- أجرت الطائرة Boom Supersonic اختبار الطيران الثامن لها يوم السبت.
- وقال رئيسها التنفيذي إنها في طريقها للطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت بحلول نهاية العام.
- يمكن لطائرة Boom Overture الطيران من نيويورك إلى لندن بسرعة مضاعفة مقارنة بالطائرات التقليدية.
لقد أصبحت عودة الرحلات الجوية التجارية الأسرع من الصوت خطوة أخرى أقرب إلى الواقع.
أعلنت شركة Boom Supersonic يوم السبت أن رحلتها التجريبية الثامنة وصلت إلى ارتفاع أقصى جديد يبلغ 25000 قدم. لقد تطابقت مع السرعة القصوى للاختبار السابق البالغة 0.82 ماخ، وهي أسرع قليلاً من سرعة التحليق لطائرة بوينغ 737.
وركز اختبار يوم السبت على إظهار أنه لا يزال من الممكن التحكم في الطائرة بسرعات أعلى دون نظام تعزيز الاستقرار الخاص بها.
وقال بليك شول، الرئيس التنفيذي لشركة X، إن Boom في طريقه للوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت، فوق 1 Mach، بحلول نهاية العام.
وتجري رحلاتها التجريبية في صحراء موهافي بكاليفورنيا، وتستغرق الرحلة الأخيرة 54 دقيقة. إنهم يستخدمون طائرة XB-1، الملقبة بـ Baby Boom – وهي عبارة عن عرض بثلث مقياس لطائرة المقدمة.
تلقت Boom Overture 130 طلبًا من العملاء بما في ذلك United Airlines وAmerican Airlines والخطوط الجوية اليابانية.
كما استثمر مشروع نيوم السعودي أيضًا مبلغًا لم يكشف عنه.
ومن المقرر أن تطير المقدمة بسرعة 1.7 ماخ، مما يعني أنها يمكن أن تنطلق من نيوارك إلى لندن في ثلاث ساعات ونصف الساعة. وهذا يمثل حوالي نصف الوقت الذي تستغرقه الطائرات التجارية.
إنها لا تزال أبطأ قليلاً من سرعة إبحار الكونكورد البالغة 2 ماخ، أو 1350 ميلاً في الساعة.
ولكن إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فيمكن للركاب الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت في عام 2029. وقد قامت الكونكورد برحلتها الأخيرة في عام 2003.
وبالمثل، ستبحر المقدمة على ارتفاع 60 ألف قدم، وإن كانت بسعة أصغر قليلاً تصل إلى 80 راكبًا.
واجه بوم عقبات على مر السنين. وأبرزها أنها اضطرت إلى تصميم محركها الخاص، المسمى Symphony، بعد أن رفض كبار المصنعين المساعدة.
أبرمت شركة Rolls-Royce عقدًا مع شركة Boom قبل أن تقرر عدم رغبتها في إعطاء الأولوية للرحلات التجارية الأسرع من الصوت.
دخلت Boom في شراكة مع FTT وGE Additive وStandardAero لمحرك Symphony، حيث سيتم بناء أول 40 محركًا في مصنع في جوبيتر، فلوريدا.
وفي يونيو/حزيران، أكملت بناء مصنعها الافتتاحي الفائق في ولاية كارولينا الشمالية. وتتوقع شركة Boom أن ينتج خط التجميع الأول لها 33 طائرة أسرع من الصوت سنويًا، مع خطط لمضاعفة ذلك.