- كشف إيلون موسك النقاب عن أول سيارة أجرة آلية من شركة تسلا يوم الخميس.
- ركب أحد مشجعي تسلا والحاضر ماثيو دونيجان رايان سيارة Cybercab الجديدة.
- قال إنها كانت سلسة بشكل مدهش.
استعرض إيلون ماسك سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة بشركة تيسلا ليلة الخميس – وأخبر أحد الأشخاص الأوائل الذين ركبوها موقع Business Insider عما كان عليه الحال عند القيام برحلة في ما يسمى بـ Cybercab.
وحضر ماثيو دونيجان رايان، المشجع والمستثمر لشركة تسلا، حفل الإطلاق الجذاب لمجموعة أفلام في استوديو وارنر براذرز في بوربانك، كاليفورنيا، وقال إنه أعجب بالسهولة التي تعاملت بها سيارة Cybercab مع العقبات.
ووصفه بأنه “أكثر سلاسة” وأقل تشنجًا من الإصدار الأحدث من برنامج القيادة المساعدة للقيادة الذاتية الكاملة من Tesla.
تم الكشف عن Cybercab، أول سيارة أجرة آلية من إنتاج شركة Tesla، إلى جانب سيارة Robovan تتسع لـ 20 شخصًا. لن تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات وسيتم شحنها عبر الشحن الاستقرائي اللاسلكي.
وقد بشر ماسك بالمركبة المستقبلية كخطوة نحو “عصر الوفرة”، لكن الإطلاق ترك تسلا تواجه أسئلة حول التدقيق التنظيمي وكيف ستنجح محاولتها لتحدي أوبر من خلال شركة نقل الركاب.
الانطباعات الأولى عن Cybercab
قال دونيجان رايان إن Cybercab أصغر من طراز Tesla 3 وبها ثلاثة أزرار بالداخل – واحد لتشغيل الأضواء الداخلية واثنان لرفع نوافذ الأبواب.
كان الشيء الوحيد الموجود على لوحة القيادة هو شاشة عملاقة، حيث يمكن للحاضرين اختيار إحدى الوجهات المتعددة داخل مجموعة Warner Bros.
عندما بدأت الرحلة، واجهت سيارة Cybercab في كثير من الأحيان عقبات مثل راكبي الدراجات والمارة الذين يعبرون الطريق، لكن دونيجان رايان قال إن السيارة تعاملت معهم بسلاسة.
وقال “لقد كانت مفاجأة سارة”. “تفاعلت السيارات معها بشكل لا تشوبه شائبة، واتخذت جميعها مسارات مختلفة قليلاً. كان الأمر أشبه بمشاهدة سباق فورمولا 1.”
تفاجأ دونيجان رايان أيضًا بقلة عدد الكاميرات الموجودة في Cybercab.
وقال إن سيارة الأجرة الآلية، التي تعتمد على رؤية الكمبيوتر لتشغيل تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها، يبدو أنها تتمتع بنفس تصميم الكاميرا مثل الطراز Y أو 3. وقال إنه رأى كاميرا إضافية واحدة فقط على المصد الأمامي.
تحمل Cybercab تشابهًا من حيث الأسلوب مع مركبة Tesla أخرى، Cybertruck، وقال دونيجان رايان إن التشابه كان واضحًا بشكل خاص على المستوى الشخصي.
وقال: “كانت جميع سيارات Cybercabs المعروضة مغلفة بغلاف خفي من التيتانيوم. وإذا شعرت بالحواف والمنحنيات، فستشعر وكأنك سيارة Cybertruck”.
جو احتفالي
كان الحدث مبهرًا، حيث تم عرض أضواء الطائرات بدون طيار، وضخ الموسيقى، وروبوتات تسلا أوبتيموس التي تشبه البشر والتي تقدم المشروبات. ومن غير الواضح ما إذا كانت هذه الروبوتات بمساعدة الإنسان. عندما اتصلت شركة BI، لم تستجب شركة Tesla لطلب التعليق على هذه النقطة.
قال دونيجان رايان إنه كان يتمتع بجو احتفالي.
وقال: “كان هناك العديد من الموظفين في هذا الحدث، وكان لديهم شعور حقيقي بالنشوة. لقد كانوا جميعًا متحمسين ومتحمسين عالميًا”.
ويبدو أن الموظفين كانوا يختلطون بحرية مع الجمهور. أخبر دونيجان رايان Business Insider أنه تحدث إلى كبير مصممي شركة Tesla، فرانز فون هولزهاوزن، ونائب الرئيس، لارس مورافي – وأن كلاهما أخبره أن Tesla ليس لديها خطط لإطلاق نسخة من Cybercab بعجلة قيادة.
استقبال Cybercab المختلط
في النهاية، خرج دونيجان-ريان متأثرًا. أخبر BI أنه على الرغم من أنه لن يشتري سيارة Cybercab ذات مقعدين لأنه كان لديه ثلاثة أطفال، إلا أنه سيفكر في واحدة لوالديه.
أثناء كشف النقاب، قال Musk أيضًا أن الشركة تعتزم السماح لأصحاب سيارات Tesla باستئجار سيارات Cybercabs عندما لا يستخدمونها ليكونوا جزءًا من شبكة Tesla لنقل الركاب.
وقال دونيجان رايان إنه قد يفكر في امتلاك سيارة Cybercab “لتشغيلها ضمن الأسطول، كمولد للدخل”.
إن الكشف عن سيارة Tesla Robovan وCybercab، والتي قال ماسك إنها ستتكلف أقل من 30 ألف دولار وستدخل حيز الإنتاج قبل عام 2027، فشل في إثارة إعجاب الجميع.
أعرب بعض المحللين في وول ستريت عن قلقهم بشأن عدم وجود تفاصيل حول نموذج أعمال تيسلا وغياب السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة التي تخطط الشركة لشحنها العام المقبل، وانخفضت أسهم تيسلا بما يصل إلى 10٪ في التعاملات المبكرة يوم الجمعة.
وقال دان آيفز، محلل Wedbush، في مذكرة: “نعتقد أن الليلة الماضية ستمثل نقطة التحول من Tesla كصانع للسيارات الكهربائية إلى لاعب أوسع في مجال التنقل في مجال الذكاء الاصطناعي/الروبوتات/Disruptive Tech”.
وأضاف: “ومع ذلك، فإننا نختلف بشدة مع فكرة أن الليلة الماضية كانت مخيبة للآمال لأننا سنقول العكس عندما نرى Cybercab بأعيننا والتحسينات الهائلة في أوبتيموس التي تفاعلنا معها طوال المساء”.