لنفترض أنك بحاجة إلى سيارة تتسع لأكثر من خمسة ركاب، ومساحة كبيرة للأمتعة، والقدرة على سحب مقطورة ثقيلة. يجب أن تعمل سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم ذات الثلاثة صفوف بشكل جيد، ولكن أي منها؟ أهم الأخبار هذا العام هو إعادة تصميمه فورد إكسبيديشن. أعطت فورد أكبر سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها عملية تجديد كاملة مع تصميم داخلي أكثر رقيًا وميزات تقنية جديدة وباب خلفي جديد قابل للفتح.
إنها اختيار مقنع لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة، ولكنها ليست السيارة الوحيدة التي تتنافس على جذب انتباهك. ال جي إم سي يوكون حصلت على تحديث خاص بها لعام 2025. إنها ليست شاملة مثل إكسبيديشن، ولكنها تتميز أيضًا بإصلاح داخلي وتقني كبير يزيد من المسافة بينها وبين توأمها الميكانيكي، تشيفي تاهو. قام خبراء السيارات في Edmunds باختبار كليهما لتحديد أيهما أفضل للشراء.
الاقتصاد في استهلاك الطاقة والوقود
تحتوي إكسبيديشن على محرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني في نسختين. ينتج محرك V6 القياسي قوة 400 حصان و480 رطل قدم من عزم الدوران، بينما يضخ الإصدار عالي الإنتاج 440 حصانًا و510 رطل قدم من عزم الدوران. يبلغ الاقتصاد في استهلاك الوقود المقدر لوكالة حماية البيئة (EPA) 19 ميلاً في الغالون مع نظام الدفع الخلفي القياسي و18 ميلاً في الغالون مع الدفع الرباعي الاختياري.
تعد خيارات محرك يوكون تناقضًا مثيرًا للاهتمام. ينتج محرك V8 القياسي سعة 5.3 لترًا 355 حصانًا و383 رطلًا قدمًا، في حين أن محرك V8 القياسي سعة 6.2 لترًا في أعلى مستويات القطع يتمتع بقدرة أكثر تنافسية تبلغ 420 حصانًا و460 رطلًا قدمًا. يصل الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 17 ميلاً في الغالون مجتمعة لمحرك V8 سعة 5.3 لترًا؛ 6.2 لتر يحصل على 16 ميلا في الغالون مجتمعة.
في مسار اختبار إدموندز، تسارعت سيارة إكسبيديشن بمحرك V6 عالي الأداء من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.5 ثانية. وهذا أسرع بثانية من يوكون بمحرك V8 الأكبر حجمًا. ومع ذلك، تتمتع يوكون بكفاءة عالية. يمكنك الحصول على محرك توربوديزل اختياري سداسي الأسطوانات ينتج 305 حصانًا و495 رطلًا قدمًا ويصل إلى 23 ميلاً في الغالون مجتمعة وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
ميزة: التعادل
الفضاء والقطر
تعتبر مساحة الصف الثالث استثنائية في كليهما، خاصة بالنسبة للمراهقين أو البالغين طوال القامة. على الورق، على الرغم من ذلك، تتمتع إكسبيديشن بميزة طفيفة حيث تبلغ مساحة أرجل الصف الثالث 36.5 بوصة مقارنة بـ 34.9 بوصة في يوكون.
وتشير المواصفات الخاصة بها أيضًا إلى أن يوكون تتمتع بمساحة أكبر للأمتعة. ومع ذلك، في اختبار إدموندز، يمكن لسيارة فورد ذات الدفع الرباعي كاملة الحجم حمل المزيد من قطع الأمتعة خلف مقعد الصف الثالث. على وجه التحديد، منطقة الشحن أوسع هناك.
بالنسبة لنقل المعدات الكبيرة حقًا، يمكن للإكسبيديشن سحب ما يصل إلى 9600 رطل كحد أقصى. يصل وزن يوكون إلى 8400 جنيه.
المزايا: فورد إكسبيديشن
راحة
كلتا السيارتين SUV مناسبتان تمامًا للعائلات الكبيرة. ومع ذلك، هناك اختلافات طفيفة. أعظم قوة للبعثة هي بلا شك الفضاء. هناك مساحة واسعة للركاب في كل مقعد، والمقاعد مريحة، خاصة للسائق والراكب الأمامي. نحن نحبها أكثر من المقاعد الأمامية في يوكون لتوفير الراحة أثناء الرحلات الطويلة. لقد وجدنا أيضًا أن سيارة إكسبيديشن لديها ضوضاء أقل للرياح والطريق على الطريق السريع مقارنة بسيارة يوكون.
تتعرض معظم سيارات الدفع الرباعي المعتمدة على الشاحنات لاهتزازات وأصداء غير ضرورية في جميع أنحاء المقصورة، لكن إكسبيديشن تحافظ على الحد الأدنى من ذلك. كما أنها تتمتع برحلة سلسة فوق المطبات والأخاديد. يوفر يوكون نظام تعليق هوائي متكيف اختياريًا يمكنه ضبط ارتفاع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وتخفيف ممتصات الصدمات تلقائيًا للمساعدة في تسهيل الرحلة بشكل أكبر، ولكن بشكل عام وجدنا أن إكسبيديشن أكثر راحة وراحة في القيادة.
المزايا: فورد إكسبيديشن
تكنولوجيا
تتميز جي إم سي يوكون بشاشة لمس مميزة مقاس 16.8 بوصة تعمل باللمس وتتميز بنظام تشغيل قائم على Google. يوفر تكامل Google الإلمام بخرائط Google وميزات Google الأخرى، مثل تطبيق المساعد الصوتي. توجد لوحة عدادات رقمية مقاس 11 بوصة بالإضافة إلى تخطيطات ومعلومات قابلة للتخصيص. هذه حزمة تقنية جيدة جدًا ويصنفها Edmunds بدرجة عالية بسبب وظائفها ومحتوى الميزات.
ومع ذلك، فإننا نقيم نظام البعثة بدرجة أعلى. وتتكون من واجهة شاشة تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة تعمل بالتنسيق مع شاشة كبيرة للغاية مقاس 24 بوصة تعمل باللمس تعمل كلوحة عدادات مدمجة وشاشة ثانوية قابلة للتخصيص لشاشة اللمس. هذه الشاشات مشرقة وسهلة القراءة ولا تبدو وكأنها تقنية من أجل التكنولوجيا – فهي تعمل في الواقع على تحسين الوظائف.
توفر كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات تقنية المساعدة على القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين: يُطلق على طراز جي إم سي اسم Super Cruise واسم Ford يسمى BlueCruise. كلاهما فعال وموثوق، وإذا كان أي منهما يتمتع بأدنى ميزة، فهي جي إم سي بفضل عجلة القيادة المضيئة التي تجعل الأمر واضحًا تمامًا عندما يكون النظام قيد التشغيل أو عندما يحتاج إلى انتباهك.
المزايا: فورد إكسبيديشن
يقول إدموندز
في حين أن يوكون فاخرة ومريحة ومليئة بالميزات التكنولوجية الرائعة، فإن فورد إكسبيديشن تتفوق عليها بكل بساطة في معظم النواحي. كما أنها تتميز بمستويات متعددة من القطع الراقية التي تصمد بسهولة أمام الطرازات العليا من يوكون للحصول على جاذبية فاخرة.
_____
تم تقديم هذه القصة إلى وكالة أسوشيتد برس بواسطة موقع السيارات ادموندز. جيمس ريسويك مساهم في إدموندز.
