- تعمل شركة Redwood Materials التابعة لشركة JB Straubel في مجال البطاريات المعاد تدويرها منذ سبع سنوات.
- وقال لصحيفة وول ستريت جورنال إن الشركة في طريقها لتحقيق إيرادات بقيمة 200 مليون دولار هذا العام.
- وتهدف الشركة إلى إنتاج ما يكفي من مواد البطاريات لمليون سيارة كهربائية سنويًا.
قال JB Straubel، المؤسس المشارك لشركة Tesla، إن شركته الناشئة لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية، Redwood Materials، ستحقق إيرادات بمئات الملايين هذا العام.
كشف Straubel عن الإيرادات المقدرة لشركة Redwood Materials خلال مقابلة مع صحيفة وول ستريت جورنال، قائلاً إن شركته ستجني حوالي 200 مليون دولار.
أطلقت شركة Straubel شركة Redwood Materials في عام 2017 لإنشاء “اقتصاد إعادة التصنيع”، والذي يشير إلى استخراج المواد الخام من البطاريات المستعملة وإعادتها إلى الإنتاج بعد معالجتها. وتأمل الشركة، التي يقع مقرها في شمال ولاية نيفادا، أن يؤدي هذا إلى التحول بعيدًا عن تعدين المعادن وتعزيز استدامة صناعة السيارات الكهربائية.
“لجعل البطاريات مستدامة وبأسعار معقولة، نحتاج إلى إغلاق الحلقة في نهاية عمرها الافتراضي. نحن نعمل على توطين سلسلة توريد البطاريات العالمية وإنتاج مواد البطاريات في الولايات المتحدة لأول مرة – من أكبر عدد ممكن من البطاريات المعاد تدويرها.” يقول موقع الشركة.
وذكرت الصحيفة أن شركة Redwood Materials استخرجت ما يكفي من النيكل والليثيوم من البطاريات المعاد تدويرها “لتوفير 20 جيجاوات ساعة من بطاريات الليثيوم أيون، أو ما يعادل تقريبًا 250 ألف سيارة كهربائية”.
وتهدف الشركة إلى إنتاج ما يكفي من مواد البطاريات لمليون سيارة كهربائية سنويًا.
ولم يستجب ممثلو شركة Redwood Materials لطلب التعليق من Business Insider.
تأتي جهود ستراوبيل في وقت المركبات الكهربائية تكافح في الولايات المتحدة على الرغم من وجود تسلا والشعبية في الأسواق الخارجية.
اكتسبت السيارات الكهربائية زخمًا في دول مثل الصين، حيث تقول شركة Automobility الاستشارية إن حوالي 27٪ من مبيعات السيارات الجديدة في عام 2022 كانت كهربائية.
كان الأمريكيون أبطأ في عملية الإحماء للمركبات الكهربائية.
وجدت دراسة أجرتها شركة ماكينزي آند كومباني في يونيو/حزيران أن 46% من مالكي المركبات الكهربائية الذين شملهم الاستطلاع في الولايات المتحدة قالوا إنهم من المحتمل أن يعودوا إلى المركبات التي تعمل بالغاز. على الصعيد العالمي، تضمنت بعض الأسباب التي دفعت المستهلكين إلى الابتعاد عن المركبات الكهربائية خيارات الشحن والتكاليف المرتفعة وغير ذلك الكثير.
على الرغم من أن الرئيس جو بايدن قدم إعفاء ضريبي بقيمة 7500 دولار أمريكي، إلا أن إدارة دونالد ترامب القادمة تفكر في إلغاءه.