- انخفض سهم Tesla بما يصل إلى 7٪ يوم الثلاثاء بعد الإعلان عن تسليمات الربع الأول التي جاءت أقل بكثير من التوقعات.
- وقالت تسلا إنها سلمت 386.810 سيارة في الربع الأول، وهو أقل بكثير من توقعات وول ستريت البالغة حوالي 450.000 سيارة.
- وقال دان آيفز، المحلل في شركة Wedbush، إن إغلاق المصانع في ألمانيا والطلب الضعيف في الصين ساهم في حدوث هذا الخطأ.
انخفض سهم Tesla بما يصل إلى 7٪ يوم الثلاثاء بعد أن أعلنت الشركة عن تسليمات سيارات أضعف من المتوقع في الربع الأول.
وسلمت تسلا 386.810 سيارة في الربع الأول، وهو أقل بكثير من تقديرات وول ستريت البالغة 449.080 سيارة، وفقًا لبيانات من بلومبرج. ويمثل هذا الانخفاض أول انخفاض في مبيعات تسلا على أساس سنوي منذ بداية جائحة كوفيد-19 في عام 2020.
تمثل نتائج الربع الأول انخفاضًا سنويًا بنسبة 9% وانخفاضًا بنسبة 20% عن مبيعات الربع الأخير من السيارات البالغة 484.507 سيارة.
كانت توقعات تسليم سيارات تسلا تتراجع بالفعل قبل صدور التقرير، حيث تزايدت المخاوف المحيطة بضعف الطلب في الصين، وإغلاق المصانع في ألمانيا، وارتفاع الطلب على أحد أكبر منافسي تسلا: السيارات الهجينة القابلة للشحن.
وقال دان آيفز، محلل Wedbush، في مذكرة يوم الثلاثاء: “دعونا نسمي هذا كما هو: بينما كنا نتوقع الربع الأول السيئ، كانت هذه كارثة تامة في الربع الأول يصعب تفسيرها”. “نحن نعتبر هذه لحظة حاسمة في قصة Tesla بالنسبة لـ Musk إما لتغيير هذا الأمر وعكس أداء العين السوداء في الربع الأول. وإلا فمن الواضح أن بعض الأيام المظلمة قد تكون أمامنا والتي يمكن أن تعطل سرد Tesla على المدى الطويل.”
يمتد انخفاض سهم Tesla يوم الثلاثاء بداية مؤلمة بالفعل حتى عام 2024 وتراجعًا مستمرًا من ذروته في عام 2021. وانخفض السهم بنسبة 33٪ منذ بداية العام حتى الآن، وانخفض بنسبة 60٪ من أعلى مستوى قياسي له والذي يزيد قليلاً عن 400 دولار للسهم الواحد.
وقال إيفز إنه علاوة على فشل تسليم السيارة، ربما بدأ صبر المستثمرين ينفد بالنسبة لشركة تيسلا وإيلون موسك.
“في حين أن شركة Tesla في الوقت الحالي عالقة بين “موجتين من النمو”، بدأ الصبر ينفد للغاية بين المستثمرين. ويتفاقم هذا بسبب الذكاء الاصطناعي Musk خارج ثرثرة Tesla، وقضايا مجلس الإدارة، وفراغ شركات Delaware Musk، والآن خطوة محتملة قال آيفز: “للدمج في تكساس”.
وقال إيفز إن انتقادات وول ستريت لـ “تسلا” “مبررة” لأن هوامش أرباحها لم تنتعش بعد بشكل كبير بسبب “عرض الرعب” في الصين وزيادة المنافسة.
وقال آيفز: “بالنسبة إلى ماسك، هذه مفترق طرق لإخراج تسلا من هذه الفترة المضطربة، وإلا فقد تكون هناك أيام مزعجة قادمة”.
