يقول دان آيفز من Wedbush إنه من المرجح أن ترد الصين على الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات الكهربائية

• ومن المقرر أن ترفع إدارة بايدن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية من 25% إلى 100% تقريبًا.
• وقال دان آيفز من Wedbush لبلومبرج يوم الجمعة إنه من المرجح جدًا أن تنتقم الصين من هذه الخطوة.
• وقال إيفز إن المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة ستشكل مخاطر على سوق السيارات الكهربائية المحلية في الولايات المتحدة.

من المرجح أن تنتقم الصين من الخطوة التي اتخذتها إدارة الرئيس جو بايدن لفرض رسوم جمركية جديدة على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، كما يقول دان آيفز، المحلل في شركة Wedbush.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الجمعة أن البيت الأبيض من المقرر أن يزيد الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية من حوالي 25% إلى ما يقرب من 100%، إلى جانب رسوم إضافية بنسبة 2.5% على جميع السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة. ووفقا للصحيفة، فإن الرسوم الجمركية ستضرب أيضا قطاعات أخرى، بما في ذلك سلع الطاقة الشمسية والمعادن.

وقال إيفز في مقابلة مع بلومبرج يوم الجمعة: “من الممكن أن يحدث الانتقام بالتأكيد. تستمر لعبة العروش هذه في الظهور”، مشيرًا إلى أن المنافسة الإضافية من السيارات الكهربائية الرخيصة التي تضرب السوق الأمريكية سيكون من الصعب على تسلا التعامل معها.

تجنبت شركة BYD، الشركة الرئيسية لإنتاج السيارات الكهربائية في الصين، دخول السوق الأمريكية بسبب الحواجز التجارية، لكن طموحها لبيع سياراتها في الولايات المتحدة آخذ في الازدياد.

وقال: “عندما تنظر إلى شركة BYD، وعندما تنظر إلى شركة Nio وغيرها من الشركات التي تأتي إلى الولايات المتحدة، فهي قضية تنافسية كبيرة”. وشدد إيف أيضًا على أن تسلا لن تكون فقط في مرمى المنافسة الجديدة. كما ستتضرر شركات صناعة السيارات القديمة أيضًا نظرًا لرهاناتها الكبيرة على السيارات الكهربائية، لذا فإن التعريفات الجمركية ستحمي شركات السيارات في ديترويت وكذلك شركة تيسلا.