- رد فعل عنيف ضد Elon Musk و Doge على Tesla ، حيث أصبحت العلامة التجارية هدفًا للاحتجاجات والتخريب.
- تحدث Business Insider إلى أربعة مالكي Tesla حول سبب قررهم بيع EVs.
- قالوا إن عمل موسك مع دوج والخوف من التعرض للمضايقة كان الأسباب الرئيسية للبيع.
قد تكون الأمور صعبة بالنسبة إلى تسلا ، ولكن على الأقل لديها عميل جديد – الرئيس دونالد ترامب ، الذي قال يوم الثلاثاء إنه سيشتري تسلا في عرض لدعم الرئيس التنفيذي Elon Musk.
بعيدًا عن البيت الأبيض ، كان لدى بعض مالكي تسلا منذ فترة طويلة ما يكفي.
تحدث Business Insider إلى أربعة أشخاص باعوا سياراتهم مؤخرًا استجابةً لعمل Musk الذي يملأ الحكومة الفيدرالية مع Doge.
يأتي كرد فعل عنيف ضد حوامل تسلا ، حيث أصبحت صالات العرض والمركبات أهدافًا للاحتجاجات.
وقال سكوت أوران ، وهو مطور عقاري يعيش بالقرب من بوسطن ، لـ Business Insider: “لقد بعت تسلا الخاص بي لأنني وجدت أنه لم يعد يعكس قيمي. لقد شعرت بالحرج من رؤيته وهو يقودها”.
قال أوران إنه انجذب مبدئيًا إلى طرازه 3 لعام 2018 بسبب بيانات الاعتماد البيئية للشركة ووعد بمعالجة أزمة المناخ “بطريقة بناءة”.
على الرغم من كونه “سيارة جيدة جدًا” ، إلا أن عمل موسك الذي يوجه تسريح الحكومة مع دوج كان أكثر من اللازم بالنسبة لأوران.
وقال “لقد رأيت بيعها كاحتجاج على إيلون موسك وعمله في دوج. لم يتم انتخاب موسك. إنه يزعج حكومتنا الأمريكية”.
وأضاف أوران: “إنه يطلق النار بشكل غير قانوني للعمال الفيدراليين. إنه يتفكيك الوكالات الفيدرالية بشكل غير قانوني. إنه ينشر نظريات المؤامرة ، وهو يمكّن المتطرفين. باختصار ، إنه يزرع الفوضى والارتباك. وشعرت أننا بحاجة إلى إرسال رسالة إليه وآخرين مثله أن هذا ليس ديمقراطية أمريكية”.
في حين أن غالبية مشتري السيارات يميلون إلى التأثير أكثر من السعر والأداء أكثر من السياسة ، فإن Tesla وغيرها من العلامات التجارية EV قد ناشدت عادة العملاء الذين يهتمون بالبيئة-من المحتمل أن يعترض الديموغرافي على اهتمام Musk الجديد بالسياسة المتطرفة.
وقال صاحب تسلا السابق ، الذي لم يرغب في ذكر اسمه لتجنب الانتقام المحتمل ، “ما جذبني الأكثر في البداية كان يحاول الابتعاد عن الوقود الأحفوري”.
في حين أن متغير أداء طراز 3 2021 لديه مشكلات بما في ذلك مشاكل البطارية والكمبيوتر ، قال إنه “تم تفجيره” بسبب أدائه.
وصف المالك السابق موسق الإيماءة المثيرة للجدل في تجمع تنصيب ترامب بأنه “القشة التي كسرت ظهر الجمل” ، مما دفعه إلى التجارة في تسلا في أواخر الشهر الماضي بتقييم قدره 22000 دولار ، وفقًا لعقد شراء تم عرضه بواسطة BI.
وقالوا “كل تغريدة كتبها منذ ذلك الحين أضافت المزيد من الأظافر إلى التابوت في ذهني”.
