قدمت شركة الصواريخ جيف بيزوس، Blue Origin، مؤخرًا مخاوف إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بشأن SpaceX التابع لـ Elon Musk، مطالبة بأن تكون عمليات إطلاق Starship محدودة بسبب مخاوف التأثير البيئي.
ركز الملف على نوايا إدارة الطيران الفيدرالية لإعداد بيان الأثر البيئي (EIS) لتقييم الآثار البيئية المحتملة لإصدار ترخيص لشركة SpaceX لإطلاق صاروخها الضخم Starship-Super Heavy من منصة الإطلاق في كيب كانافيرال، فلوريدا.
نظام إطلاق SpaceX هو عمل مستمر. يتكون النظام من المركبة الفضائية Starship والداعم الثقيل للغاية ويقف على ارتفاع أطول من تمثال الحرية، وقد طار النظام أربع مرات فقط، مع محاولتين فقط من تلك المحاولات وصلت إلى الفضاء. تسببت عملية إطلاق سابقة في توليد حرارة وضغط مكافئين للانفجار البركاني، وفقًا لأحد الفيزيائيين، كما أمطرت التربة والرمال على بلدة مجاورة.
بمجرد تطوير Starship-Super Heavy بالكامل والطيران إلى المدار، سيكون أكبر وأقوى نظام إطلاق على الأرض.
وفقًا للملف، يمكن أن يحتوي الصاروخ Super Heavy على ما يصل إلى 5200 طن متري “غير مسبوق” من الميثان السائل لدفعه – وهو ما قالت شركة Blue Origin إنه قد يؤدي إلى “المسافات المؤهلة لهوامش السلامة التي من المحتمل أن تتداخل مع المواقع التشغيلية للشركات الأخرى والحكومة والجمهور.”
نقلاً عن القلق بشأن وجود “تأثير بيئي أكبر لمركبة ستارشيب من أي نظام إطلاق آخر” في مركز كينيدي للفضاء، طلبت شركة بلو أوريجين من إدارة الطيران الفيدرالية النظر في تحديد سقف لمعدل “الإطلاق والهبوط والعمليات الأخرى للمركبات الثقيلة للغاية (…) إلى عدد له تأثير ضئيل على البيئة المحلية.” ولم يحدد التسجيل ما ينبغي أن يكون عليه هذا الرقم.
كتبت شركة Blue Origin في الملف أنها تشعر بالقلق لأنها تجري أيضًا عمليات في مكان قريب: تشغل الشركة موقع تصنيع كبير في مركز كينيدي للفضاء، حيث يقع مجمع الإطلاق 39A المستأجر من SpaceX لعمليات المركبة الفضائية. وقالت بلو أوريجين إنها تستخدم أيضًا خصائص متعددة “جميعها في المنطقة المجاورة” لعمليات إطلاق Starship-Super Heavy المقترحة من SpaceX.
سلط ملف Blue Origin الضوء على المخاطر المحتملة على سلامة الموظفين والأصول في المواقع القريبة، مثل الانفجارات والحطام والضغط الزائد للانفجارات والازدهار الصوتي والسموم الجوية.
تخطط SpaceX لإطلاق 44 مهمة Starship-Super Heavy سنويًا بموجب عقد إيجار لوكالة ناسا، حسبما كتبت Blue Origin في الملف.
في الواقع، اكتسبت شركة SpaceX سمعة طيبة في عمليات الإطلاق المنتظمة. وشكلت الشركة ما يقرب من نصف عمليات الإطلاق المدارية في العالم العام الماضي. وذكرت شبكة سي إن بي سي أن الصين أطلقت صاروخها فالكون 9 91 مرة في عام 2023، محطمة رقمها القياسي السابق بـ 30 عملية إطلاق.
بالإضافة إلى تحديد عدد عمليات الإطلاق، اقترحت شركة Blue Origin إجراءات تخفيف أخرى، بما في ذلك إضافة المزيد من البنية التحتية لتقليل المخاطر التي يتعرض لها مقدمو عمليات الإطلاق القريبون الآخرون ومطالبة SpaceX بالتعويض عن أي خسائر ناجمة عن عملياتها.
ورد ماسك على الشكوى على موقع X بكتابة “Sue Origin”، مضيفًا ضربة أخرى لبيزوس إلى 15 عامًا من الخلاف العام بينهما.
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla لاحقًا: “من الواضح أنه رد مخادع. ليس من الرائع منهم أن يحاولوا (للمرة الثالثة) إعاقة تقدم SpaceX عن طريق الحرب القانونية.”
لم تستجب SpaceX ولا Blue Origin على الفور لطلبات Business Insider للتعليق قبل النشر.
بعد أن طُلب منه فك تشفير رسالة Musk الأولية، كتب برنامج xAI chatbot Grok أن منشوره “يبدو أنه تعليق ساخر” حول “تاريخ لجوء Blue Origin إلى الإجراءات القانونية بدلاً من التنافس العادل في السوق”.
رد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ببساطة باستخدام رمز تعبيري على شكل عين الثور.
