ربما لاحظ السائحون الأمريكيون الذين زاروا أوروبا هذا الصيف بعض السيارات الكهربائية غير المألوفة على الطريق – بعضها تم تصنيعه في الصين.
وقد أدت التعريفات الجمركية، المصممة لمنع إغراق سوق السيارات الأمريكية بسيارات كهربائية صينية رخيصة، إلى جعل من المستحيل تقريبًا على شركات مثل BYD تصدير سياراتها الكهربائية إلى الولايات المتحدة.
فرض الاتحاد الأوروبي قيودًا تجارية خاصة به على منافسي شركة تسلا الصينية في يونيو/حزيران – ولكن على عكس الولايات المتحدة، يتمتع العديد منهم بحضور كبير في السوق الأوروبية.
فيما يلي بعض المركبات الكهربائية الصينية التي يستطيع السائقون الأوروبيون شراؤها الآن ولكن لا يستطيع السائقون الأمريكيون شراؤها:
بي واي دي
وتشهد شركة BYD توسعاً سريعاً في أوروبا، وهناك خطط جارية لبناء مصنعين في المجر وتركيا في السنوات المقبلة.
وتبيع شركة صناعة السيارات المدعومة من وارن بافيت ستة نماذج من السيارات الكهربائية في أوروبا – من سيارة دولفين هاتشباك، التي تبدأ أسعارها من 32.990 يورو (36.400 دولار)، إلى سيارة هان سيدان، التي تبدأ أسعارها من 69.000 يورو (76.100 دولار) في ألمانيا.
وعلى الرغم من فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة جمركية بنسبة 17% على واردات BYD في أغسطس/آب، فإن الشركة لا تتباطأ. وفي ظل تنافسها مع شركة تسلا على مستوى العالم، تخطط الشركة لطرح سيارتها الكهربائية Seagull التي يبلغ سعرها 10 آلاف دولار في أوروبا في عام 2025.
نيو
تشتهر العلامة التجارية الصينية للسيارات الكهربائية Nio في موطنها بمحطات تبديل البطاريات، والتي تم تصميمها لمنع أوقات الشحن الطويلة عن طريق إزالة البطاريات المسطحة واستبدالها بأخرى مشحونة بالكامل.
مثل BYD، قامت شركة Nio بالتوسع في أوروبا، حيث أنشأت محطات تبديل البطاريات في جميع أنحاء القارة وبيعت ستة نماذج اعتبارًا من مايو 2024.
يتضمن ذلك الطراز الأنيق ET7، والذي تقول شركة Nio إنه يأتي بنظام تعليق يعمل بالذكاء الاصطناعي ويقدر بمدى 1000 كيلومتر (620 ميلاً) يتراوح.
إكس بينج
تشتهر شركة Xpeng بنماذج السيارات الكهربائية الغريبة، بما في ذلك السيارة الطائرة.
وفي أوروبا، تبيع شركة صناعة السيارات طرازاتها G9 وG6 وP7 في أسواق مختلفة، بما في ذلك الدنمارك والسويد والنرويج.
زيكر
تعد الشركة الصينية المصنعة Zeekr واحدة من بين العديد من الشركات التي تتنافس على منافسة شركة Tesla في الصين. ولديها طرازان متاحان في أجزاء من أوروبا.
وتتراوح أسعار كل من Zeekr X وZeekr 001 بين 42490 يورو و59490 يورو (46800 دولار إلى 65600 دولار) في هولندا. وتتمتع Zeekr 001 بمدى يقدر بنحو 620 كيلومترًا (385 ميلًا) وتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في 3.8 ثانية.
مثل العديد من شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى، تواجه شركة زيكر تعريفات جمركية من الاتحاد الأوروبي. وقال الرئيس التنفيذي للشركة أندي آن لوكالة بلومبرج إن الشركة قد تنقل الإنتاج إلى أوروبا في السنوات القادمة نتيجة لذلك.
إم جي
تعد شركة MG، العلامة التجارية البريطانية التاريخية للسيارات، مملوكة لشركة SAIC Motor، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في الصين.
منذ أن أصبحت تحت سيطرة شركة SAIC Motor، نقلت شركة MG بعض إنتاجها من المركبات إلى الصين وأنتجت سلسلة من النماذج الكهربائية، بما في ذلك MG4.
تبدأ أسعار هذه السيارة الكهربائية ذات الباب الخلفي من 26,995 جنيهًا إسترلينيًا (35,300 دولارًا أمريكيًا) في المملكة المتحدة، مما يجعلها أرخص بمقدار 12,995 جنيهًا إسترلينيًا (17,000 دولارًا أمريكيًا) من أرخص عروض تيسلا في البلاد.
كما أطلقت شركة MG مؤخرًا طراز Cyberster، وهي سيارة رودستر كهربائية أنيقة متاحة بسعر 54,995 جنيهًا إسترلينيًا (72,000 دولارًا أمريكيًا) في المملكة المتحدة.
ولكن حتى الآن، لا توجد أي إشارة إلى قدوم MG4 أو Cyberster إلى الولايات المتحدة – على الرغم من أن شركة MG تخطط لبناء مصنع تصنيع في المكسيك، وهي الخطوة التي حذر بعض المشرعين الأميركيين من أنها قد توفر للشركات المصنعة الصينية “باباً خلفياً” إلى السوق الأميركية.

