- وقال المستثمر الملياردير رون بارون لشبكة CNBC إن شركة تسلا “سوف ترتفع بشكل كبير”.
- وصل السهم إلى القاع بعد أن لم يكن المستثمرون متأكدين مما إذا كانت الشركة قد ألغت خططًا لنموذج منخفض التكلفة.
- يرى بارون أن جميع السيارات ستصبح سيارات كهربائية خلال 10 إلى 15 عامًا، واستشهد بكفاءة تكلفة تيسلا مقارنة بالمنافسين.
وصل سهم Tesla إلى نقطة انعطاف إيجابية وسيترك أدنى مستوياته الأخيرة في الغبار الآن بعد أن تمنح الشركة المستثمرين ما يريدون، وفقًا للمستثمر الملياردير رون بارون.
وقال لشبكة سي إن بي سي يوم الأربعاء: “أوه، سوف يرتفع المبلغ بشكل كبير”. “الآن هو القاع.”
حتى الآن هذا العام، انهارت أسهم تيسلا بأكثر من 34%، مدفوعة بالانخفاض بسبب تأخر التسليم في الربع الأول، وتقارير عن التحول نحو الروبوتات، وسلسلة من الخلافات حول القيادة.
لكن بالنسبة لمؤسس شركة Baron Capital، فإن تآكل المعنويات لم يكن له علاقة بكيفية أداء شركة صناعة السيارات الكهربائية، بل بما إذا كان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لا يزال ملتزمًا بالوفاء بالمشاريع الموعودة.
وقال بارون: “عندما أفكر في أسباب انخفاض المخزون، فذلك لأن الناس كانوا يشعرون بالقلق من أنه سيتخلى عن فكرة امتلاك سيارة منخفضة التكلفة ويتجه بالكامل إلى سيارات الأجرة الآلية”.
تسللت الشكوك لأول مرة بعد أن أعلنت مقالة لرويترز أن تسلا ألغت مثل هذه الخطط، وهو تقرير نفاه ماسك بعد ذلك.
ولكن الآن، أوضحت أرباح الشركة الأخيرة أنها ستعمل على تسريع إنتاج نموذج أقل تكلفة، وستكشف أيضًا عن روبوتاكسي خاصتها في وقت لاحق من هذا العام. ويتوقع بارون أن تصنع الشركة 5 ملايين سيارة جديدة منخفضة التكلفة.
وأشار أيضًا إلى أن شركة تسلا يمكن أن تحقق ربحًا من خلال بيع تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة الخاصة بها في نهاية المطاف إلى شركات صناعة السيارات الأخرى.
وبينما أظهرت أرباح تيسلا أيضًا انخفاضًا بنسبة 9٪ في إيرادات الربع الأول، فقد قفز سهمها بما يقرب من 18٪ منذ ذلك الحين.
قبل نشر نتائج يوم الثلاثاء، أشار بعض المحللين إلى أعباء طويلة المدى ستستمر في الضغط على الشركة، بما في ذلك ركود السيارات الكهربائية وزيادة المنافسة، سواء محليًا أو في الأسواق الخارجية.
لكن بارون أكد أن تسلا لا تزال في المقدمة، مشيرًا إلى كفاءة الشركة من حيث التكلفة. ومن وجهة نظره، ستصبح جميع السيارات كهربائية أيضًا خلال 10 إلى 15 عامًا، ولن تدوم السيارات الهجينة – التي تحظى بشعبية كبيرة بين المنافسين.
وفي الوقت نفسه، قال إن منافس BYD الصيني الصاعد هو الشركة الوحيدة المربحة في البلاد، وما زال لا يحقق نفس القدر الذي تحققه شركة Tesla.
وقالت سي إن بي سي إن تيسلا هي أكبر ملكية في صندوق بارون بارتنرز. في السابق، كشف بارون أنه حقق ما يقرب من 20 ضعف استثماره في Tesla منذ شراء السهم قبل عقد من الزمن.
