- وقال مركز تحليل السياسات الأوروبية إن الغاز الروسي المخفض يصل إلى الأسواق الأوروبية.
- وأوضح مركز الأبحاث أن هذه التخفيضات تأتي في الوقت الذي يسعى فيه الكرملين إلى استعادة المشترين الغربيين.
- كما يمكن أن يؤثر ذلك على الدعم لمواصلة استخدام طريق عبور رئيسي عبر أوكرانيا.
قال مركز تحليل السياسات الأوروبية إن روسيا أطلقت العنان للغاز بأسعار مخفضة في الأسواق الأوروبية، وتعمل على إبقاء الدول مرتبطة بإمداداتها من الطاقة.
وأوضح مركز الأبحاث أن هذه استراتيجية تهدف إلى تحريض الدعم لصفقة عبور رئيسية بين روسيا والغرب. وفي أقل من ستة أشهر، سينتهي عقد خط الأنابيب الرئيسي، مما ينهي الممر التجاري التاريخي الذي يمر عبر أوكرانيا – وتجديده في أيدي كييف.
وكتبت أورا سابادوس، وهي زميلة بارزة غير مقيمة، أن “المخاطر كبيرة. فقرار العبور الأوكراني لن يؤثر فقط على أمن ذلك البلد على المدى الطويل، بل سيؤثر أيضًا على سياسات الطاقة المستقبلية لأوروبا بأكملها، وفي نهاية المطاف على مصير أعمال الغاز الروسية نفسها”. .
بعد أن شنت موسكو حربها على أوكرانيا في عام 2022، أحدث انسحاب غير متوقع للمشترين الأوروبيين دمارًا كبيرًا في صناعة الغاز الروسية. وأعلنت شركة الغاز العملاقة المملوكة للدولة جازبروم عن أكبر خسارة لها في 25 عامًا، ومن غير المرجح أن تعوض مبيعات الغاز المفقودة لمدة عقد على الأقل، وفقًا لتقديرات داخلية.
وفي حين ساعدت الأسواق البديلة على انتعاش التجارة إلى حد ما، فإن روسيا تبدو مستعدة لمحاولة استعادة العملاء الأوروبيين، حسبما ذكر التحالف الأوروبي لحماية البيئة يوم الأربعاء.
وعلى الرغم من أن الطريق الأوكراني استمر في إمداد الأسواق الغربية خلال الحرب، فمن المرجح أن يكون انتهاء صلاحيته في كانون الثاني (يناير) كافياً للمخاطرة بإفلاس شركة غازبروم.
ولهذا السبب فإن تخفيضات أسعار الغاز بما لا يقل عن 10% بدأت بالفعل في أسواق أوروبا الوسطى والشرقية، وبدأ اهتمام المشترين في الظهور. وتعد سلوفاكيا والمجر والنمسا من بين الأمثلة التي ذكرها اتفاق الشراكة الاقتصادية الأوروبية كعملاء للغاز الروسي.
وأوضح سابادوس أن الأسعار المخفضة وتوافر طرق مختلفة مفيد للشركات الأوروبية، مما يوفر أرباحًا محتملة أكبر. وقد يكون ذلك كافياً لإعادة بناء حصة غازبروم المفقودة في السوق.
وأشارت إلى أن التجار في جنوب أوروبا يستفيدون بالفعل من شراء الغاز الروسي الرخيص الذي يتم ضخه عبر خط أنابيب تركي ثم بيعه بسعر أعلى في أسواق أوروبا الغربية.
وقال سابادوس: “نظرًا لأن القدرة التصديرية لتركيا محدودة في الوقت الحالي، ويمكن لنظام النقل الأوكراني نقل أكثر من 100 مليار متر مكعب سنويًا، فلا شك أن المشترين يرون فرصة لتكرار النموذج على نطاق أوسع بكثير”.
من جانبهم، أكد السياسيون الأوكرانيون أنهم لن يجددوا العقد، على الرغم من أن البنية التحتية للطاقة التي دمرتها الحرب في كييف قد ضغطت عليها للتوجه أكثر نحو إمدادات الغاز قبل فصل الشتاء.
ومع ذلك، اقترحت CEPA أن هذا قد يأتي بدلاً من ذلك من موردين مثل بولندا.
