- وانتقدت شركة رايان إير، أكبر شركة طيران في أوروبا، شركة بوينغ مراراً وتكراراً في تقرير أرباحها الأخير.
- وقالت شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة إن التأخير في تسليم الطائرات سيؤدي إلى نقص قدره 5 ملايين راكب.
- وانخفضت أرباح شركة الطيران الأيرلندية بنسبة 18٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
أعلنت شركة رايان إير، أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب، عن انخفاض كبير في أرباحها خلال النصف الأول من عامها المالي، مع انخفاض أسعار التذاكر وواجهت تأخيرات في تسليم طائرات بوينغ الجديدة.
انخفضت أرباح رايان إير بعد الضرائب إلى 1.79 مليار يورو (1.95 مليار دولار) للأشهر الستة حتى نهاية سبتمبر، بانخفاض 18٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حسبما ذكرت في أرباحها الصادرة يوم الاثنين.
كما خفضت شركة الطيران منخفضة التكلفة توقعات الإيرادات المجدولة بنسبة 2٪، وهي توقعات قالت إنها مدفوعة بضغوط إنفاق المستهلكين وانخفاض الحجوزات مع وكلاء السفر عبر الإنترنت.
وعلى الرغم من انخفاض الأرباح، ارتفعت حركة الركاب بنسبة 9٪ لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 115 مليونًا في النصف الأول من السنة المالية. وقالت شركة الطيران إن هذه الزيادة جاءت “على الرغم من التأخير المتكرر للتسليم من قبل شركة بوينج.”
وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair: “يتحول العديد من العملاء إلى Ryanair للحصول على أسعار طيران منخفضة”.
خلال الصيف، خفضت شركة الطيران أسعار التذاكر، حيث انخفض متوسط السعر بنسبة 10٪ ليصل إلى 52 يورو (57 دولارًا). ولكن بالنظر إلى المستقبل، توقع أوليري أن تكون الأسعار معتدلة.
وقال: “تشير الحجوزات المستقبلية إلى أن الطلب في الربع الثالث قوي وأن الانخفاض في الأسعار يبدو معتدلاً”.
وانتقدت رايان إير شركة بوينغ مرارا وتكرارا في تقرير أرباحها، قائلة إنها اعتمدت على المدخرات من التحوط في الوقود لتعويض الإنفاق المرتفع على الموظفين والتكاليف الأخرى التي نتجت عن التأخير في تسليم طائرات جديدة.
وقالت أيضًا إنه بسبب تأخر الطائرات، فإنها ستقل بمقدار 5 ملايين مسافر في عام 2025 عما كان متوقعًا سابقًا.
وقال أوليري في تقرير الأرباح: “على الرغم من تلقي تعويضات تأخير متواضعة في النصف الأول (بشكل أساسي اعتمادات الصيانة)، فإن هذا لا يعوض التأثير الكبير لنقص عدد الركاب بمقدار 5 ملايين+ في السنة المالية 25 بسبب تأخيرات التسليم هذه”.
وأضاف الرئيس التنفيذي: “بينما نواصل العمل مع قيادة بوينج لتسريع عمليات تسليم الطائرات قبل الذروة S.25، فإن خطر حدوث مزيد من التأخير في التسليم يظل مرتفعًا”.
تعد Ryanair واحدة من أكبر عملاء Boeing وتستخدم حصريًا طائرة 737. وتقوم بتشغيل ما يقرب من 600 طائرة من طائرات بوينج ضيقة البدن، بالإضافة إلى 300 طائرة أخرى تحت الطلب.
عانت بوينغ في الأشهر الأخيرة من تأخر تسليم الطائرات، وهو ما تفاقم بسبب التساؤلات المستمرة حول عمليات مراقبة الجودة منذ انفجار باب خطوط ألاسكا الجوية في يناير.
ومما زاد من تفاقم مشاكلها في عام 2024، واجهت شركة الطيران العملاقة إضرابًا لمدة سبعة أسابيع من قبل الميكانيكيين ولم ينته بعد، وتغيير في القيادة، بما في ذلك تنصيب الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج، وتدقيق السلامة، وتسريح حوالي 100 موظف. 10% من قوتها العاملة البالغ عددها 170 ألف فرد.
أثرت التأخيرات على شركات الطيران على مستوى العالم و جلبت الإدانة من الرؤساء المحبطين، بما في ذلك أوليري، تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، و الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز سكوت كيربي.