- يحمل محلل CFRA، غاريت نيلسون، سعرًا مستهدفًا بقيمة 275 دولارًا لسهم Tesla، مما يعني ارتفاعًا بنسبة 68٪ عن المستويات الحالية.
- وقال لفوكس بيزنس إن الشركة في وضع جيد للاستفادة من ضائقة صناعة السيارات الكهربائية.
- هناك شركات أخرى تتوتر بشأن صانع السيارات الكهربائية، حيث قامت شركة Wells Fargo مؤخرًا بتخفيض تصنيفها.
قال نائب رئيس CFRA، غاريت نيلسون، لشبكة Fox Business، إن انخفاض أسهم Tesla في عام 2024 ليس أكثر من تصحيح متأخر، وسوف ينتعش سعره في النهاية إلى 275 دولارًا. وتشير هذه التوقعات إلى ارتفاع بنسبة 68% مقارنة بإغلاق يوم الجمعة.
وقال يوم الجمعة إنه على الرغم من انخفاض أسهم الشركة بأكثر من 35% منذ بداية العام، إلا أن التراجع منطقي بعد تضاعف السهم في عام 2023.
وقال إنه بالنظر إلى المستقبل، هناك عدد من المحفزات تستعد لدفع الانتعاش. وأهمها الأزمة التي تعاني منها صناعة السيارات الكهربائية، والتي ينبغي أن تضع تسلا في المقدمة مرة أخرى.
وقال نيلسون: “نحن ننظر إلى تيسلا باعتبارها أفضل منزل في منطقة سيئة في السوق الغربية، كما تعلمون، بالنظر إلى أمريكا الشمالية وأوروبا”.
في حين تتخلى شركات تصنيع السيارات الرائدة في الولايات المتحدة عن خطط نمو السيارات الكهربائية لصالح البدائل الهجينة، تواجه الشركات الصغيرة معضلة وجودية أكبر. وأشار إلى أنه في هذا الأسبوع فقط، استعدت شركة ناشئة تدعى فيسكر لتقديم طلب إفلاس.
وتباطأت مبيعات السيارات في جميع أنحاء الصناعة، وهو الاتجاه الذي أدى إلى خفض إيرادات تسلا وأجبرها على خفض الأسعار على نماذجها.
ولكن في الوقت نفسه، فإن الشركة في وضع جيد يسمح لها بالبقاء واقفة على قدميها خلال أي ضغوط في القطاع، ويمكنها تنمية حصتها في السوق خلال السنوات المقبلة مع تراجع المنافسة، كما قال نيلسون.
وقال: “إنهم يخططون لزيادة أحجام إنتاجهم السنوية إلى حوالي 20 مليون وحدة؛ وهذا سيجعلهم أكبر شركة مصنعة للسيارات تتفوق على الشركة الأولى، وهي تويوتا”، قبل أن يضيف: “حتى لو كانت أقل بكثير من هذا الهدف”. وما زلنا نعتقد أن هناك طريقًا أمامهم ليصبحوا أكبر شركة مصنعة للسيارات.”
وقال نيلسون إن من بين الإيجابيات الأخرى ثروة الشركة البالغة 29 مليار دولار، وتشكيلة المصانع الجديدة، وخطط لطراز آخر من السيارات الكهربائية هذا العام. ومع ذلك، فقد اعترف بأن الصين يمكن أن تشكل مشكلة، بالنظر إلى المنافسة المتزايدة من البلاد.
موقف نيلسون يضعه على خلاف مع الآخرين الذين بدأوا يتوترون بشأن صانع السيارات الكهربائية. هذا الأسبوع، خفضت شركة Wells Fargo تصنيف الشركة إلى سعر مستهدف قدره 125 دولارًا، واصفة الشركة بأنها “شركة نمو بلا نمو”.
وفي الوقت نفسه، انتقد آخرون – مثل المستثمر روس جربر – الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، واصفين سلوكه على وسائل التواصل الاجتماعي بأنه إعلان سيئ لشركة تيسلا.
