- واجهت شبكة أنفاق لاس فيغاس التابعة لشركة Elon Musk ما لا يقل عن 67 حادثة تعدي على ممتلكات الغير منذ عام 2022.
- وهذا يشمل المركبات التي تتبع سيارات تيسلا للوصول إلى الداخل.
- تريد شركة Musk's Boring Company توسيع شبكتها في فيغاس لإنشاء حلقة بطول 68 ميلًا.
تواجه شبكة أنفاق إيلون ماسك في لاس فيغاس مشكلة التعدي على ممتلكات الغير.
شهدت شبكة الأنفاق الموجودة أسفل مركز مؤتمرات لاس فيجاس، والتي بنتها شركة Musk’s Boring Company، ما لا يقل عن 67 حادثة تعدي على ممتلكات الغير منذ عام 2022، وفقًا لتقارير من Boring حصلت عليها Fortune عبر طلب حرية المعلومات.
منذ بداية عام 2023، قامت 22 مركبة بتتبع سيارات تسلا التي تنقل الركاب عبر شبكة الأنفاق للوصول إلى محطات أو أنفاق شركة Boring.
قال متحدث باسم هيئة المؤتمرات والزوار في لاس فيغاس لمجلة Fortune إن كل تلك الحوادث كانت “غير مقصودة” حيث ارتبك السائقون وافترضوا أن المداخل كانت “مكانًا لاستلام السيارات المشتركة أو دخولًا إلى موقف السيارات”. وقالوا إن حادثة واحدة فقط أدت إلى “اقتحام نفق”.
وشملت حوادث التعدي الأخرى متزلجًا دخل إلى الأنفاق عبر إحدى محطات نقل الركاب.
بدأ Elon Musk العمل في شركة Boring Company في عام 2016، كجزء من خططه لبناء Hyperloop، وهو شكل مستقبلي من وسائل النقل يهدف إلى نقل الأشخاص والبضائع حول الأنفاق تحت الأرض بسرعة تصل إلى 700 ميل في الساعة.
تم افتتاح نفق لاس فيغاس التابع لشركة Boring Company في عام 2021. وتسمح الشبكة التي يبلغ طولها 1.7 ميلًا للركاب بالسفر في Teslas عبر أنفاق ضيقة أسفل مركز مؤتمرات لاس فيغاس.
تريد شركة حفر الأنفاق توسيع شبكتها في فيجاس من خلال بناء حلقة فيجاس بطول 68 ميلًا تحت المدينة والتي من شأنها أن تربط الأنفاق الحالية بوسط مدينة لاس فيجاس ومطار المدينة الدولي.
ومع ذلك، فإن التوسع لم يكن دون مشاكل. اضطر خط السكة المفردة في لاس فيجاس إلى تعليق عملياته مؤقتًا عندما ورد أن شركة Boring Company قامت بالحفر بالقرب من أحد الركائز الداعمة له.
كما واجهت شركة Boring Company انتقادات بشأن سجل السلامة الخاص بها.
ولم تستجب شركة Boring Company وهيئة المؤتمرات والزوار في لاس فيغاس لطلب التعليق، الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.