أعلنت شركة ستيلانتيس (Stellantis) عن خطط لإطلاق سيارة فيات توبولينو الكهربائية الصغيرة في الولايات المتحدة، مما يفتح الباب أمام دخول فئة جديدة من المركبات إلى السوق الأمريكية. يأتي هذا القرار بعد فترة وجيزة من إبداء الرئيس السابق دونالد ترامب إعجابه بالسيارات الصغيرة اليابانية، والمعروفة باسم “كي كارز” (Kei cars)، وتخفيفه بعض القواعد التنظيمية المتعلقة بها. ومن المتوقع أن يشهد سوق السيارات الصغيرة إقبالاً متزايداً في السنوات القادمة.
وصفت ستيلانتيس توبولينو بأنها سيارة “كهربائية صغيرة” يبلغ طولها 2.5 متر فقط. وقد أكد الرئيس التنفيذي لفيات، أوليفر فرانسوا، أن السيارة حظيت بـ “إثارة كبيرة” خلال عروضها الترويجية في الولايات المتحدة. ولم تكشف الشركة بعد عن تفاصيل محددة حول موعد الإطلاق أو الأسعار، لكنها أشارت إلى أنها ستشارك المزيد من المعلومات العام المقبل.
تأثير تصريحات ترامب على مستقبل السيارات الصغيرة
على الرغم من أن متحدثًا باسم ستيلانتيس صرح لشبكة CNBC أن إعلان إطلاق توبولينو لا يرتبط بتصريحات ترامب، إلا أن إعجاب الرئيس السابق بالـ “كي كارز” قد ساهم في خلق مناخ أكثر تقبلاً لهذا النوع من المركبات. فقد أشاد ترامب بالـ “كي كارز” واصفًا إياها بـ “اللطيفة والجميلة”، وأعلن أنه قام بتخفيف بعض اللوائح لتسهيل تصنيعها في الولايات المتحدة.
تتميز الـ “كي كارز” بشعبيتها الكبيرة في اليابان، حيث تخضع لمعايير خاصة تسمح لها بالعمل في البيئات الحضرية المزدحمة. ومع ذلك، فإن هذه السيارات لا تفي بالمعايير الفيدرالية للسيارات في الولايات المتحدة، ولا يمكن استيرادها إلا إذا كانت عمرها أكثر من 25 عامًا. بالإضافة إلى ذلك، تواجه الـ “كي كارز” مجموعة متنوعة من اللوائح على مستوى الولايات، والتي تحد من سرعتها أو تحظر قيادتها على الطرق العامة في بعض المناطق.
مواصفات فيات توبولينو
توبولينو هي سيارة كهربائية صغيرة مصممة للاستخدام في المدن. نطاق قيادتها الأقصى يبلغ حوالي 47 ميلاً (75 كيلومترًا)، وسرعتها القصوى 28 ميلاً في الساعة (45 كيلومترًا في الساعة). وبسبب وزنها الخفيف، الذي يقل عن وزن مركبة جولف، يتم تصنيفها تقنيًا على أنها مركبة رباعية كهربائية (electric quadricycle) وليست سيارة تقليدية. وهذا يعني أنها قد تكون قانونية للقيادة من قبل الأفراد الذين تبلغ أعمارهم 14 عامًا في بعض دول أوروبا.
تباع توبولينو حاليًا في جميع أنحاء أوروبا بسعر حوالي 9900 يورو (حوالي 11500 دولار أمريكي) في السوق الإيطالي المحلي. قد يختلف السعر في الولايات المتحدة، لكن ستيلانتيس تهدف إلى تقديم خيار نقل ميسور التكلفة وعملي للمستهلكين.
هذه الخطوة تاتي في وقت يشهد فيه قطاع السيارات تحولاً نحو المركبات الكهربائية. السيارات الكهربائية أصبحت أكثر شعبية نتيجة للوعي المتزايد بالقضايا البيئية والحوافز الحكومية. كما أن حجم السيارة الصغير يمثل ميزة نظراً لارتفاع أسعار العقارات وصعوبة إيجاد مواقف في المدن الكبرى.
تعتبر توبولينو بمثابة خروج كبير عن ثقافة “الشاحنات الكبيرة” التي تهيمن على الطرق الأمريكية. ومع ذلك، هناك إمكانية أن تجد هذه السيارة موطئ قدم لها في الأسواق الحضرية المتخصصة، وبين المستهلكين الذين يبحثون عن حلول نقل بديلة وصديقة للبيئة.
يشير الخبراء إلى أن نجاح توبولينو في الولايات المتحدة سيعتمد على عوامل متعددة، بما في ذلك السعر، والمدى، والتسويق الفعال. بالإضافة إلى ذلك، سيلعب التمويل الحكومي والبنية التحتية للشحن دورًا حاسمًا في تبني هذا النوع من المركبات.
من الجدير بالذكر أن هناك اهتمامًا متزايدًا بـ المركبات الصغيرة والبديلة في الولايات المتحدة، حيث يبحث المزيد من الأشخاص عن خيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأسهل في المناورة في المناطق الحضرية. وهذا الاتجاه قد يساعد توبولينو على اكتساب شعبية.
في الختام، من المتوقع أن تشارك ستيلانتيس مزيدًا من التفاصيل حول إطلاق فيات توبولينو في الولايات المتحدة في العام المقبل. ويجب مراقبة التطورات التنظيمية، واستجابة المستهلك، وخطط الشركة فيما يتعلق بالأسعار والتسويق لتقييم احتمالات نجاح هذه السيارة الصغيرة في السوق الأمريكية.
