ليس من السهل أن تكون مالك تسلا الآن.
عندما بدأت شركة Tesla Model S-السيارة الثانية للشركة وأطول نموذج إنتاجها-في الشحن في عام 2012 ، كان ينظر إلى السائقين الأوائل بشكل عام على أنهم تدريجيين ، وذوي التفكير البيئي ، والدهاء التكنولوجي.
سريعًا إلى الأمام 13 عامًا ، يتم تقلب سائقي Tesla ويطلق عليهم النازيين. تُغمر السيارات الكهربائية الخاصة بهم بالبيض ومزينة بكريمة حلاقة ، أو ما هو أسوأ من الطلاء الرش. أصبحت الوكلاء ومحطات الشحن موقعًا للاحتجاجات والتخريب وحتى الحرق العمد.
بينما يعمق Elon Musk علاقته مع الرئيس دونالد ترامب ، يقلل التمويل في الوكالات الفيدرالية من خلال منصبه الجديد في دوج ، ويقدم الدعم لحزب AFD المتطرف في ألمانيا ، فإن صورة شركته باعتبارها الخيار المتطور للتقدمين الآن ذاكرة بعيدة.
تحدث Business Insider مع ثلاثة رجال – قام أحدهم فقط ببيع سيارة أحلامه بسبب المواقف السياسية المتنامية لـ Musk – الذين اشتروا سيارات Tesla في فلوريدا ، وهي ولاية ثاني خلف كاليفورنيا عندما يتعلق الأمر بمبيعات Tesla. تحدثوا عن سبب اختيارهم لشراء تسلا وكيف يشعرون عند قيادتهم الآن.
cybertruck تم تخريبه 4 مرات
أمر بيتر دوران ، صاحب Cybertruck الأحمر في Safety Harbour ، فلوريدا ، بالسيارة عندما تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2019. تمتلك زوجته نموذج Y ، وفي عام 2020 ، اشترى دوران أيضًا نموذجًا 3 ، الذي باعه منذ ذلك الحين ، ولكن ليس لأسباب سياسية.
وقال دوران ، الذي كان في أوائل الخمسينيات من عمره ، عن شاحنته: “لقد تحدثني ابني فيه ؛ لقد كنت دائمًا رجل أداء”. تباهى دوران بأن الشاحنة يمكن أن تنتقل من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 2.6 ثانية ، مضيفًا أن Cybertruck الخاص به أسرع مثل C8 Corvette القديم.
أشار دوران أيضًا إلى ارتفاع أسعار الوقود كعامل في مشترياته ، وكذلك تكاليف السلامة وانخفاض تكاليف الصيانة. لقد وضع ما يقرب من 40،000 ميل في السنة على سياراته وقال إن الصيانة تضيف حقًا. قال دوران إنه كان عليه أن يغير فقط الإطارات وشفرات المساحات من نموذجه Y حتى الآن.
قال دوران إنه يريد cybertruck عندما تم الإعلان عنه “من أجل ذلك ،” مستمر: “لقد كان قبيحًا ، لكني أحببت مفهوم الهيكل الخارجي للفولاذ المقاوم للصدأ”. عندما أخرج إعصار ميلتون السلطة لمدة خمسة أيام في أكتوبر ، قام Cybertruck بتشغيل مكتبه بميزة PowerShare ، والتي تسمح لبطارية السيارة بتوفير الطاقة من منافذها على متنها أو منفذ الشحن.
وقال دوران ، وهو مؤيد ترامب الذي وضع “45” و “47” على شاراته الإلكترونية ، إنه وجد أن الخلافات المحيطة بتيسلا يصعب فهمها. إنه لا يزال حريصًا على مستقبل تسلا ، بالإضافة إلى مشاريع Musk الأخرى مثل SpaceX و Neuralink ، وهي شركة يجدها مثيرة كمقوم بتقويم العمود الفقري الذي كان يعمل مع المرضى المشلولين.
وقال “منذ سنوات ، إذا أردت شراء زوج من نيك ، لم أتحقق من النسل السياسي للمدير التنفيذي أولاً – لقد اشتريت منتجًا لأنني أحببته”.
تم تخريب دوران Cybertruck أربع مرات منفصلة منذ أن بدأ Musk دوره في Doge في يناير 2025 – لقد كان مفتاحًا ، وبصقًا ، ملصقًا مع ملصقات هيلاري كلينتون ، وكان رسائل مكتوبة عليها مع كريم حلق في حادث دورا الذي تم صيده على الكاميرا.
“ذهب رجل نامي إلى مشكلة وضع قناع وقفازات للكتابة على سيارتي مع كريم الحلاقة. كيف يكون هذا شكل من أشكال الاحتجاج؟” قال.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
على الرغم من أنه ليس من محبي المسك ، إلا أن مالكًا آخر يعتقد أن تسلا تصنع أفضل السيارات
في جميع أنحاء الولاية في بحيرة وورث ، فلوريدا ، يجلس براين ريتر طراز 3 في دربه.
