفترة أطول في الخدمة، واستمرار الطلب القوي للغاية، فمن المرجح أن ترتفع الأسعار.”
كان سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد، صريحًا بشأن إحباطه من شركة بوينج، وقال في يناير إنه يتطلع إلى تغيير الطائرات التي تطلبها الشركة في المستقبل. يمكن للطائرات الجديدة أن تخفف من مشاكل يونايتد في السنوات المقبلة، لكن لن يتم تسليمها في الوقت المناسب لذروة السفر هذا الصيف.
ويأتي تأخير طائرة بوينج وسط اضطرابات في عمليات يونايتد. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الأسبوع الماضي إنها تزيد من التدقيق على شركة يونايتد لضمان امتثال شركة الطيران لقواعد السلامة. وتأتي هذه المراقبة في أعقاب سلسلة من حوادث السلامة في الشهر الماضي وحده، بما في ذلك فائض المرحاض على متن رحلة جوية من فرانكفورت، ولوحة خارجية مفقودة في طائرة هبطت في ولاية أوريغون، وفقدان إطار بعد إقلاع رحلة من سان فرانسيسكو إلى اليابان. .
وفي الشهر الماضي، تم تأجيل أو إلغاء أكثر من 1000 رحلة جوية — من مزيج من قضايا الطقس والتكنولوجيا وقيود المجال الجوي – وتعطيل خطط السفر لعطلة الربيع في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
