- رفعت وزارة النقل دعوى قضائية ضد شركة طيران ساوثويست، متهمة إياها ببيع رحلات جوية ذات جداول زمنية غير واقعية.
- وقالت وزارة النقل إن شركة ساوثويست قامت بتشغيل رحلات جوية متأخرة بشكل مزمن على طريقين في عام 2022.
- وأعلنت الوكالة أيضًا عن غرامة قدرها 650 ألف دولار ضد شركة فرونتير إيرلاينز لنفس المخالفة.
رفعت وزارة النقل الأمريكية دعوى قضائية ضد شركة طيران ساوثويست، متهمة شركة النقل ببيع رحلات ذات جداول زمنية غير واقعية تعمل في وقت متأخر بشكل مزمن.
وفقًا لوزارة النقل، تسببت شركة طيران ساوث ويست في 90% من تأخير الرحلات الجوية بين شيكاغو ميدواي وأوكلاند، كاليفورنيا، وبين بالتيمور وكليفلاند، أوهايو، خلال فترة خمسة أشهر في عام 2022. وأدت هذه التأخيرات إلى تعطيل 180 رحلة للركاب. وقالت الوكالة في بيان.
ووصفت الوزارة ممارسة بيع الرحلات الجوية المتأخرة بشكل مزمن بجداول زمنية غير واقعية بأنها طريقة “غير عادلة ومخادعة” للاستيلاء على الأعمال من المنافسين.
تعتبر وزارة النقل الرحلة متأخرة بشكل مزمن إذا كانت تعمل 10 مرات على الأقل في الشهر وتصل متأخرة أكثر من 30 دقيقة خلال 50٪ من الوقت.
وأعلنت الوكالة أيضًا عن غرامة قدرها 650 ألف دولار ستدفعها شركة Frontier Airlines مقابل عمليات مماثلة متأخرة عن الجدول الزمني على ثلاثة مسارات بين سانت توماس وأورلاندو، وأتلانتا وفينيكس، وأورلاندو وهيوستن خلال عامي 2022 و2023.
وقالت الوزارة إن نصف الغرامة التي فرضتها شركة فرونتير البالغة 650 ألف دولار سيتم دفعها إلى وزارة الخزانة الأمريكية. سيتم تعليق المبلغ المتبقي البالغ 325 ألف دولار إذا لم تقم الشركة بتشغيل أي رحلات متأخرة بشكل مزمن خلال السنوات الثلاث المقبلة.
وامتنعت شركة فرونتير إيرلاينز عن التعليق.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، تعرضت شركة JetBlue لغرامة قدرها 2 مليون دولار بسبب التأخير المزمن.
لم ترد وزارة النقل على الفور على الأسئلة حول سبب رفع دعوى قضائية ضد شركة Southwest بينما تم تغريم شركات الطيران الأخرى.
وفي بيان، قال متحدث باسم شركة ساوثويست إن شركة الطيران “تشعر بخيبة أمل لأن وزارة النقل اختارت رفع دعوى قضائية بشأن رحلتين حدثتا قبل أكثر من عامين”.
وأضافوا: “إن أي ادعاء بأن هاتين الرحلتين يمثلان جدولًا زمنيًا غير واقعي هو ببساطة غير موثوق به عند مقارنته بأدائنا على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية”.
وأضاف المتحدث أن شركة Southwest قامت بتشغيل أكثر من 20 مليون رحلة جوية دون مخالفات أخرى منذ صدور سياسة الطيران المتأخرة بشكل مزمن في وزارة النقل في عام 2009.