قام أخصائي الوخز بالإبر البالغ من العمر 43 عامًا ومدرب تاي تشي بشراء طراز 3 مستعمل في ديسمبر مقابل حوالي 22000 دولار. وقال إنه يأمل في الحصول على ائتمان ضريبي ما يقرب من 4000 دولار تنفذه إدارة بايدن (من غير الواضح ما إذا كان هذا الائتمان الضريبي سيبقى على قيد الحياة من إدارة ترامب لأنه معرض لخطر الإلغاء). كان ريتر قد أعجب بالسيارات لسنوات قبل شراءه في النهاية – في السابق ، كانت باهظة الثمن بالنسبة له.
وقال ريتر: “من أجل الجودة والمتانة والفعالية من حيث التكلفة ، كان هذا أفضل مركبة إلى حد بعيد”. كما نظر إلى السيارات الكهربائية من فورد وكيا ، حيث اقترب من شراء فولكس واجن. ومع ذلك ، فقد تم ثنيه من خلال تصنيفات موثوقية سيارات الدفع الرباعي الخاصة بشركة السيارات الكهربائية بالكامل بناءً على أبحاثه عبر الإنترنت.
تميل سياسة ريتر الشخصية بشدة إلى اليسار ، ولكن في الوقت الحالي ، لا يزال وراء عجلة تسلا. وقال “لن أتركهم يفسدون قيادة ما هو ، بالنسبة لي ، أجمل سيارة على الطريق”.
وقال “ليس الشيء المفضل لدي في العالم هو الحصول على سيارة أحلامي ، والآن يطلق عليهم الناس Swasticars”.
قال ريتر ، الذي لا يستطيع تحمل المسك أو ترامب ، إنه يفكر كثيرًا في كيفية تغير التصور العام للمسك من عندما كان يدخن الأعشاب مع جو روجان ويتم الإشادة به لكونه قائدًا فكريًا خارج الصندوق. وقال “والآن؟ مفاجأة ، إنه نازي. لقد أعطى تحية نازية واضحة للغاية مرتين”.
نفى Musk ، على منصة التواصل الاجتماعي التي يملكها ، أن هذا هو نيته للإيماءة. “بصراحة ، إنهم بحاجة إلى حيل قذرة أفضل ،” كتب في يناير على X.
وقال ريتر إنه يثير القلق بعض القلق ، لذا فهو يفكر في الحصول على ملصق مضاد للمسعد لمزيد من الردع. إنه لا يريد أن يعتقد أي شخص أنه يدعم ما يفعله Musk.
شعر أحد المعجبين الأوائل بمسك أن يقود سيارته مثل “ارتداء قبعة حمراء”
قام إريك برانش بشراء أداء Tesla Model 3 بمبلغ أقل من 50000 دولار في عام 2023. بحلول شهر مارس من هذا العام ، قام ببيعه واشترى مرسيدس EQE 350+.
وقال برانش ، مدير مكتب إدارة المشاريع البالغ من العمر 43 عامًا في شركة التأمين ، “لقد أصبح الأمر مثل ارتداء قبعة حمراء”. “لقد أحببت تلك السيارة. لم يكن لدي أي سبب آخر لبيعها. لم أبيعها فقط ؛ لقد بعت لها وخسارة كبيرة. لقد بعت رولكس لشراء تلك السيارة. هذا هو مدى سوء التخلص منها.”
بالنسبة له ، فإن مشكلة تسلا الآن هي أنه لا يمكنك فصل الشركة عن المسك. قال برانش إن الارتباط المقرب كان جيدًا للعلامة التجارية عندما كان Musk شائعًا ويُنظر إليه على أنه شخصية تشبه Edison ، حتى أنها ظهرت في Marvel's Iron Man 2 إلى جانب Robert Downey Jr. ولكن الآن ، قال Branch ، صورة Musk تزن علامة Tesla. وقال “عندما يبدأ المسك في الظهور في ألمانيا يتحدث عن الكبرياء الوطني ، لا أعرف كيف تتحدث عن نفسك من هذا الأمر”.
بينما يحب برانش مرسيدسه الجديدة ، إلا أنه يفوت شعور تسلا القديم ، وخاصة تسارعه. وأضاف “افتقد السير في ذلك”.
لم يمتلك فرع تسلا فحسب ، بل كان يمتلك سابقًا حوالي 2000 سهم من أسهم الشركة. بصفته أحد الأسهم ، ومشجع Musk السابق ، ومؤيد متحمس للطاقة المتجددة ، قال برانش إنه كان لديه مستوى من الاستثمار العاطفي في العلامة التجارية.
ومع ذلك ، فقد باع أسهمه بعد فترة وجيزة من ذروة سعر سهمه في ديسمبر لأنه شعر أن علاقة Musk كأكبر متبرع لترامب بدت على يقين من أن أعماله من خلال اللوائح الإيجابية والعقود الحكومية. الآن ، لا يعتقد الفرع أن يفيد شراكتهم تسلا على المدى الطويل.
وقال برانش “انظر إلى كل علاقة أخرى كانت ترامب – الأمر سيء دائمًا” ، مستشهداً بعلاقاته مع نائب الرئيس السابق مايك بينس ، والمحامي مايكل كوهين ، والجنرالات في إدارته الأولى. “يتم حرق الجميع باستثناءه. سيحدث هذا للمسك. إنه يحدث الآن.”
لم يستجب Tesla و Musk لطلبات التعليق من Business Insider.