يلاحظ جون كونيلي موضوعًا بين بعض العملاء الذين يمشون في وكالة أكورا: إنهم قلقون بشأن التعريفات.
تشمل أحدث تعريفة الرئيس دونالد ترامب ، والتي ستدخل ساري المفعول يوم الأربعاء ، واجب بنسبة 25 ٪ على واردات مركبات الركاب وقطع غيار السيارات. يستجيب بعض المستهلكين من خلال شراء سيارة جديدة الآن بدلاً من دفع سعر أعلى بعد أن حقق التعريفة الجمركية ، وفقًا للمحللين ووكيل بي.
وقال كونيلي إن بعض العملاء الذين توقفوا عن طريق وكيل كولومبوس ، في ولاية أوهايو على مدار الأيام القليلة الماضية ، أرادوا معرفة مقدار التعريفة الجمركية-إلى جانب زيادة ضريبة المبيعات المحلية هذا الأسبوع-يمكن أن ترفع سعر سيارة جديدة.
وقال كونيلي ، وهو رئيس سابق لجمعية تجار السيارات الأمريكية الدولية ، لـ Business Insider: “من المؤكد أن هناك أسئلة أثيرت” مع طرح العديد من العملاء “ما نعتقد أنه سيحدث مع التعريفة الجمركية”.
وقال “عندما تشتري سيارة بقيمة 60،000 دولار ، فإن ذلك يضيف حقًا”.
تعتبر تعريفة السيارات جزءًا من مجموعة من الواجبات التي من المتوقع أن ينفذها ترامب يوم الأربعاء ، والتي أطلق عليها الرئيس اسم “يوم التحرير”. تشمل الواردات الأخرى التي قد تواجه تعريفة جديدة سلع من كندا والمكسيك ، وكذلك المنتجات الزراعية.
العديد من التعريفات أو التعريفات المحتملة التي ناقش ترامب وإدارته تهديد العناصر منخفضة التكلفة نسبيا ، مثل زجاجات التكيلا أو سمك السلمون الطازج.
لكن التعريفات يمكن أن تضيف آلاف الدولارات إلى سعر السيارات ، والتي تعد استثمارًا كبيرًا للعديد من الأسر ذات الدخل المتوسط.
وقال تشارلي تشيسبرو ، كبير الاقتصاديين في كوكس للسيارات ، في التعليقات يوم الجمعة: “العديد من الأشخاص الذين كانوا يفكرون في شراء سيارة يهرعون الآن للشراء قبل نهاية الشهر”.
جزء من القلق هو أن ارتفاع الأسعار على الكثير من التجار سوف تتبع التعريفات.
قدر المحللون في JPMorgan في أواخر مارس أن التعريفة التي تبلغ 25 ٪ يمكن أن تضيف ما يقرب من 9 ٪ إلى متوسط سعر التجزئة لسيارة جديدة إذا مرت الشركات تمامًا بالتعريفة للمشترين.
وقال كونيلي ، تاجر السيارات في كولومبوس ، إن التعريفة الجمركية قد لا تؤثر فقط على أسعار السيارات الجديدة. وقال إن الشركات المصنعة للسيارات قد تقرر أن السيارات والأجزاء التي يتم إجراؤها خارج الولايات المتحدة قد تكون أكثر ربحية إذا تم بيعها في بلدان أخرى بسبب التعريفات.
كما أنه يتوقع زيادة أسعار السيارات المستعملة تحت التعريفة حيث أصبحت المخزونات محدودة.
قال كونيلي إن العديد من مشتري السيارات ليس لديهم الكثير من المال للحرق في عمليات الشراء الكبيرة كما فعلوا خلال الوباء وبعد ذلك مباشرة. في ذلك الوقت ، كان لدى العديد من المستهلكين مدخرات للحرق بفضل عمليات فحص التحفيز الحكومية وعدد أقل من النفقات على أشياء مثل السفر الجوي.
وقال “كان لدى الكثير من الناس أموال في جيوبهم من الوباء”. “لقد تجف هذا الأموال ، لذلك هناك قدرة أقل على الارتداد.”
هل لديك قصة حول كيفية تأثير التعريفات أو تهديد التعريفات على عملك أو حياتك؟ تواصل مع هذا المراسل على abitter@businessinsider.com