- بدأ سعر سيارة شيفروليه بولت 2023 بسعر 27,495 دولارًا أمريكيًا جديدًا فقط، ليصبح سعرها 19,995 دولارًا أمريكيًا مع حافز السيارات الكهربائية الفيدرالي.
- استأجر أندرو لامبرشت وزملاؤه واحدة لفصل الصيف واستمتعوا بوقتهم بها.
- وعلى الرغم من بطء الشحن بالتيار المستمر، إلا أنه يقول إن سيارة Bolt EV مناسبة للقيادة اليومية والرحلات القصيرة.
ليست كل المركبات الكهربائية باهظة الثمن. عادةً ما أحصل على رد فعل مفاجئ عندما أخبر شخصًا ما أنه بإمكانه مغادرة صالة عرض Tesla بسيارة Tesla Model 3 مقابل 36.630 دولارًا أمريكيًا مع حوافز أو سيارة Hyundai Ioniq 6 سريعة الشحن بشكل لا يصدق مقابل 31.150 دولارًا أمريكيًا، وذلك بفضل عرض خاص حديث. بالمقارنة مع متوسط سعر صفقة السيارة الجديدة البالغ 47,218 دولارًا، فإن تكلفة هاتين السيارتين الكهربائيتين المثيرتين للإعجاب أقل بكثير.
لا تحتاج إلى إنفاق هذا المبلغ حتى تضع يديك على سيارة كهربائية صلبة. بدأ سعر شيفروليه بولت EV LT لعام 2023 بسعر 27,495 دولارًا فقط. مع الأخذ في الاعتبار حوافز السيارات الكهربائية الفيدرالية بموجب قانون الحد من التضخم (IRA)، انخفض سعر سيارة Bolt EV إلى 19,995 دولارًا فقط.
أوقفت شيفروليه مؤخراً طراز Bolt للتركيز على منتجاتها الجديدة التي تعمل بالطاقة Ultium. على الرغم من أنها مخيبة للآمال، إلا أن الكثير من البراغي المستخدمة لعامي 2022 و2023 منتشرة في جميع أنحاء السوق بسعر يصل إلى 14000 دولار.
تعد بولت واحدة من أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة على الطريق. لقد جربت واحدة هذا الصيف لمعرفة مدى ملاءمتها لحياتي.
“اختيار” شيفروليه بولت EV
قبل أن أسافر إلى سان فرانسيسكو لبدء تدريب صيفي، قمت ببيع سيارتي Tesla Model 3 لعام 2019، متوقعًا شراء شيء ما في الخليج. لقد فكرت في استخدام Mach-E، أو Polestar 2، أو موديل 3 آخر. لا بد أنني مررت بفترة جفاف في سوق السيارات المستعملة، حيث لم يكن هناك سوى عدد قليل من الصفقات الجيدة المتاحة.
لجأت أنا وزملائي الثلاثة المتدربون في السكن إلى الخطة ب: تقسيم إيجار شركة هيرتز لفصل الصيف.
لقد اخترنا الخيار الأقل تكلفة: “المركبة الكهربائية الغامضة”. بينما كنت أتمنى أن ينتهي بي الأمر في سيارة Polestar 2 الأنيقة، فقد حصلنا على الخيار الأدنى: شيفروليه بولت EV.
إن شيفروليه بولت EV أفضل مما تعتقد
عندما تجتمع الكلمتان “رخيص” و”EV”، قد تتخيل إحدى عربات الجولف شبه تلك من Alibaba. هناك تسوية في بعض المجالات، لكنها ليست سيئة كما تظن.
عندما تدخل مقصورة Bolt EV لأول مرة (أو EUV، نظرًا لأن التصميمات الداخلية متطابقة تقريبًا)، ترى تصميمًا داخليًا أنيقًا وشاشة عرض معلومات وترفيه مركزية مفعمة بالحيوية. لقد كنت في سيارات أغلى بكثير من سيارة Bolt EV ذات التصميمات الداخلية الأسوأ.
يحتوي طراز 1LT الأساسي على عدد قليل من وسائل الراحة مقارنة بإصدار 2LT الأكثر تكلفة، لكنه ليس سيئًا بالنسبة لسعره. يمكنك الحصول على التكييف المسبق للمقصورة عن بعد من خلال سلسلة المفاتيح، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، وApple CarPlay، ومصابيح أمامية LED، وبعض ميزات الأمان الأساسية. لن تبهر سيارة Bolt EV أي أحد، لكنها صادقة وعملية.
إنها لا تزال سيارة هاتشباك طويلة ومرتفعة، لكنها تتمتع بالكثير من القوة. يوفر المحرك الكهربائي المثبت في المقدمة في بولت قوة 200 حصان على الفور تقريبًا، مما يعني أنه يمكن أن يتسارع إلى 60 في حوالي ست ثوانٍ ونصف.
