أعلنت شركة جيت بلو إيرويز (JetBlue Airways) عن إضافة صالة مطار جديدة كليًا لخدماتها، وهي خطوة طال انتظارها لتعزيز تجربة المسافرين المميزين. ستفتح الشركة صالة “بلوهاوس” (BlueHouse) في مقرها الرئيسي بمطار جون إف كينيدي في نيويورك (JFK) في الثامن عشر من ديسمبر القادم. هذه الصالة، التي تمثل إضافة نوعية لـ JetBlue، تهدف إلى توفير مساحة حصرية للاسترخاء والعمل بعيدًا عن صخب المطار.
لطالما اعتبر نقص الصالات المخصصة للمسافرين نقطة ضعف رئيسية في خدمات جيت بلو، ولكن “بلوهاوس” تعكس جهود الشركة المتزايدة لرفع مستوى عروضها المتميزة. تأتي هذه الخطوة بالتزامن مع خدمة “مينت” (Mint) للدرجة الأولى، وتصميمات المقاعد الجديدة للدرجة السياحية المتميزة التي سيتم إطلاقها في عام 2026.
JetBlue BlueHouse: تجربة نيويورك في المطار
تم تصميم صالة “بلوهاوس” على مساحة 9000 قدم مربع، وتجسد الطراز المعماري “آرت ديكو” (Art Deco) مع لمسة نيويوركية واضحة. تتميز الصالة بأعمال فنية ملونة، بما في ذلك ثلاث لوحات أنجزها موظفو جيت بلو أنفسهم. كما يزين سقف الصالة لوحة جدارية مستوحاة من محطة غراند سنترال (Grand Central Terminal) الشهيرة.
يقول القائمون على المشروع أنهم أرادوا خلق أجواء مشابهة لأجواء بهو فندق بوتيكي في مانهاتن، وليس مجرد صالة مطار تقليدية. توفر الصالة مساحات اجتماعية، ومناطق عمل خاصة، ومنافذ طاقة، بالإضافة إلى بارين كاملين يقدمان مجموعة متنوعة من المشروبات الكحولية وغير الكحولية، ومحطات قهوة. ولم تنسَ الشركة العائلات، حيث خصصت منطقة ألعاب للأطفال.
على الرغم من أن صالات الشركات الأخرى قد تكون أكثر فخامة، إلا أن “بلوهاوس” تركز على تقديم تجربة حصرية وهادئة. لا تتوفر في الصالة خدمات مثل الاستحمام أو البوفيهات الكاملة، وهو ما قد يخيب آمال بعض العملاء. ومع ذلك، يمكن للضيوف الاستمتاع بوجبات خفيفة مجانية ساخنة وباردة، مثل وجبات الإفطار والسندويشات والبارفيه والسلطات.
محدودية الوصول في البداية
وفقًا لرئيس قسم الولاء في جيت بلو، إد بوثييه (Ed Pouthier)، سيتم تقييد الوصول إلى الصالة في البداية بشكل متعمد لتجنب الازدحام في هذه المساحة التي تتسع لحوالي 140 شخصًا. تعتبر هذه السعة مماثلة لحجم متجر “تريدر جوز” (Trader Joe’s) متوسط الحجم.
في الوقت الحالي، يقتصر الدخول إلى الصالة على ركاب درجة الأعمال عبر الأطلسي (Mint)، وأعضاء برنامج الولاء “موزاييك 4” (Mosaic 4)، وحاملي بطاقة “جيت بلو بريميوم” الائتمانية. يحصل الأعضاء في الفئتين الأخيرتين على ضيف مجاني، بينما تبلغ تكلفة الضيوف الإضافيين 39 دولارًا أمريكيًا. لن يتم السماح بدخول حاملي تذاكر “بلو بيسك” (Blue Basic) الاقتصادية، أو ركاب درجة الأعمال المحلية (Mint). كما لن يتمكن أعضاء برنامج “يونايتد مايلج بلس” (United MileagePlus) من الدخول بشكل متبادل، على الرغم من شراكة الولاء بين الشركتين.