الاحتجاجات والمضايقة
مع تراجع رد الفعل إلى Musk وتسريحات الحكومة الواسعة النطاق التي سنتها Doge ، تحملت Tesla بشكل متزايد وطأة الإزعاج العام.
باع أصحابها البارزين بمن فيهم المغني شيريل كرو سياراتهم استجابةً لأفعال موسك ، وحركة الاحتجاج على مستوى البلاد ، “Tesla Takedown” ، نظمت الاحتجاجات في صالات عرض تسلا في جميع أنحاء البلاد.
كما تم تخريب النورات الإلكترونية وغيرها من مركبات تسلا ، والشرطة في ولاية أوريغون تحقق بعد إطلاق الطلقات في صالة عرض تسلا.
بالنسبة لبعض مالكي تسلا ، لعب الخوف من التعرض للمضايقة دورًا في قرار البيع.
وقال مالك الأداء السابق للموديل 3: “لقد كنت أمتلك حالات يكون فيها السائقون يتحققون من حواجز الطرق المتداولة ، وكان لدي عدد قليل من الناس يقلبني دون سبب واضح”.
“لقد أوضح هذا قراري أكثر – لدي طفل حديث الولادة ، وعلى الرغم من أنني أعلم أنني قد أكون دفاعيًا في قيادتي ، فأنا لست مرتاحًا لابني في السيارة وأضطر إلى التعامل مع المضايقات”.
قال أوران إنه لم يختبر أي رد فعل عنيف ، لكنه رأى سائقي تسلا يتعرضون لهما أثناء حضورهم احتجاجًا سلميًا تسلا في وكالة بوسطن. “لقد تخيلت نفسي في هذا الموقف ، وأنا لا أريد أن يحدث ذلك.”
ينظر المنافسون إلى تجاوز
ويبدو أن ثروات تسلا المتراكمة تستفيد من منافسيها EV.
قال اثنان من المالكين السابقين الذين تحدثوا إلى BI إنهما قاما بتبديل تسلاسهما مقابل البوليستار. تستهدف العلامة التجارية السويدية EV بقوة عملاء Tesla في الأسابيع الأخيرة.
قال المالك السابق الثالث ، الذي كان لديه نموذج Y ، إنهم كانوا متشككين في البداية في المركبات المتنافسة ، ولكن تم فوزه من قبل Polestar 3. “إن جودة البناء رائعة ، إنها أفضل بكثير من تسلا ويشعر الداخلية بأنها سيارة حقيقية وليس لعبة رخيصة”.
قال أوران ، الذي باع تسلا له مقابل حوالي 18000 دولار ، ويدفع الآن سيارة Hyundai Ioniq 5 EV ، “على الرغم من أن Tesla قامت بإنشاء السوق للسيارات الكهربائية ، إلا أن هناك الآن عدد من البدائل الجيدة حقًا”.
سيجد مالكو Tesla الذين يقررون البيع سوق السيارات المستعملة المشبعة بنموذج 3S و YS المملوكة مسبقًا ، مع انخفاض قيم إعادة البيع في السنوات الأخيرة.
وقال المالك السابق الرابع ، الذي كان لديه نموذج 3 ، إن قراره بالبيع كان مدفوعًا جزئيًا بالخوف من أن قيم إعادة البيع يمكن أن تنخفض أكثر بسبب سلوك المسك.
وقال المالك ، الذي تم تداوله في طرازه 2018 لعام 2018 مقابل حوالي 17000 دولار: “لم أكن أشعر بالإهانة بما فيه الكفاية بسبب سلوكه السياسي لبيع السيارة ، لكنني لم أكن أريد أن تكون قيمة سيارتي مرتبطة بسلوكه السياسي”.
“يحصل Elon Musk على الكثير من Flack لسلوكه حول الحكومة ، لكن هذا ليس بالضرورة القاع. يمكن أن يزداد سلوكه أسوأ … من سيشتري سيارته بعد ذلك؟” وأضاف الشخص ، الذي يملك الآن سفر التكوين EV.
لم ترد تسلا على طلب للتعليق.