- وتتطلع بوينغ إلى جمع ما يقرب من 19 مليار دولار لمواجهة نقص السيولة لديها.
- أعلنت شركة بوينغ عن خسارة صافية قدرها 6.1 مليار دولار في الربع الثالث.
- لقد واجهت العديد من الصعوبات هذا العام، مثل إضراب النقابات وانفجار خطوط ألاسكا الجوية.
تحتاج شركة بوينغ إلى الأموال النقدية، وتحاول جمع ما يقرب من 19 مليار دولار في إطار سعيها إلى تعزيز سيولتها.
أعلنت شركة صناعة الطائرات يوم الاثنين أنها تعرض للبيع 90 مليون سهم عادي وحوالي 5 مليارات دولار من أسهم الوديعة. استنادًا إلى سعر إغلاق السهم يوم الجمعة البالغ 155.01 دولارًا، فإن ذلك يساوي حوالي 18.95 مليار دولار في المجموع.
قدمت شركة بوينغ هذا الشهر نشرة تقول فيها إنها قد تبيع ما يصل إلى 25 مليار دولار من الأوراق المالية، بما في ذلك السندات والأسهم الجديدة وخيارات الأسهم.
هذا بالإضافة إلى اتفاقية الائتمان التي أبرمتها مع بنك أوف أمريكا وسيتي بنك وجولدمان ساكس وجي بي مورجان تشيس بقيمة 10 مليارات دولار، والتي تم وصفها في تقرير. الإيداع التنظيمي في 14 أكتوبر.
وقالت بوينغ في بيان إنها “تعتزم استخدام صافي عائدات العروض للأغراض العامة للشركة، والتي قد تشمل، من بين أمور أخرى، سداد الديون، والإضافات إلى رأس المال العامل، والنفقات الرأسمالية، والتمويل والاستثمارات في الشركات التابعة للشركة”. “.
وعندما قدمت نشرة الإصدار، وصفت الشركة جهود جمع الأموال بأنها “خطوتان حكيمتان لدعم وصول الشركة إلى السيولة”، مضيفة أنها ستساعد الشركة “على التنقل عبر بيئة مليئة بالتحديات”.
وتواجه الشركة توقعات مالية مضطربة.
يوم الأربعاء الماضي، أعلنت شركة بوينغ صافي الخسارة 6.1 مليار دولار في الربع الثالث. وكانت قد سجلت خسارة تزيد عن 1.4 مليار دولار في الربع السابق.
وانخفضت أسهم بوينج بنسبة 40% تقريبًا منذ بداية العام، وقالت وكالات التصنيف الائتماني إن سنداتها معرضة لخطر تخفيض تصنيفها إلى حالة غير المرغوب فيها.
كما أعلنت عن زيادة قدرها 250 مليون دولار في الإنفاق على مشروع ستارلاينر في الربع الثالث. وقد أنفقت حتى الآن 1.85 مليار دولار على برنامج ستارلاينر.
كان عام 2024 عاماً مليئاً بالتحديات بالنسبة لشركة بوينغ.
في شهر يناير، فقدت طائرة بوينج 737 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز مقبس الباب في الجو، مما أثار التدقيق التنظيمي وإحباط العملاء مما دفع ديف كالهون إلى الاستقالة من منصب الرئيس التنفيذي.
وتواجه شركة بوينغ أيضًا إضرابًا بدأ في 13 سبتمبر/أيلول بعد إضراب أعضاء النقابة رفض الاقتراح لرفع الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات. والأربعاء الماضي، رفض عمال شركة بوينغ اقتراحًا بزيادة الأجور بنسبة 35% على مدى أربع سنوات.
وقدر رون إبستاين، المحلل في بنك أوف أمريكا، أن كان الإضراب يكلف بوينج 50 مليون دولار يوميًا.
وفي هذا الشهر أيضًا، أعلنت شركة بوينغ عن خطط لتسريح 10% من قوتها العاملة وتأخير إضافي لبرنامج 777X الذي طال انتظاره.
يبدو أن أخبار طرح الأسهم ستدفع سعر سهم Boeing للارتفاع يوم الاثنين، مع ارتفاع الأسهم بنسبة 0.8٪ في تداول ما قبل السوق.