- استقبل البابا فرانسيس أول سيارة بوباموبيل كهربائية بالكامل من مرسيدس بنز.
- يتميز طراز G 580 بمظهر خارجي كلاسيكي باللون الأبيض ومقعد دوار قابل للتعديل في المنتصف الخلفي.
- أعلن الفاتيكان مؤخرًا عن خطط للانتقال إلى أسطول كهربائي بالكامل بحلول عام 2030.
قامت شركة مرسيدس بنز بتزويد الفاتيكان بالسيارات البابوية لعقود من الزمن – وللمرة الأولى، سيركب البابا نسخة كهربائية بالكامل.
وقال جوردن فاغنر، كبير مسؤولي التصميم في مجموعة مرسيدس بنز AG، في بيان: “أول سيارة كهربائية بالكامل من الفئة G تجمع بين الاستدامة والتصميم الأنيق والحد الأقصى من الوظائف”. “إنه لشرف عظيم لنا أن نتمكن من تقديم هذه السيارة الخاصة إلى البابا فرانسيس اليوم.”
وقالت شركة مرسيدس بنز إنها تعمل على السيارة منذ نحو عام، وهي تحتوي على أربعة محركات كهربائية لكل عجلة. تم تصميم نظام الدفع الكهربائي للسيارة لاستيعاب الرحلات البطيئة في المظاهر العامة.
تتميز السيارة بمظهر خارجي أبيض كلاسيكي، مثل سيارات الباباوات السابقة. بدلاً من مقعد السيارة البابوية، يتميز الجزء الخلفي الآن بمقعد فردي قابل للدوران وقابل لضبط الارتفاع. يوجد أيضًا مقعدان على يمين ويسار المقعد الرئيسي للركاب الآخرين.
سيارات الشركة البابوية عبارة عن مركبات بيضاء مصنوعة خصيصًا تستخدم لحمل البابا عبر حشود كبيرة في ساحة القديس بطرس خلف زجاج مضاد للرصاص. وتأتي السيارة الجديدة في الوقت المناسب تمامًا لليوبيل 2025، الذي يحدث كل 2025 عامًا، ومن المتوقع أن يجذب الملايين في روما.
لم تستجب شركة مرسيدس-بنز لطلب التعليق على تكاليف السيارة، لكن بعض التقديرات ربطتها بحوالي 500 ألف دولار.
في حين أن مرسيدس بنز كانت الشركة المصنعة القياسية لسنوات، فقد تخلى البابا عن سيارته التقليدية لسيارة Hyundai في عام 2015. كما وافق سابقًا على خطط لإنتاج سيارة كهربائية جديدة من صنع شركة Fisker، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان قد تم تسليمها على الإطلاق وما إذا كانت السيارة الكهربائية قد تم تسليمها أم لا. أعلنت الشركة عن إفلاسها في وقت سابق من هذا العام.
تصل سيارة EV popemobile الجديدة وسط دفعة أكبر من الفاتيكان لتصبح كهربائية بالكامل.
وشدد البابا فرانسيس على وجه التحديد على الحاجة إلى التنمية المستدامة. في رسالته العامة لعام 2015، كتب Laudato si عن مخاطر الأزمة البيئية وأشار إلى الحاجة إلى تغييرات في نمط الحياة. وفي نوفمبر، أعلن الفاتيكان أيضًا عن خطط مع فولكس واجن للانتقال إلى أسطول كهربائي بالكامل بحلول عام 2030.
وقال أولا كالينيوس، رئيس مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز AG، في بيان صحفي إنها ترسل “دعوة واضحة للتنقل الكهربائي وإزالة الكربون”.
وقال كالينيو: “إن مرسيدس-بنز لا تمثل فقط التميز والفردية – ولكنها أيضًا تعمل باستمرار على تهيئة الظروف لأسطول سيارات جديد خالٍ من الكربون في عام 2039”.