• يريد الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، سام ألتمان، إنشاء وكالة دولية لتنظيم الذكاء الاصطناعي.
  • وقال ألتمان إن نهج الوكالة سيكون أفضل من القوانين غير المرنة نظرا للتطور السريع للذكاء الاصطناعي.
  • وقارن الذكاء الاصطناعي بالطائرات، مشددًا على الحاجة إلى إطار لاختبارات السلامة.

الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI سام التمان يقول إنه حريص على تنظيم الذكاء الاصطناعي مع وكالة دولية.

وقال ألتمان: “أعتقد أنه سيأتي وقت في المستقبل غير البعيد، وكأننا لا نتحدث عن عقود وعقود من الآن، حيث تكون أنظمة الذكاء الاصطناعي الحدودية قادرة على التسبب في ضرر عالمي كبير”. الكل في بودكاست يوم الجمعة.

وهو يعتقد أن هذه الأنظمة سيكون لها “تأثير سلبي يتجاوز نطاق دولة واحدة” ويريد أن يراها منظمة من قبل “وكالة دولية تبحث في أقوى الأنظمة وتضمن اختبارات سلامة معقولة”.

ومن وجهة نظر ألتمان، فإن الوصول إلى المستوى المناسب من الإشراف سوف يشكل عملاً متوازناً.

وقال: “سأشعر بتوتر شديد بشأن التجاوز التنظيمي هنا. أعتقد أننا نخطئ في القيام بذلك من خلال القيام بالكثير أو أكثر من اللازم. أعتقد أننا يمكن أن نخطئ في القيام بذلك من خلال عدم القيام بما يكفي”.

ويجري بالفعل وضع تشريعات لتنظيم التكنولوجيا سريعة التغير.

في مارس، وافق الاتحاد الأوروبي على قانون الذكاء الاصطناعي, والتي ستصنف مخاطر الذكاء الاصطناعي وتحظر حالات الاستخدام غير المقبولة. الرئيس جو بايدن أيضا وقع على أمر تنفيذي في العام الماضي، دعت إلى مزيد من الشفافية من أكبر نماذج الذكاء الاصطناعي في العالم. وفي هذا العام، كانت ولاية كاليفورنيا هي الرائدة في تنظيم الذكاء الاصطناعي، حيث نظر المشرعون في أكثر من 30 مشروع قانون. وفقا لبلومبرج.

لكن ألتمان يرى أن إنشاء وكالة دولية من شأنه أن يوفر قدرًا أكبر من المرونة مقارنة بالتشريعات الوطنية، وهذا أمر مهم نظرًا لمدى سرعة تطور الذكاء الاصطناعي.

وقال: “السبب الذي دفعني إلى اتباع نهج قائم على الوكالة لنوع من الأشياء مثل الصورة الكبيرة وليس مثل كتابة القانون هو أنه في غضون 12 شهرًا، سيتم كتابة كل شيء بشكل خاطئ”. وهو يعتقد أن المشرعين، حتى لو كانوا “خبراء عالميين حقيقيين”، ربما لا يستطيعون كتابة سياسات من شأنها تنظيم الأحداث بشكل مناسب بعد 12 إلى 24 شهرًا من الآن.

بعبارات بسيطة، يعتقد ألتمان أنه يجب تنظيم الذكاء الاصطناعي مثل الطائرة.

وقال: “عندما يكون هناك احتمال جدي لخسارة كبيرة في الأرواح البشرية، مثل الطائرات، أو أي عدد من الأمثلة الأخرى التي أعتقد أننا سعداء بوجود نوع من إطار الاختبار فيها”. “لا أفكر في الطائرة عندما أستقلها. أنا فقط أفترض أنها ستكون آمنة.”

شاركها.
Exit mobile version