قال الرئيس دونالد ترامب هذا الأسبوع سيصل التعريفات على الجيران الأمريكيين في كندا والمكسيك يوم السبت. لا تقترب البلدة جغرافيا فحسب ، بل اقتصاديًا أيضًا.
يتجاوز العمل بين دول أمريكا الشمالية الصين الآن ، حيث بلغ مجموعها 1.8 تريليون دولار في عام 2023. هذا أكبر بكثير من 643 مليار دولار في التجارة التي قامت بها الولايات المتحدة مع الصين في نفس العام.
فيما يلي بعض البضائع المستوردة التي يمكن أن تصل أولاً.
“قنبلة يدوية” تُضرب في إنتاج السيارات
لعقود من الزمن ، قامت شركات السيارات ببناء سلاسل توريد تعبر حدود الولايات المتحدة والمكسيك وكندا. تم بناء أكثر من واحد من كل خمس من السيارات والشاحنات الخفيفة التي تباع في الولايات المتحدة في كندا أو المكسيك ، وفقًا لـ S&P Global Mobility. في عام 2023 ، استوردت الولايات المتحدة سيارات بقيمة 69 مليار دولار وشاحنات خفيفة من المكسيك – أكثر من أي بلد آخر – و 37 مليار دولار من كندا. جاء 78 مليار دولار أخرى من أجزاء السيارات من المكسيك و 20 مليار دولار من كندا. المحركات في فورد F-Series Pickups و Mustang Sports Coupe الشهيرة ، على سبيل المثال ، تأتي من كندا.
وقال لينكوم كاتو: “لديك محركات ومقاعد للسيارات وأشياء أخرى تعبر الحدود عدة مرات قبل الدخول إلى مركبة نهائية”. “لديك أجزاء أمريكية تذهب إلى المكسيك لوضعها في المركبات التي يتم شحنها بعد ذلك إلى الولايات المتحدة.
“ترمي تعريفة بنسبة 25 ٪ في كل ذلك ، وهي مجرد قنبلة يدوية.”
في تقرير يوم الثلاثاء ، اعتقدت S&P Global Mobility أن “من المرجح أن يمر المستوردون معظمهم ، إن لم يكن كل هذا ، من هذا (التكلفة) على المستهلكين. الوقت الذي تصل فيه السيارة الجديدة المتوسطة بالفعل إلى 50،000 دولار والسيارة المتوسطة المستخدمة مقابل 26000 دولار ، وفقًا لكيلي بلو بوك.
ارتفاع الأسعار في المضخة
كندا هي أكبر مورد أجنبي في أمريكا البعيدة للنفط الخام. من يناير إلى نوفمبر من العام الماضي ، شحنت كندا خامًا بقيمة 90 مليار دولار أمريكي ، متقدماً على المكسيك رقم 2 بمبلغ 11 مليار دولار.
بالنسبة للعديد من المصافي الأمريكية ، ليس هناك خيار كبير. وقالت لينكوم إن كندا تنتج “نوع النفط الخام الذي توجهه المصافي الأمريكية للمعالجة”. “إنها الخام أثقل. كل التكسير وجميع النفط والغاز الذي نصنعه هنا في الولايات المتحدة – أو معظمه – هو الخام الأخف الذي لا تعالجه الكثير من المصافي الأمريكية ، خاصة في الغرب الأوسط “.
قال ترامب يوم الخميس أنه لم تقرر بعد ما إذا كان يجب تضمين زيت الكندي والمكسيك في التعريفات ، لا يزال يخطط فرض يوم السبت.
إذا قام بفرض ضرائب على واردات النفط الكندية ، قال Lincicome ، “كيف تلاشى ذلك؟ أظن أنه يهز فقط من خلال ارتفاع أسعار الغاز ، وخاصة في الغرب الأوسط.
الأفوكادو باهظ الثمن ، في الوقت المناسب ل Super Bowl
بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين الذين لا يزالون يغضبون بسبب ارتفاع أسعار البقالة ، قد تكون الحرب التجارية مع كندا والمكسيك مؤلمة. في عام 2023 ، اشترت الولايات المتحدة أكثر من 45 مليار دولار من المنتجات الزراعية من المكسيك – بما في ذلك 63 ٪ من الخضروات المستوردة و 47 ٪ من الفواكه والمكسرات. وصلت واردات المزرعة من كندا إلى 40 مليار دولار. تعريفة بنسبة 25 ٪ يمكن أن ترتفع الأسعار.
وقال لينكوم: “تعمل متاجر البقالة على هوامش صغيرة حقًا”. “لا يمكنهم تناول التعريفات … خاصة عندما تتحدث عن أشياء مثل الأفوكادو التي تأتي جميعها بشكل أساسي – 90 ٪ – من المكسيك. أنت تتحدث عن تعريفة غواكامول قبل Super Bowl. “
إن المزارعين الأمريكيين متوترين أيضًا ، في أن كندا والمكسيك سوف تنقصان من خلال صفع التعريفة على المنتجات الأمريكية مثل فول الصويا والذرة. هذا ما حدث في إدارة ترامب الأولى. وردت الصين وغيرها من أهداف التعريفات على ترامب من خلال استهداف مؤيدي الرئيس في المناطق الريفية في أمريكا. انخفضت صادرات فول الصويا وغيرها من المنتجات الزراعية ، لذلك أنفق ترامب مليارات من أموال دافعي الضرائب الأمريكية لسداد المزارعين عن المبيعات المفقودة.
وقال مارك ماركيج ، وهو مدينة وسط ، نبراسكا ، مزارع يزرع الذرة وفول الصويا والفشار ورفع الخنازير: “كان الرئيس ترامب جيدًا مثل كلمته”. لقد أخذت اللدغة. هذا أمر مؤكد. وقال ماركيج ، رئيس مكتب مزرعة نبراسكا: “نفضل الحصول على أموالنا من السوق”. “ليس من الرائع الحصول على شيك حكومي.”
____
ساهم كاتب أسوشيتد برس جوش بواك في واشنطن في هذه القصة.
