- سجلت BYD أفضل مبيعاتها على الإطلاق للربع الرابع، مما زاد الضغط على Tesla.
- وتتنافس شركة صناعة السيارات الصينية مع شركة تسلا لتصبح أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم.
- ستقوم تسلا بالإبلاغ عن أرقامها الخاصة هذا الأسبوع، والتي ستحدد الشركة التي ستحتل القمة.
أعلنت شركة BYD عن مبيعات سنوية قياسية حيث تتنافس مع شركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk على لقب أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم.
باعت شركة BYD 1.76 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في عام 2024، وفقًا للأرقام الصادرة يوم الأربعاء.
وهذا الرقم يضعها في نطاق تجاوز مبيعات تسلا السنوية.
كان هذا المجموع جزءًا من مبيعات كبيرة بلغت 4.25 مليون سيارة من قبل BYD، والتي تشمل سياراتها الهجينة بالإضافة إلى السيارات الكهربائية النقية.
كانت شركة BYD في حالة نشاط شديد في الأشهر الأخيرة، مدعومة بالخصومات الشديدة والشعبية المتزايدة لسياراتها الهجينة.
وتقول الأرقام الجديدة إن الشركة، المعروفة بالسيارات ذات الأسعار المعقولة مثل سيارة Seagull هاتشباك التي تبلغ قيمتها 10 آلاف دولار، باعت ما يقرب من 510 آلاف سيارة كهربائية وهجينة في ديسمبر، وهو رقم قياسي شهري.
وتحاول شركة BYD، التي سجلت في أواخر عام 2023 مبيعات ربع سنوية أعلى من مبيعات Tesla لأول مرة، الآن تجاوز إجمالي المبيعات السنوية لشركة صناعة السيارات الأمريكية.
ومن المقرر أن تعلن تسلا عن أرقام مبيعات الربع الرابع في وقت لاحق من هذا الأسبوع، والتي ستظهر ما إذا كانت BYD تمكنت من تجاوزها.
وباعت شركة صناعة السيارات المملوكة لإيلون ماسك، والتي لا تبيع السيارات الهجينة، حوالي 1.29 مليون سيارة كهربائية في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024.
وهذا يعني أنها بحاجة إلى ما لا يقل عن 467000 مبيعات في الربع الرابع للتغلب على إجمالي 1.76 مليون سيارة BYD لعام 2024.
مثل منافستها الصينية، أنهت تيسلا عام 2024 بسلسلة من الخصومات والصفقات في محاولة لتعزيز المبيعات. وكانت شركة تصنيع السيارات الكهربائية تحاول أيضًا تحقيق هدفها المتمثل في بيع المزيد من السيارات عما كانت عليه في عام 2023.
نمت شركة BYD في السنوات الأخيرة لتصبح أكبر تهديد لهيمنة Elon Musk على السيارات الكهربائية.
استحوذت شركة صناعة السيارات الناشئة، التي أسسها وانغ تشوان فو في عام 1995 كشركة مصنعة للبطاريات، على حصة سوقية سريعة في الصين وتتوسع دوليًا.
مثل عمالقة السيارات الكهربائية الصينيين الآخرين، تم منع شركة BYD من دخول السوق الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية الصارمة. وعلى الرغم من ذلك، تقوم الشركة ببناء مصانع في البرازيل وجنوب شرق آسيا، وتتوسع بقوة في أوروبا، حيث تبحث تسلا أيضًا عن مشترين.
ولم تستجب شركة BYD لطلب التعليق الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.