• تم إلغاء رحلة طيران تديرها شركة Lauda Air التابعة لشركة Ryanair مرتين بعد أن تعطلت إشارة GPS الخاصة بها.
  • وكانت الطائرة من طراز إيرباص A320 متجهة إلى فيينا ولكن كان لا بد من تحويلها إلى برنو في جمهورية التشيك المجاورة.
  • وزاد التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، الذي يسبب مشاكل في الملاحة، منذ عام 2022، خاصة في دول البلطيق.

تم تحويل رحلة جوية بعد إحباط محاولتين للهبوط عندما تعطلت إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطائرة.

وقع الحادث على متن رحلة تديرها شركة Lauda Air، وهي شركة تابعة لشركة Ryanair، بين عاصمة لاتفيا ريجا وفيينا في 30 ديسمبر.

وأظهرت بيانات من موقع Flightradar24 أن الطائرة، وهي من طراز إيرباص A320، حاولت الهبوط مرتين في العاصمة النمساوية قبل أن يتم تحويلها إلى برنو في جمهورية التشيك.

وكانت صحيفة Die Presse، وهي إحدى أكبر الصحف في النمسا، أول وسيلة نقل عن الحادث. وقالت إن كابتن الطائرة قام بإعلان الركاب عن مشكلة فنية بسيطة أثناء محاولتهم الهبوط في فيينا.

عندما هبطت الرحلة بنجاح في برنو، أوضح القبطان أن أجهزة تحديد المواقع (GPS) بالطائرة قد تعطلت.

وبشكل عام، يعيد النظام تشغيل نفسه بعد التشويش، ولكن مع اقتراب الطائرة من فيينا، وفقًا لصحيفة Die Presse، لم يحدث هذا.

تقول وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي إن التشويش هو تداخل متعمد للترددات اللاسلكية مع أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS)، مما يمنع الطائرات من الوصول إلى إشارات الأقمار الصناعية ويجعل نظام GNSS “غير فعال أو متدهور”.

وبحسب الصحيفة، قال القبطان إنه بسبب ضعف الرؤية، كان من الآمن تجنب الهبوط في فيينا بينما يواجه نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تشويشًا. وقال إن الطقس كان أفضل في برنو.

صرح متحدث باسم شركة Ryanair لموقع Business Insider أن الرحلة FR748 من ريغا إلى فيينا يوم الاثنين 30 ديسمبر “تم تحويلها إلى برنو بسبب مشكلة تقنية بسيطة في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالإضافة إلى انخفاض الرؤية (الضباب) في فيينا”.

“هبطت الطائرة بشكل طبيعي في برنو الساعة 22.52 بالتوقيت المحلي، حيث لم تكن هناك مشكلة في الرؤية، وتم نقل الركاب بالحافلة إلى فيينا. نعتذر بشدة للركاب عن أي إزعاج قد يسببه هذا التحويل.”

منذ عام 2022، كان هناك ارتفاع في عدد الطائرات التي تواجه مشكلات في أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الخاصة بها فوق دول البلطيق. وأشار المسؤولون إلى أن روسيا قد تكون المسؤولة.