- وقال محللو Wedbush إن قيام شركة تسلا بطرح سيارة كهربائية أرخص لصالح سيارات الأجرة الآلية سيكون بمثابة “كارثة”.
- ذكرت رويترز أن شركة تسلا أوقفت تطوير سيارتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة للتركيز على سيارة أجرة آلية.
- يعتقد Wedbush أنه لن يتم الوصول إلى الاستقلال الذاتي الكامل حتى عام 2030، مما يجعل سيارة تسلا ذات الأسعار المعقولة “أمرًا حاسمًا”.
إن سيارة الأجرة الآلية التي أثارها الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk والتي سيتم الكشف عنها بحلول نهاية العام ليست ما تحتاج الشركة إلى التركيز عليه على المدى القصير، وفقًا لإحدى شركات التحليل البارزة.
وبدلاً من ذلك، من “المهم” أن تقوم تيسلا بتسليم سيارة بقيمة تقل عن 30 ألف دولار في الأشهر الـ 18 المقبلة، حسبما كتب محللو Wedbush في مذكرة نُشرت يوم الخميس.
وقال المحللون إنه في حين أن الكشف عن سيارة Tesla robotaxi القادمة يعد إعلانًا مثيرًا، فمن غير المتوقع أن تتمتع بالاستقلالية الكاملة حتى عام 2030.
وقالت مذكرة المحلل: “إذا تم النظر إلى سيارات الأجرة الآلية على أنها” النموذج السحري “ليحل محل الطراز 2، فسننظر إلى ذلك على أنه كارثة سلبية لقصة تسلا”. “ستكون مقامرة محفوفة بالمخاطر إذا ابتعدت تسلا عن الطراز 2 واتجهت مباشرة إلى سيارات الأجرة الآلية.”
تأتي رسالة Wedbush بعد أن ذكرت رويترز في 5 أبريل أن شركة Tesla كانت تؤجل تطوير السيارة الكهربائية التي تبلغ قيمتها 25000 دولار لتخصيص المزيد من الموارد للسيارات ذاتية القيادة. واستشهد التقرير برسائل داخلية للشركة ومصادر مطلعة على الوضع.
ورد ماسك على التقرير قائلا “رويترز تكذب (مرة أخرى)” في رسالة مشاركة على X، تويتر سابقا.
في وقت لاحق من يوم 5 أبريل، نشر ماسك على موقع X أن شركة تيسلا ستكشف النقاب عن سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة بها في 8 أغسطس.
ويأتي تاريخ الكشف المحتمل بعد سنوات من مناقشة ماسك كيف يمكن لبرنامج القيادة الذاتية لشركة Tesla، والذي يتطلب حاليًا سائقًا يقظًا في جميع الأوقات، أن يجعل سياراتها أكثر قيمة في النهاية إذا تمكن المالكون من جني الأموال من خلال توفير رحلات ذاتية القيادة بالكامل للآخرين عندما لا يستخدمونها شخصيًا. مركباتهم.
لقد ركز ماسك منذ فترة طويلة على السيارات ذاتية القيادة
قال ماسك في مقابلة عام 2022 إن “التركيز الساحق” لشركة تسلا هو حل مشكلة القيادة الذاتية بالكامل.
وقال موسك في المقابلة: “إنه حقًا الفرق بين كون تسلا تستحق الكثير من المال أو قيمتها صفرًا”.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla إن السيارات الجديدة تفقد قيمتها بسرعة وأن شركات السيارات تجني الأموال من بيع الأساطيل الحالية.
يتم تصنيف الإصدار التجريبي الكامل من برنامج Tesla للقيادة الذاتية، أو FSD، حاليًا على أنه “المستوى الثاني” في معيار الصناعة الذي يصل إلى ستة. لا يزال البرنامج يتطلب الإشراف البشري الكامل. أدت العديد من الحوادث التي تعرضت لها سيارات تيسلا إلى التدقيق من قبل الجهات التنظيمية المعنية بالسلامة ورفع الدعاوى القضائية.
وتستكشف شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا القيادة الذاتية الكاملة.
وقد ترددت شائعات عن أن شركة آبل تصمم مثل هذه السيارة، قبل أن تقرر إلغاء المشروع بالكامل وسط التأخير المستمر والقيود التكنولوجية.
لم يتم بيع السيارات بدون سائق في السوق حتى الآن. لكن Waymo تختبر نماذج ذاتية القيادة في لوس أنجلوس وأجزاء من منطقة الخليج، على الرغم من أنها أصدرت عمليات استدعاء للبرامج في فبراير بعد اصطدام اثنتين من مركباتها، التي لم يكن بها ركاب في ذلك الوقت، بنفس الشاحنة الصغيرة المقطوعة.
تعود شركة Cruise التابعة لشركة جنرال موتورز، التي أوقفت مركباتها ذاتية القيادة، أيضًا إلى اختبار مركباتها في فينيكس، ولكن مع سائقين بشريين في الوقت الحالي. وفقدت الشركة ترخيصها في كاليفورنيا في أكتوبر/تشرين الأول بعد أن دهست إحدى مركباتها وسحبت أحد المشاة الذي تقول الشركة إن سيارة أخرى صدمته لأول مرة.
وفي الوقت نفسه، توقف عدد من شركات التكنولوجيا الصينية مثل بايدو وديدي بهدوء عن اختبار السيارات ذاتية القيادة على الطريق بعد تزايد الضغوط من المشرعين والانتقادات العامة بشأن قضايا السلامة.
تحدث ماسك أيضًا عن قيمة سيارة تسلا ذات الأسعار المعقولة
وقد روج ماسك أيضًا لأهمية طراز تسلا الأرخص لسنوات.
وقال ” ماسك “: “لقد كان هذا حلمنا دائمًا منذ بداية الشركة”. “يوم البطارية” لشركة تسلا العرض التقديمي في عام 2020.
نظرًا لأن عدم وجود خيارات منخفضة التكلفة يمنع بعض العملاء من التحول إلى المركبات الكهربائية، فقد شهدت شركة تيسلا انخفاضًا في الطلب. حاولت الشركة خفض الأسعار عدة مرات للتنافس بشكل أفضل مع شركات مثل BYD.
وأعلنت مؤخرًا أن تسليماتها الفصلية قد انخفضت بشكل كبير عن أدنى توقعات وول ستريت، مسجلة أول انخفاض ربع سنوي للشركة على أساس سنوي منذ عام 2020.
وكتب محللو Wedbush في الرسالة: “بالنسبة لـ Musk، هذه مفترق طرق لإخراج Tesla من هذه الفترة المضطربة وإلا فقد تكون هناك أيام مظلمة أمامنا”.
ومع القضايا المستمرة المحيطة بهوامش تيسلا والطلب، قال المحللون إن ماسك يحتاج إلى “استعادة الثقة في أعين الشارع”.
كما علق مارتن إيبرهارد، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Tesla والمؤسس المشارك، على تقرير رويترز عن طراز Tesla 2 الذي تم إلغاؤه في وقت سابق من هذا الأسبوع، قائلًا إنه سيكون من “العار” إذا أسقطته الشركة.
وقالت إيبرهارد أيضًا إنها يمكن أن تفيد الصين، التي اكتسبت حصة سوقية ضد تسلا بفضل سياراتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
