كشفت شركة دودج عن تفاصيل وأسعار سيارتها العضلية الكهربائية تشارجر 2024 المنتظرة بشدة.
وأعلنت الشركة التابعة لشركة Stellantis أن سيارة Charger Daytona EV ستكون متاحة في صالات العرض بحلول نهاية عام 2024 مع نسختين: Daytona R/T وDaytona Scat Pack.
وقال مات ماكالير الرئيس التنفيذي لعلامة دودج التجارية في بيان صحفي: “ينطلق مستقبل علامة دودج مع تشكيلة دودج تشارجر دايتونا ذات البابين لعام 2024 والتي تبدو وكأنها دودج من حيث الشكل والقيادة والصوت والشعور، وتتفوق على النماذج الأسطورية التي تحل محلها وتقدم التجربة التي تتوقعها جماعة دودج العضلية”.
وتقول شركة صناعة السيارات إن طراز R/T الأساسي سيولد ما يقرب من 500 حصان مقابل سعر يبدأ من 59,595 دولارًا، بينما ستصل Scat Pack من المصنع بقوة 670 حصانًا كهربائيًا وسعر 73,190 دولارًا.
من المقرر أن تتميز جميع إصدارات Charger الكهربائية بحزمة بطارية بقدرة 100.5 كيلووات في الساعة، ودفع رباعي قياسي، وتفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق.
من المتوقع أن تقطع سيارة Daytona R/T مسافة 317 ميلاً بشحنة واحدة، في حين من المتوقع أن يبلغ مدى سيارة Scat Pack 260 ميلاً بالكهرباء بالكامل. وتقول شركة Dodge إن كل منهما يجب أن يكون قادرًا على الشحن إلى 80% من 20% في أقل من 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع.
كما يوجد في جميع طرازات Charger نظام العادم Fratzonic Chambered الجديد من Dodge. بعبارة أخرى: أصوات محرك مزيفة.
في حين أن أصوات المحرك الاصطناعي المنقولة عبر نظام مكبر الصوت شائعة جدًا هذه الأيام، فإن Fratzonic تأخذها إلى مستوى جديد.
يستخدم البرنامج غرف اهتزاز ومضخم صوت بقوة 600 واط لمحاكاة هدير محرك V8 التقليدي. وتقول شركة دودج إن نغمات محرك V8 المزيفة تتغير وفقًا لسرعة دواسة الوقود ووضع القيادة.
تم حجز بعض الميزات الرائعة لحزمة Scat Pack باهظة الثمن، بما في ذلك الفرامل الحمراء Brembo بستة مكابس في الأمام / وأربعة مكابس في الخلف، ونظام التعليق المتكيف ثنائي القيمة.
تحصل Scat Pack أيضًا على إمكانية الوصول إلى بعض ميزات البرامج الخاصة المصممة لمساعدة Charger على الأداء على حلبة السباق وعلى مسارات السحب.
وتتضمن هذه الميزات وضع Donut، الذي يدور العجلات الخلفية فقط لتسهيل الدوران في دائرة. وهناك أيضًا وضع Drift، الذي يوجه الطاقة وفقًا لذلك لمساعدة السائق على القيادة بقوة في الزوايا الجانبية، ووضع Line Lock، الذي يقفل العجلات الأمامية للسماح للسائق بتسخين الإطارات الخلفية باحتراق دخاني.
من المقرر طرح نسخ بأربعة أبواب ومحرك احتراق داخلي من طراز Charger الجديد في عام 2025
ومن المتوقع أن تبدأ شركة دودج في إنتاج نسخة كهربائية بأربعة أبواب في النصف الأول من عام 2025.
وبالإضافة إلى ذلك، قالت دودج إنها ستبدأ إنتاج طرازات تشارجر ذات محرك الاحتراق الداخلي، والتي يطلق عليها اسم Dodge Charger Sixpack، في النصف الثاني من العام المقبل.
وقالت الشركة إن سيارة Charger Sixpack ستحمل محرك Hurricane سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات من إنتاج شركة Stellantis. وسيتم مشاركة هذا المحرك مع شقيقات Charger من الشركات، مثل سيارة Jeep Grand Wagoneer SUV.
ومن المتوقع أن تبلغ قوة أقوى نسخة من تشارجر مع المحرك 550 حصانًا.
سيتم تصنيع كافة موديلات Charger في مصنع Stellantis Windsor Assembly في أونتاريو، كندا.
