أخبرت تسلا الموظفين الذين يعملون في Cybertruck أن نوبات العمل ستكون أقصر على خط الإنتاج في Austin Gigafactory، وفقًا لرسالة داخلية اطلعت عليها Business Insider.

في السابق، كان العمال يعملون في نوبات عمل مدتها 12 ساعة من 6 صباحًا إلى 6 مساءً ومن 6 مساءً إلى 6 صباحًا. وقالت المذكرة إنهم سيعملون الآن 11 ساعة خلال النهار و10.5 ساعة في الليل – من 6 صباحًا إلى 5 مساءً ومن 6 مساءً إلى 4:30 صباحًا.

وتم الإعلان عن الجدول الجديد داخليًا يوم الخميس وسيبدأ العمل به يوم الاثنين، وفقًا للمذكرة.

ومن غير الواضح ما إذا كانت تسلا تنفذ الجدول الزمني الجديد على خطوط الإنتاج الأخرى، أو في مصانع أخرى. تقوم شركة Tesla بتصنيع Cybertruck في مصنع Austin Gigafactory، ولكنها تصنع أيضًا الطراز Y هناك وتعمل على سيارتها من الجيل التالي في الموقع.

أخبر بعض العمال في مصانع Tesla الأخرى في سباركس ونيفادا وفريمونت بكاليفورنيا BI أنه لا يزال من المقرر أن يعملوا في نوبات عمل مدتها 12 ساعة كاملة. عادة ما يعمل عمال المصانع في شركة تصنيع السيارات الكهربائية من ثلاثة إلى أربعة أيام في الأسبوع.

ولم يستجب المتحدث باسم تسلا على الفور لطلب التعليق.

بدأت شركة تسلا تشعر بتأثير تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية. في وقت سابق من هذا الشهر، انخفضت أرقام التسليم للشركة في الربع الأول بشكل ملحوظ أقل من توقعات وول ستريت. وشهدت الشركة أول انخفاض ربع سنوي في عمليات التسليم منذ عام 2020.

يوم السبت، أخبر بعض موظفي Tesla BI أنهم قلقون بشأن عمليات التسريح الكبيرة للعمال التي قد تحدث في نهاية هذا الأسبوع.

ليس من الواضح عدد الشاحنات التي قامت Tesla بتسليمها حتى الآن. خلال آخر مكالمة أرباح لشركة Tesla في يناير، قال Elon Musk إن Cybertruck تم بيعها تقريبًا في عام 2024.

وقال ماسك في ذلك الوقت: “هذا وضع تقييد الإنتاج، وليس وضع تقييد الطلب”.

أطلقت تسلا Cybertruck في نوفمبر. ويتولى مصنع الشركة في أوستن إنتاج السيارة، والتي قال ماسك إنها تتطلب مستوى عالٍ من الدقة بسبب الخطوط الحادة للشاحنة.

قبل إطلاق السيارة، حذر ماسك من أن شركة تسلا “حفرت قبرها بنفسها” مع Cybertruck وأن الأمر سيستغرق سنوات لزيادة الإنتاج. وتهدف شركة تسلا إلى إنتاج 250 ألف شاحنة سايبر تركية سنويًا بحلول عام 2025، وفقًا لما قاله ماسك.

هل تعمل لدى شركة تسلا أو لديك نصيحة؟ تواصل مع المراسل عبر البريد الإلكتروني والجهاز غير المخصص للعمل على gkay@businessinsider.com

شاركها.
Exit mobile version