نيويورك (AP) – ألقى عمدة مدينة نيويورك دعمه الأربعاء وراء اقتراح إنهاء العربات التي تجرها الخيول كانت تلك المباريات في سنترال بارك لأكثر من 150 عامًا حيث أمر الشرطة بإنفاذ القوانين بشكل أكثر صرامة بالفعل على الكتب في هذه الصناعة.
العمدة إريك آدمز، عند الانضمام إلى مؤيدي الحظر ، استشهدوا بمخاوف تتعلق بالسلامة في المساحات الخضراء المزدحمة بشكل متزايد ، بما في ذلك الحوادث في السنوات الأخيرة من الخيول التي تنهار وتموت على الوظيفة أو التحرر من سائقيها والركض في الحديقة.
وقال في بيان “في حين أن العربات التي تجرها الخيول كانت منذ فترة طويلة لاعبا أساسيا في سنترال بارك ، فإنها لا تتوافق بشكل متزايد مع ظروف المساحة الحضرية الحديثة التي تستخدم بشكل كبير”. “لقد أصبح من الواضح للغاية أن هذه العربات التي تجرها الخيول لم تعد تعمل في مدينتنا.”
الديمقراطي ، الذي يواجه أ تسلق حاد في محاولته لإعادة انتخابه كمستقل ، قال إنه أرسل مجلس المدينة إلى “خطاب ضروري” يمنح المشرعين سلطة إسراع مرور أ بيل يتلاشى عربات تجرها الخيول.
آدمز أيضا أصدر أمر تنفيذي هذا ، من بين أمور أخرى ، يأمر الشرطة بـ “إعطاء الأولوية للتنفيذ” ضد العربات التي تجرها الخيول التي تعمل خارج المناطق المعينة قانونًا لطلب الأسعار بشكل غير قانوني أو إعاقة حركة المرور.
بالإضافة إلى ذلك ، يوجه أمر العمدة وكالات المدينة إلى تحديد فرص عمل جديدة للعاملين في الصناعة وإنشاء عملية للعودة الطوعية لتراخيص النقل.
وقال آدمز: “هذا لا يتعلق بالقضاء على هذا التقليد – إنه يتعلق بتكريم تقاليدنا بطريقة تتماشى مع من نحن اليوم”. “يرى سكان نيويورك بعمق عن الحيوانات ، وعن الإنصاف ، وعن فعل ما هو صحيح.”
رفض جون سامويلسن ، رئيس اتحاد عمال النقل في أمريكا ، الذي يمثل عمال نقل الخيول ، هذا الإعلان باعتباره “قانون يأس” من قبل رئيس بلدية يتخلف بشكل سيء منافسيه في حملته ، بما في ذلك المرشح الديمقراطي زهران مامداني، الحاكم السابق أندرو كومو والجمهورية كورتيس سلوا.
وقال سامويلسن: “لقد خانت سكان نيويورك ذوي الياقات الزرقاء الذين كانوا يعتمدون عليه للدفاع عن وظائفهم ضد مطوري العقارات الذين يرغبون في قتل الصناعة فقط لتطوير هذه الإسطبلات في ناطحات السحاب”. “يجب أن يخجل من نفسه.”
أشادت الإعلان منذ فترة طويلة بإنهاء مجموعات حقوق الحيوان ، التي دعت منذ فترة طويلة إلى إنهاء الصناعة بشأن مخاوف بشأن صحة ورفاهية الخيول.
وقالت Edita Birnkrant ، المدير التنفيذي لسكان نيويورك في الشوارع النظيفة والآمنة أو NYCLASS: “هذه خطوة لإنقاذ الحياة لكل من الأشخاص والخيول ، ويوضح ما قاله نحن والكثير من سكان نيويورك منذ فترة طويلة: لم تعد العربات التي تجرها الخيول مكانًا في مدينتنا بعد الآن”.
العمدة هو أحدث صوت ملحوظ يثقل كاهل النقاش الطويل ، لكنه بالتأكيد ليس أول عمدة يدعو إلى حد لصناعة النقل.
سلف آدمز ، العمدة السابق بيل دي بلاسيو ، تعهد بإغلاق الصناعة “في اليوم الأول” ، فقط لمواجهة سنوات من معارضة المجلس وحتى غضب الممثل ليام نيسون ، الذي بقايا و مؤيد صريح من الصناعة.
“لقد حان الوقت حقًا لإنجاز هذا” ، “الرئاسة الديمقراطية في وقت ما لاحظ في منشور على x وشمل ذلك إعلان آدمز.
وفي الوقت نفسه ، أعلنت شركة Central Park Conservancy المؤثرة ، وهي المنظمة غير الربحية التي تدير الحديقة ، في أغسطس أنها كانت تدعم أيضًا دعوات لحظر ، مشيرة إلى مخاوف تتعلق بالسلامة.
لم يقل رئيس المجلس أدريان آدمز ما إذا كان سيتم الاستماع إلى الحظر المقترح ، ناهيك عن وضع التصويت في هذه الجلسة. لم يرد المتحدثون باسم الديمقراطيين ، الذين لا يرتبطون بالعمدة ، على الفور على رسالة بريد إلكتروني تسعى للحصول على تعليق.
___
اتبع فيليب مارسيلو في https://x.com/philmarcelo
