• تحول جاريد فريدمان، شريك مجموعة Y Combinator، العام الماضي إلى استخدام الروبوتات حصريًا.
  • وقال فريدمان لموقع Business Insider إنه يقدر أن يقضي 4% من ساعات يقظته في Waymo في عام 2024.
  • كان فريدمان أيضًا مستثمرًا ملائكيًا مبكرًا في شركة Cruise، التي استحوذت عليها جنرال موتورز في عام 2016.

يقضي المستثمر Angel وشريك مجموعة Y Combinator جاريد فريدمان الكثير من الوقت في Waymo.

ولكي نكون أكثر دقة، قال فريدمان لموقع Business Insider في مقابلة أجريت معه مؤخراً إنه يقدر أنه قضى حوالي 4% من ساعات يقظته في العام الماضي في سيارة أجرة آلية من نوع Waymo، للوصول من وإلى منزله ومكتبه في سان فرانسيسكو.

وقال: “بالنسبة لي، الشيء العظيم في السيارات ذاتية القيادة هو أنه يمكنك حقًا العمل بها”. “لذا، دخلت إلى Waymo للتو، وقمت بربط جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بي بهاتفي، وهو في الأساس مثل مكتبي المتحرك.”

وفقًا لإحصائياته من تطبيق Waymo، والتي شاركها فريدمان في منشور على X، أمضى المستثمر الملائكي 12,536 دقيقة داخل Waymo، حيث سافر 2,105 ميلًا بإجمالي 517 رحلة في عام 2024.

وكتب في المنشور: “قطعت مسافة 2000 ميل في Waymo العام الماضي”. “من الصعب تخيل الحياة بدونها في هذه المرحلة.”

وأكد متحدث باسم Waymo لموقع Business Insider أن فريدمان ضمن أفضل 1% من ركاب Waymo.

قد لا يكون حماس فريدمان للسيارات ذاتية القيادة مفاجئا.

لقد كان من أوائل المستثمرين الملائكيين في شركة Cruise، وهي شركة robotaxi التي تأسست في عام 2013 واستحوذت عليها شركة General Motors بعد ثلاث سنوات. قال فريدمان إنه كان يعرف كايل فوجت، أحد مؤسسي كروز، عندما كان يعمل على موقع Justin.tv، الذي أصبح في النهاية Twitch.

وانتقد فوجت، الذي استقال من منصبه كرئيس تنفيذي لشركة كروز في عام 2023، جنرال موتورز مؤخرًا بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات أنها ستسحب استثمارها في كروز.

وكتب على موقع X: “إذا لم يكن الأمر واضحًا من قبل، فقد أصبح واضحًا الآن: جنرال موتورز هي مجموعة من الدمى”.

يتذكر فريدمان إحدى رحلاته الأولى في رحلة بحرية منذ أكثر من 10 سنوات، واستمتع بالتقدم الذي حققته تكنولوجيا القيادة الذاتية منذ ذلك الحين.

وقال: “أتذكر أنني قمت برحلة مبكرة جدًا في سيارة كروز عندما كانت لا تزال تتجول في مواقف السيارات، وكان الأمر متشنجًا للغاية ومرعبًا نوعًا ما – بعيدًا جدًا عن ما نحن فيه الآن”. “لكن حتى في ذلك الوقت، كان هناك بعض الأشخاص الجريئين الذين اعتقدوا أن هذا سيكون ممكنا، وبعد 10 سنوات و10 مليارات دولار، أصبح الأمر كذلك”.

في أغسطس الماضي، قال فريدمان على موقع X إنه سيتجول حصريًا في سان فرانسيسكو عبر السيارات ذاتية القيادة نظرًا لأن Cruise وWaymo في ذلك الوقت كانا متاحين بشكل أكبر للجمهور.

أوقفت شركة Cruise خدمات سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها مؤقتًا في أكتوبر 2023، بعد فترة وجيزة من قيام المنظمين في كاليفورنيا بتعليق تصريح الشركة للعمل في الولاية بسبب العديد من حوادث السلامة.

قال فريدمان إنه قام بأول رحلة له في Waymo في صيف العام الماضي. وبينما يعتقد فريدمان أنه يمكن لأي شخص العمل في أوبر، إلا أن تجربة Waymo أكثر سلاسة. قال إنه لم يتعامل مع مشكلات السلامة في أي من رحلاته مع Waymo.

وقال: “يمكنك القيام بذلك في سيارة أوبر، لكن سائقي أوبر غالباً ما يكونون عدوانيين للغاية”. “إن Waymos هي مجرد محركات سلسة للغاية. يمكنك حقًا التركيز فقط. وأعتقد أن هذا لديه القدرة على تغيير الطريقة التي يعيش بها الناس ويعملون.”

القليل من الابتكارات التكنولوجية في حياته أعطت فريدمان هذا الانطباع على الفور.

قال: “كانت إحداها هي المرة الأولى التي التقطت فيها هاتف iPhone”. “أحدها كان عندما استخدمت ChatGPT لأول مرة. وأحدها كان أول رحلة لي في سيارة ذاتية القيادة.”

وقال: “لقد كان من الواضح تمامًا – على الفور – أن العالم لن يكون كما كان أبدًا”.