أي شيء سوى تسلا: المتسوقون الأمريكيون يريدون المزيد من خيارات السيارات الكهربائية

• يريد متسوقو السيارات الكهربائية خيارات أكثر من تيسلا.
• يمكن أن تؤدي نتائج استطلاع EV الأخير إلى حدوث مشكلة لنمو Tesla.
• هذه هي أحدث علامة على أن تباطؤ السيارات الكهربائية يلحق بإيلون موسك.

لقد سئم متسوقو السيارات الكهربائية من تسلا.

قال أكثر من نصف متسوقي السيارات الكهربائية الذين شملهم استطلاع UBS في دراسة سنوية إنهم يفضلون شراء سيارة كهربائية من شركة تصنيع سيارات قديمة على شركة تصنيع جديدة مثل Tesla.

علاوة على ذلك، وجد البنك أن احتمالية شراء المتسوق الأمريكي لسيارة كهربائية زادت بالفعل مع علامات تجارية أخرى غير تيسلا.

هذه النتائج وغيرها من علامات الركود بشكل عام في سوق السيارات الكهربائية تعطي UBS سببًا للاعتقاد بأن خطط نمو Tesla على المدى القريب إلى المتوسط ​​في خطر.

لدى UBS توقعات تسليم أقل من المتوسط ​​لشركة صناعة السيارات المملوكة لإيلون ماسك، حيث يتوقع مبيعات تبلغ 1.8 مليون هذا العام وحوالي 2 مليون في عام 2025. وهذا مقارنة بالإجماع الحالي بين المحللين على عمليات التسليم أقل بقليل من 2 مليون هذا العام وحوالي 2.4 مليون في عام 2025. 2025.

وعلى الرغم من رغبة متسوقي السيارات الكهربائية الواضحة في الحصول على المزيد من الخيارات، تظل تيسلا العلامة التجارية الأولى التي يجب أخذها في الاعتبار، وقد شهدت بالفعل زيادة في التفضيل بين المتسوقين الأمريكيين، حسبما ذكر الاستطلاع.

يعزو جوزيف سباك، محلل UBS، هذا النمو إلى جهود السيارات الكهربائية المتعثرة مؤخرًا من العلامات التجارية القديمة في الولايات المتحدة، نظرًا لأن BYD تمكنت من تجاوز Tesla في التفضيل بين المشاركين الصينيين.

أحدث علامة على وجود مشكلة في تسلا

يبدو أن التباطؤ في الطلب على السيارات الكهربائية الذي طارد معارضي ماسك منذ العام الماضي قد بدأ أخيرًا في اللحاق بشركة تيسلا.

أعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأسبوع الماضي عن أدنى نتائج ربع سنوية لها منذ عام 2022 وأول انخفاض ربع سنوي للشركة على أساس سنوي منذ عام 2020.

حتى الآن، كانت حملة خفض الأسعار القوية التي أصبحت ممكنة بفضل هوامش الربح الضخمة التي حققتها شركة تسلا كافية لشركة تسلا لمواكبة التركيبة السكانية المتغيرة لمتسوقي السيارات الكهربائية، الذين أصبحوا مقتصدين وعمليين بشكل متزايد في مشترياتهم.

ومع ذلك، إذا استمر الطلب على السيارات الكهربائية في التراجع، فقد لا يكون خفض الأسعار كافيًا. وتولي هذه الموجة التالية من متسوقي السيارات الكهربائية أيضًا أهمية أكبر لتكاليف التشغيل وتسوق سياراتهم الكهربائية مقابل السيارات الهجينة والسيارات التي تعمل بالغاز.

وقد يشكل الاهتمام المتزايد بالمركبات الهجينة، التي لا تبيعها تسلا، تهديدًا آخر.

وتتوقع دراسة حديثة أجرتها مجموعة بوسطن الاستشارية أن الاهتمام المتزايد بالهجين من المرجح أن يصل إلى ذروته بين سيارات السيدان والكوبيه والكروس أوفر ذات الحجم الكبير في السوق، وهي سيارات تيسلا.