- ارتفعت أسهم شركة تسلا وانخفضت أسهم شركة أوبر بنسبة 7٪ يوم الاثنين بعد تقرير ذكر أن ترامب قد يخفف القيود المفروضة على السيارات ذاتية القيادة.
- يقال إن الإدارة القادمة تعطي الأولوية للإطار الفيدرالي للمركبات ذاتية القيادة.
- ومنذ فوز ترامب في الانتخابات، ارتفعت أسهم تيسلا بنسبة 37%، بينما انخفض سهم أوبر بنسبة 6%.
ارتفع سهم Tesla بنسبة 7٪، بينما انخفض سهم Uber بنفس المقدار في وقت مبكر من بعد ظهر يوم الاثنين بعد تقرير بلومبرج الذي قال إن إدارة ترامب القادمة ستسعى إلى تخفيف لوائح السيارات ذاتية القيادة.
ويُنظر إلى ذلك على أنه نعمة كبيرة لشركة تسلا، التي راهنت بمستقبلها على إطلاق سيارات كهربائية ذاتية القيادة بالكامل في السنوات المقبلة.
على العكس من ذلك، يُنظر إلى المركبات ذاتية القيادة على أنها تهديد محتمل لشركة أوبر، لأنها قد تسمح للشركات المنافسة مثل تسلا بإطلاق شبكة من مركبات نقل الركاب بدون سائق.
ونقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر، قال التقرير إن الفريق الانتقالي للرئيس المنتخب دونالد ترامب أخبر المستشارين أنهم يعتزمون جعل تنفيذ إطار فيدرالي للمركبات ذاتية القيادة أولوية قصوى لوزارة النقل.
القواعد الفيدرالية الحالية صارمة فيما يتعلق بقدرة شركات تصنيع السيارات على بيع كميات كبيرة من المركبات بدون عجلات قيادة أو دواسات.
وكشف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، وهو حليف لترامب، مؤخرًا عن مركبة ذاتية القيادة تسمى Cybercab بدون عجلة قيادة أو دواسات. وقالت تسلا إنها تخطط لبدء بيع Cybercab في عام 2026.
تسمح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة للمصنعين بنشر 2500 مركبة ذاتية القيادة فقط سنويًا. وقد باءت الجهود التشريعية لزيادة هذا الحد بالفشل.
ولم يتم الرد على الفور على طلب للتعليق من فريق ترامب الانتقالي.
لا تزال هيئة المحلفين غير متأكدة مما إذا كانت المركبات ذاتية القيادة ستكون صعودية أم هبوطية بالنسبة لقصة نمو أوبر.
وقال رونالد جوزي، محلل سيتي، في مذكرة يوم الجمعة، إن مشغلي المركبات ذاتية القيادة يمكنهم استخدام شبكة أوبر لتوفير الطلب على الرحلات.
“من المرجح أن يؤدي إنشاء خدمات AV، مثل إدارة الأسطول، وتشغيل خدمة مركزية لكل مدينة/منطقة إلى تقليل حاجز الدخول إلى شبكات AV مع الاستفادة من خدمات Uber. ببساطة، من خلال تقديم (وتوسيع نطاق) خدمات AV عبر شركائها، نعتقد أن قال جوزي: “يمكن أن ترتفع معدلات الفائدة أيضًا”.
وقال دان آيفز، محلل Wedbush، إنه إذا تم تخفيف القيود المفروضة على المركبات ذاتية القيادة، فإن تسلا ستكون المستفيد الرئيسي، واصفًا مثل هذا الوضع بأنه “رياح خلفية كبيرة لرؤية تسلا ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي متجهة إلى عام 2025”.
وقال آيفز في مذكرة يوم الأحد: “إن تأثير ماسك الكبير في البيت الأبيض في عهد ترامب له بالفعل تأثير كبير، وفي نهاية المطاف، أصبح المسار الذهبي لشركة تسلا حول سيارات الأجرة السيبرانية والقيادة الذاتية في متناول اليد من خلال تحالف استراتيجي جريء بين ترامب وماسك. في الوقت الحقيقي وبما يتماشى تمامًا مع أطروحتنا.”
وقدر آيفز أن السيارات ذاتية القيادة تمثل فرصة بقيمة تريليون دولار لشركة تسلا، وإذا تحققت، فيمكن أن تقذفها إلى تقييم بقيمة 2 تريليون دولار على مدى الـ 12 إلى 18 شهرًا القادمة، وهو ما يمثل زيادة محتملة بنسبة 76٪ عن المستويات الحالية.
وارتفع سهم تيسلا بنسبة 37% منذ فوز ترامب في الانتخابات أوائل هذا الشهر، في حين انخفض سهم أوبر بنسبة 6%.