أفادت وكالة رويترز أن مسؤولين سعوديين يجرون محادثات مع شركة صناعة الطائرات الصينية كوماك في الوقت الذي تسعى فيه الأخيرة إلى التوسع.
كوماك سي 919 هي طائرة ضيقة البدن تهدف إلى منافسة طائرة إيرباص A320neo وبوينغ 737 ماكس. إنها أول طائرة ركاب محلية الصنع في الصين، ولكن حتى الآن، لم تأت الطلبيات إلا من الصين وجنوب شرق آسيا.
والآن، يبدو أن الصين تتطلع إلى المملكة العربية السعودية باعتبارها المكان المناسب لتوسيع حصتها في السوق والبدء في التنافس مع شركتي صناعة الطائرات الغربيتين الكبيرتين.
وبحسب رويترز، زار دونغفنغ خه، رئيس مجلس إدارة كوماك، المملكة العربية السعودية للمرة الأولى هذا الأسبوع. وقام وفد سعودي بزيارة منشآت كوماك في شنغهاي في فبراير.
وقال في مؤتمر للطيران في الرياض يوم الثلاثاء، بحسب رويترز: “تتصور كوماك تعزيز الاتصال والتنوع العالميين من خلال المساهمة في تطوير النقل الجوي في المملكة العربية السعودية”.
يأتي ذلك بعد أن أعلنت شركة الخطوط الجوية السعودية، الناقلة الوطنية السعودية، يوم الاثنين عن أكبر طلبية طائرات في تاريخ المملكة. وسيتم توزيع 105 طائرات إيرباص، وهي مزيج من طرازي A320neo وA321neo، بين الناقل الوطني وشركة طيران أديل التابعة لها.
شركة الطيران مملوكة للحكومة السعودية، ورئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية السعودية هو أيضًا وزير النقل. وكجزء من خطة رؤية 2030 لتنويع اقتصادها، كان الطيران محورًا للمساعدة في تعزيز السياحة في المملكة.
وبدت صفقة السعودية بمثابة ازدراء لشركة بوينج، بالنظر إلى أن شركة صناعة الطائرات الأمريكية قد فازت سابقًا بطلبية كبيرة من طيران الرياض – وهي شركة طيران أخرى مملوكة للدولة من المقرر إطلاقها في عام 2025.
قبل وقت قصير من معرض دبي للطيران في نوفمبر الماضي، ذكرت بلومبرج أن شركة بوينج كانت على وشك الفوز بطلبية أخرى من طيران الرياض لشراء طائراتها ضيقة البدن. ومع ذلك، فإن ذلك لم يتحقق أبدا. ألقى الرئيس التنفيذي توني دوغلاس باللوم على التغطية الإعلامية السلبية للتأخير في التسليم والمشاكل الفنية.
مع وجود بوينغ في وضع الأزمة منذ انفجار خطوط ألاسكا الجوية في يناير، قد تكون شركات النقل على استعداد للبحث في مكان آخر. بالإضافة إلى ذلك، وصل عدد طائرات إيرباص التجارية المتراكمة إلى 8,626 طائرة في نهاية شهر مارس، مما لا يترك مجالًا كبيرًا لمزيد من العملاء.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، نفت شركة صناعة الطائرات البرازيلية إمبراير تقرير صحيفة وول ستريت جورنال الذي أفاد بأنها تعمل على طائرة جديدة ضيقة البدن، مستفيدة من مشاكل بوينغ.