توفر بطارية بقدرة 66 كيلووات في الساعة مدعومة بخلايا LG Chem الطاقة لمحرك بولت، مما يؤدي إلى نطاق قيادة وكالة حماية البيئة يبلغ 259 ميلاً. بناءً على قيادتي، هذا دقيق تمامًا. غالبًا ما تخطئ بعض السيارات الكهربائية، مثل سيارات تيسلا القديمة، في تحقيق النطاق الواقعي.
شحن بولت
بينما كان منزلنا المستأجر يحتوي على مرآب ومقبس 120 فولت، لم يكن لدى Hertz Bolt كابل شحن (تتراوح تكلفته من 100 دولار إلى 250 دولارًا على Amazon). أعارني صديقي في المنطقة كابل شحن، لذلك عدنا إلى العمل.
عند الشحن بجهد 120 فولت (المعروف أيضًا بالمستوى 1)، فإنه يستهلك 1.3 كيلووات أو يضيف حوالي أربعة أميال من المدى في الساعة. لم يكن الأمر كثيرًا، لكنه نجح حيث كانت رحلتي إلى العمل أربعة أميال فقط ذهابًا وإيابًا وستة أميال إذا ذهبت إلى صالة الألعاب الرياضية.
كان مكان عملي يوفر وصولاً مجانيًا إلى أجهزة الشحن من المستوى الأول، وبالتالي يمكن شحن سيارة Bolt EV لمدة تصل إلى 18 ساعة يوميًا. ثمانية عشر ساعة من الشحن تعادل 72 ميلاً من النطاق المضاف يوميًا.
وكانت هناك أيضًا أجهزة شحن من المستوى الثاني بقدرة 6.6 كيلووات، على الرغم من أنها تكلف 0.25 دولارًا لكل كيلووات/ساعة من الطاقة (1.65 دولارًا للساعة). باستخدام بطارية بولت الكاملة، ستدفع 16.50 دولارًا لتقطع مسافة 259 ميلًا. في سيارة شيفروليه كروز سعة 32 ميلاً في الغالون، ستنفق حوالي 40 دولارًا لتقطع نفس المسافة.
في بعض الأحيان، تحتاج إلى شحن سيارتك بشكل أسرع عند القيادة لمسافات طويلة. هذا هو المكان الذي يأتي فيه الشحن السريع بالتيار المستمر ولكن حيث يبدأ Bolt EV في التأخر. إنها واحدة من أبطأ سيارات الشحن بالتيار المستمر في السوق.
الترباس الصغير الذي يستطيع ذلك
قررت أنا وأصدقائي القيام برحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 291 ميلًا. بفضل PlugShare، يمكننا بسهولة حساب المسارات والعثور على أجهزة الشحن القريبة.
بعد حزم أمتعتنا في نيوارك، انطلقنا بشحن بطارية يصل إلى حوالي 85%. عندما وصلنا إلى مونتيري، انخفض مستوى البطارية إلى 23%، أو 54 ميلاً من المدى.
توقفنا عند محطة Electrify America المكونة من أربعة أكشاك وقمنا بتوصيلها بالشاحن أثناء تناولنا طعام الغداء. بعد 48 دقيقة، تم شحن ما يصل إلى 78% أو نطاق يبلغ 191 ميلًا، ووصلنا إلى المنزل.
كان شحن بولت ممكنًا. هل كنت سأأخذها في رحلة جوشوا تري التي يبلغ طولها 1100 ميل؟ ربما لا، لكن شيفروليه بولت قادرة بلا شك على القيادة اليومية ورحلات نهاية الأسبوع.
هل يجب أن أفكر في شيفروليه بولت؟
بعد أن قطعنا 1500 ميل على عداد المسافات، استمتعنا بوقتنا مع السيارة الهاتشباك الصغيرة. هل هناك خيارات أفضل هناك؟ بالطبع، ولكن بأسعار أقل بكثير من 20.000 دولار، فإن بولت يعد عرضًا ذا قيمة يصعب التغلب عليه.
إذا كنت سأشتري واحدة، فإن الترقية إلى Bolt EUV ستكون تستحق العناء. تحتوي على مساحة أكبر للركاب الخلفي، وتبدو أكثر ضخامة، وتبدو أكثر وعورة.
عندما وصلت إلى المنزل، كنت لا أزال أرغب في الحصول على شيء يتم شحنه بشكل أسرع قليلاً ويتمتع بتجربة قيادة أكثر جاذبية. بفضل حافز السيارات الكهربائية الفيدرالي، اشتريت طراز 3 أحدث مقابل ما يزيد قليلاً عن 20 ألف دولار.
تعتبر سيارة Bolt EV وModel 3 قيمتين مستخدمتين لا تصدق، على الرغم من أن عشاق الطريق أو المتحمسين للأداء قد يرغبون في النظر إلى ما هو أبعد من سيارة شيفروليه الصغيرة.