سيتم توفير تصاريح دخول محدودة للشراء بدءًا من شهر فبراير لأعضاء برنامج الولاء “موزاييك 1 و 2 و 3″، وحاملي بطاقات “جيت بلو بلس” و “بيزنس”، وركاب “مينت” الذين لا يسافرون عبر الأطلسي.
يبدو أن هذه القيود الأولية هي استجابة من جيت بلو لطوابير الانتظار الطويلة التي تعاني منها صالات منافسيها. يبقى أن نرى كيف ستكون الأوضاع بمجرد أن تبدأ الشركة في بيع تصاريح الدخول، خاصة مع سعتها المحدودة.
خطط توسعة صالات JetBlue
تعتبر “بلوهاوس” في نيويورك مجرد البداية، حيث تخطط جيت بلو لافتتاح صالات أخرى في المستقبل. من المتوقع أن تفتتح الشركة صالة في بوسطن في عام 2026. كما كشفت الرئيس التنفيذي للشركة، جوانا جيراغتي (Joanna Geraghty)، عن احتمال افتتاح صالة أخرى في فورت لودرديل (Fort Lauderdale) خلال مؤتمر صناعي الأسبوع الماضي.
أكد مارتي سانت جورج (Marty St. George)، رئيس جيت بلو، على أهمية الاتساق في تجربة العملاء، ولكنه أوضح أن افتتاح صالات جديدة في المستقبل سيعتمد على قدرة الشركة على زيادة قاعدة أعضاء برنامج الولاء “موزاييك” وحاملي البطاقات الائتمانية المتميزة بما يكفي لتبرير الاستثمار.
تعتبر بطاقة “جيت بلو بريميوم” الائتمانية، التي تم إطلاقها في يناير الماضي، ناجحة بشكل ملحوظ، حيث تجاوزت الشركة هدفها لعام 2025 من خلال تحقيق زيادة تقدر بنحو 67٪. وصرح سانت جورج بأن الشركة رأت في الصالة “المنفعة الرئيسية” للبطاقة.
تشمل مزايا بطاقة “جيت بلو بريميوم” أيضًا ما يصل إلى 300 دولار أمريكي كرصيد سفر، وأمتعة مجانية، والوصول إلى شبكة صالات المطارات العالمية “برايوريتي باس” (Priority Pass) – وهي طريقة ذكية من جيت بلو لتوفير الوصول إلى الصالات لعدد أكبر من العملاء دون الحاجة إلى بناء صالات خاصة بها.
يمثل افتتاح “بلوهاوس” خطوة مهمة لشركة جيت بلو، حيث يمنحها موطئ قدم أقوى في قطاع السفر المتميز. وتأتي هذه الأخبار في أعقاب إعلان شركة “ساوث ويست إيرلاينز” (Southwest Airlines) عن خططها لتقديم صالات مطار كخدمة جديدة لعملائها. تسعى كلتا الشركتين إلى اللحاق بركب شركات الطيران التقليدية مثل “أمريكان إيرلاينز” (American Airlines) و “دلتا إيرلاينز” (Delta Air Lines) و “يونايتد إيرلاينز” (United Airlines)، التي تدير شبكات واسعة من الصالات المجهزة بجميع وسائل الراحة، بما في ذلك المطاعم الفاخرة وغرف العافية والقوائم المخصصة.
الخطوة التالية المتوقعة هي تقييم ردود فعل العملاء على “بلوهاوس” في نيويورك، وتحديد ما إذا كانت ستوسع الشركة نطاق الوصول إلى الصالة من خلال بيع تصاريح الدخول الإضافية. من المهم أيضًا مراقبة مدى نجاح بطاقة “جيت بلو بريميوم” الائتمانية في جذب المزيد من العملاء إلى نظامها البيئي المتميز. ستكون هذه العوامل حاسمة في تحديد مستقبل استثمارات جيت بلو في صالات المطار.
