- وقال كيلي أورتبرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ، إن إيلون موسك هو “رجل رائع”.
- قال أورتبرغ إن Musk “يساعدنا بشكل كبير” مع طائرات Air Air One المتأخرة في Boeing.
- كان من المفترض أن يتم تسليم الطائرات في عام 2024 ولكن ابتليت بتأخيرات متعددة.
وقال كيلي أورتبرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ، إن إيلون موسك “يساعدنا بشكل كبير” مع قواته الجوية المتأخرة.
وقال أورتبرغ عن موسك أثناء حضور مؤتمر المستثمر الذي نظمه باركليز يوم الخميس: “إنه رجل رائع ، لذلك فهو قادر على التأكد بسرعة من الفرق بين المتطلبات الفنية والأشياء التي يمكننا الخروج منها”.
وأضاف أورتبرغ ، مع إشارة إلى لجنة الكفاءة الحكومية التي يرأسها موسك: “إنه يساعدنا بشكل كبير. لذا ، أعتنق ذلك ، من خلال العمل مع فريق Doge لمساعدتنا على تحسين التسليم” ، مع الإشارة إلى لجنة الكفاءة الحكومية التي يرأسها Musk.
لم يستجب بوينج ومسك طلبات التعليق من Business Insider.
حصل بوينج على عقد بقيمة 3.9 مليار دولار لتقديم “طائرة بديلة من Air One Air One” في عام 2018 ، خلال فترة ولاية الرئيس دونالد ترامب الأولى. في بيان في ذلك الوقت ، قال سلاح الجو الأمريكي إنه سيتم تسليم الطائرات الجديدة بحلول عام 2024.
منذ ذلك الحين تم إعادة تاريخ التسليم إلى عام 2027 على الأقل. فقدت Boeing أكثر من ملياري دولار في المشروع.
وقال ترامب في مقابلة مع فوكس نيوز التي تم بثها يوم الثلاثاء “الآن لا يبنون الطائرة بسرعة كافية. أقصد ، إنهم في الواقع في حالة تقصير ، بوينج”.
“لقد كانوا يبنون هذا الشيء إلى الأبد. لا أعرف ما الذي يحدث” ، تابع ترامب.
في الشهر الماضي ، قال أورتبرغ في مقابلة مع CNBC إن Boeing كان يعمل مع Musk و Doge “لمعرفة ما يمكننا فعله لسحب جدول تلك الطائرة”.
لقد كان Musk صريحًا حول وجهات نظره حول بوينج. في ديسمبر / كانون الأول ، انتقد موسك سلف أورتبرغ ، ديف كالهون ، وقال إن بوينج “على مسار أفضل بكثير” مع أوربرغ على رأس. كان كالهون الرئيس التنفيذي لشركة بوينج من يناير 2020 إلى يوليو 2024.
انخفضت أسهم بوينغ بنسبة 2.83 ٪ عندما أغلقت الأسواق يوم الخميس. انخفضت أسهم الشركة بأكثر من 10 ٪ على مدار الـ 12 شهرًا الماضية.
في كانون الثاني (يناير) ، سجلت بوينج خسارة صافية بلغت 3.86 مليار دولار في الربع الرابع من عام 2024. فقدت الشركة ما يقرب من 12 مليار دولار في العام الماضي.