- يبدو التحكم الاحتياطي الأكثر تقدمًا من Apple لنموذج أولي للسيارة وكأنه وحدة تحكم Xbox، وفقًا لبلومبرج.
- اختبر الرئيس التنفيذي تيم كوك هذا النموذج الأولي في عام 2020، وقد أعجب هو وغيره من المسؤولين التنفيذيين، وفقًا للمنفذ.
- لكن شركة آبل أغلقت مشروعها السري للسيارات الكهربائية ذاتية القيادة في 28 فبراير.
تتميز سيارة آبل ذاتية القيادة الفاشلة الآن في وقت ما بنظام تحكم احتياطي يشبه وحدة تحكم ألعاب الفيديو بدلاً من عجلة القيادة، وفقًا لبلومبرج.
وكتب مراسلا بلومبرج مارك جورمان وديفيد بينيت أن وحدة التحكم، وهي جزء من النموذج الأولي الذي اختبره الرئيس التنفيذي تيم كوك في عام 2020، كانت أقرب إلى “وحدة التحكم التي تأتي مع جهاز إكس بوكس”.
أفاد المنفذ أن هذا النموذج الأولي أطلق عليه الموظفون اسم “Bread Loaf” نظرًا لشكله الميني فان، وكانت وحدة التحكم هي نظام التحكم الاحتياطي الأكثر تطورًا بالكامل.
وذكرت بلومبرج أن رؤساء شركة أبل أرادوا أن تكون السيارة ذاتية القيادة بالكامل، لذلك تم استخدام وحدة التحكم في المواقف التي تتعطل فيها السيارة في المواقف التي يصعب التنقل فيها بشكل خاص.
من غير الواضح ما إذا كان سيتم شحن هذا الإصدار من سيارة Apple. تخلت شركة التكنولوجيا العملاقة عن خططها للسيارة الكهربائية الطموحة في 27 فبراير، بعد ما يقرب من 10 سنوات من العمل في إطار “مشروع تيتان” السري.
تقرير بلومبرج المتعمق حول المشروع يوضح بالتفصيل كيف قام الفريق بالتنقل بين التصميمات المختلفة، بما في ذلك تصميم بعد “رغيف الخبز” والذي كان يسمى داخليًا “I-Beam”.
ومع ذلك، فقد أثارت “رغيف الخبز” إعجاب كوك وغيره من المديرين التنفيذيين في شركة Apple، الذين أرادوا بعد تجربة السيارة أن تحتوي على أكثر برامج القيادة الذاتية تطورًا على الإطلاق – وهي تقنية لم يكن مهندسو Apple واثقين من قدرتهم على تحقيقها في ذلك الوقت. ، بحسب بلومبرج.
غيرت الشركة مسارها مرة واحدة على الأقل فيما يتعلق بهذه الاستراتيجية، واختارت الانتقال نحو المستوى الثاني من القيادة الذاتية في يناير، والذي يسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة مؤقتًا.
وهذا بعيد كل البعد عن طموح شركة أبل الأصلي لسيارتها. وتأمل الشركة أن تتنقل السيارة الكهربائية بشكل مستقل دون الحاجة إلى أي مدخلات بشرية، أو ما يعرف بالمستوى الخامس، بحسب بلومبرج.
أفاد المنفذ أن شركة Apple أنفقت ما يقرب من مليار دولار على المشروع سنويًا.
لم تستجب شركة Apple لطلب التعليق الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية بواسطة Business Insider.
