- يوقف مسؤولو النقل الموافقة على شواحن EV الجديدة الممولة من برنامج NEVI بقيمة 5 مليارات دولار.
- إنها أحدث علامة على ترامب يتبع مبادرات EV الفيدرالية ، بما في ذلك تلك التي تستفيد منها تسلا.
- تلقت شركة Elon Musk's Automaker 31 مليون دولار من التمويل من برنامج NEVI.
تقوم إدارة دونالد ترامب بوقف برنامج تمويل لشواحن EV التي منحت Tesla Millions في المنح الفيدرالية.
يقوم المسؤولون “بتعليق” الموافقة على الفور على جميع خطط الدولة التي تمولها برنامج البنية التحتية للسيارات الكهربائية الوطنية (NEVI) ، وهي مبادرة بقيمة 5 مليارات دولار لبناء شبكة من شواحن EV في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وفقًا لمذكرة لمديري النقل الحكومي الصادرة يوم الخميس.
وقالت المذكرة إن القادة في وزارة النقل “قرروا مراجعة السياسات الكامنة وراء” تنفيذ برنامج NEVI ، مع مسودة توجيهات محدثة من المقرر نشرها هذا الربيع.
حتى ذلك الحين ، “لا يجوز حدوث أي التزامات جديدة” بموجب برنامج NEVI ، وهي خطوة تضع خططًا لبناء أجهزة شحن EV عبر العديد من ولايات تم الإعلان عنها في أواخر العام الماضي في طي النسيان.
مع استمرار ندرة شواحن EV في إحدى الشواغل الرئيسية التي تمنع الأشخاص من شراء السيارات الكهربائية ، من المحتمل أن يكون تفكيك البرنامج بمثابة ضربة كبيرة لتبني EV في الولايات المتحدة – ولتزل ، التي كانت واحدة من أكبر المستفيدين في Nevi.
تلقى شركة Elon Musk-Run Automank 31 مليون دولار من التمويل من خلال برنامج NEVI ، وفقًا لما ذكره لوحة القيادة التي يديرها مسؤولو النقل ، مما يجعلها ثالث أكبر متلقي للأموال.
تم تقديمه كجزء من قانون الاستثمار والوظائف في البنية التحتية البالغة 1.2 تريليون دولار في عام 2021 ، وكان برنامج NEVI عمودًا رئيسيًا لخطة إدارة بايدن لبناء شبكة وطنية من شواحن EV.
على النقيض من ذلك ، تعهد ترامب بتراجع “تفويض EV” وإلغاء الدعم الفيدرالي للسيارات الكهربائية.
وقع الرئيس الجديد أمرًا تنفيذيًا في اليوم الأول من فترة ولايته الثانية وطلب وقفة فورية لتوزيع الأموال في إطار برنامج NEVI.
يمكن أن يكون لمزيد من التدابير تأثير كبير على Tesla ، وهو أكبر بائع EVs في الولايات المتحدة ، حيث وبحسب ما ورد يفكر فريق ترامب في إلغاء حافز الضرائب البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة.
تستفيد Tesla مباشرة من الائتمان الضريبي وبدأت مؤخرًا في الإعلان عن Cybertruck مع الخصم.
لم يمنع هذا إيلون موسك ، الذي اتخذ دورًا بارزًا في إدارة ترامب وهو أحد أكثر مؤيدي الرئيس الصريح ، من قوله إنه يدعم هذه الخطوة.
جادل الملياردير بأن التخلص من الائتمان الضريبي سيكون إيجابيًا “طويل الأجل” بالنسبة لتيسلا ، لكنه “يدمر” منافسي الشركة ، والذي يشكلون بقية صناعة EV.
عدم اليقين بشأن مستقبل EV
إن تراجع الدعم الفيدرالي لشواحن EV الجديدة تسبب بالفعل عدم اليقين على الأرض في بعض المناطق.
تم منح EV Charging SWTCH أكثر من مليون دولار من التمويل الفيدرالي من مكتب الطاقة والنقل المشترك لنشر أجهزة شحن المركبات الكهربائية في عقارات متعددة الأسر في بورتوريكو.
أخبر جوش كوهين ، رئيس سياسات SWTCH ، Business Insider الأسبوع الماضي أن الشركة تلقت بريدًا إلكترونيًا بعد ثلاثة أيام من افتتاح ترامب من وزارة الطاقة قائلة إن القيادة “وضعت” في المشروع حتى إشعار آخر.
وقال كوهين ، “إنه يخلق الكثير من عدم اليقين للعائلات والشركات الصغيرة التي تتطلع إلى الحكومة من أجل الموثوقية وقدرة التنبؤ”.
سيضيف تعليق Nevi إلى هذا عدم اليقين. وقال متحدث باسم “شركاء الشحن” ، وهو تحالف من مقدمي خدمات الوقود الذين يدافعون عن تحسين البنية التحتية EV ، إنه على الرغم من أن المبادرة كانت لها عيوبها ، إلا أنها لا تزال تؤدي إلى الاستثمار في شواحن EV عالية السرعة في العديد من المناطق.
وقالوا “على الرغم من أنه من الواضح أن نيفي لم يحل تحديات الصناعة ، إلا أن البرنامج كان خطوة في الاتجاه الصحيح”.
لم ترد تسلا على طلب للتعليق ، تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.
هل أنت عامل فيدرالي أم تعمل على شحن EV؟ إذا كان لديك أي شيء لمشاركته ، فتواصل مع هذا المراسل على tcarter@businessinsider.com أو tcarter.41 على الإشارة. لا تستخدم جهاز عمل.